@paavilainen63@MKutvonen JÀnnÀ nÀhdÀ joo. TÀstÀ kaikestahan voi tulla isokin "myllÀys" suomalaiseen taksikenttÀÀn.. tai se mitÀ siitÀ on jÀljellÀ Bernerin jÀlkeen.
@paavilainen63@MKutvonen Riippuu sopimuksista. TÀÀllĂ€ taitaa olla jotenkin ettĂ€ yrittĂ€jĂ€ sitoutuu ajamaan yhtiön sopimuskuljetuksia annetuilla hinnoilla. Tokihan sieltĂ€ voi erota ja ottaa teipit pois. đ€
@HannaStenman@Lumikolamies@AmosAhola Kannattaa myös asettua sinne kuljettajan rooliin edes mielikuvallisesti. PitkÀÀ pÀivÀÀ pitÀÀ painaa (osalla työtunnit ovat lÀhes 2x tavalliseen palkansaajaan verrattuna) ja palkaksi saa silti vain kolikoita jolla ei laskuja makseta.
@AmosAhola HyvÀ vaan ettÀ hylÀttiin. KyseessÀ on kuitenkin todennÀköisesti se vaativin osio taksialalla ei sinne ihan ketÀ tahansa voi pÀÀstÀÀ. Toivottavasti tulevaisuudessa nÀissÀ kilpailutuksissa merkkaa myös muu kuin pelkkÀ hinta.
@paavilainen63 Tai itseasiassa nÀmÀhÀn tulee STM asetuksesta eli kelakin taitaa olla vÀÀrÀ taho vaikuttaa. Mut voi olla ettei valitus enÀÀ onnistu. Toivoisin kyllÀ ettÀ koko homma kaatuu omaan mahdottomuutensa. Toki asiakkaiden kannalta harmillista.
@paavilainen63 Olikohan kelakilpailutus syynĂ€? Toisaalla viestitÀÀn ettĂ€ hintoja pitĂ€isi saada jĂ€rkevĂ€mmĂ€lle tasolle ja sitten osallistutaan kuitenkin itse alennuskisaan. đ€
@HeikkiKonttinen Juu on tuosta hÀvinnyt vissiin 75% ostohinnasta. Soh oli kuitenkin yli 85% eli vaikkei pÀÀse lataamatta Lappiin on tuossa jollekin autoa vielÀ pitkÀksi aikaa.. siis sitten kun tulee myyntiin. EhkÀ 2027.