Mich@el Eggers

still surviving, full of energy, I ❤️ 🇺🇦 . NAFO Fella

[John Raymond Hanger  @johnrhanger]

China's June EV exports were 523,000 units—a 160% increase over 2025—and for the first time were more than half of all Chinese vehicle exports.

EV exports were up 120% for first 6 months of 2026.

EV sales surge 91% outside of China, Europe & US!
https://t.co/6tfCfAMN10

[Prof. Karl Lauterbach @Karl_Lauterbach]

Musk hat Recht. Kommt der Diesel LKW auf dem Berg an, verschleißt er bergab nur die Bremsen. Rauf und runter dazu viel Abwärme. Rollt ein schwerer ElektroLKW bergab produziert er massenhaft Energie und lädt den Akku. Das gleiche bei jeder Bremsung. ElektroLKW werden gewinnen

[Titanium70RD, Richard G @Titanium70RD]

„Man verliert die Wirtschaft wenn man nicht rechtzeitig klimaneutral ist.“

Die Transformation könnte ein Boost darstellen den man willentlich negiert.

[@ChrisStoecker @ChrisStoecker]

Aber wir haben ja bald hocheffiziente Verbrenner, hat @Markus_Soeder gesagt. Und “Technogieoffenheit”, wie unsere Wirtschaftsministerin gerne sagt.

[Titanium70RD, Richard G @Titanium70RD]

Habeck (als Wirtschaftsminister) hat keine Gaskraftwerke gewollt – er hat nur genehmigt, was private Konzerne bereits planten.

Als China 2025 den Durchbruch bei Batteriespeichern schaffte, stiegen die Konzerne auf die günstigere Alternative um – und Habeck (ebenfalls als Wirtschaftsminister) ebnete den Weg dafür.

Doch jetzt blockieren Merz und Reiche genau diese Speicher-Genehmigungen (Gesetz vom 16.12.2025), um dem US-Finanzinvestor KKR den Gasabsatz zu sichern.

Obwohl die Energiekonzerne selbst keine neuen Gaskraftwerke mehr bauen wollen.

In Deutschland wird Energiepolitik nicht per Planwirtschaft gemacht – sondern über Genehmigungen.

Und die werden jetzt politisch instrumentalisiert.

Nicht durch die Ampel oder die „Grünen“

[Axel Flasbarth @AxelFlasbarth]

Max. Ladegeschwindigkeit der neuen Geely-Batterie: 1.100 kWh

Max Ladegeschwindigkeit ID4 von VW: 135-185 kWh.

Aber das Verbrennerverbot ist schuld.

[Julian Röpcke 🇩🇪🤝🇺🇦 @JulianRoepcke]

Nicht nur Russland führt gegen uns Krieg, sondern auch China. Überrascht wenig, aber gut, dass es jetzt auch mit Dokumenten belegt ist.

[Johannes Hano @JohannesHano]

Die „Heizungs-Hammer“ Kampagne eine Blamage für den deutschen Journalismus und was wir daraus lernen müssen. Sehr wichtig und interessant!

[Boris Alexander Beissner @boris_beissner]

#Audi meldet für das erste Halbjahr 2026 einen globalen Absatzrückgang von 7 %, mit einem Einbruch von knapp 20 % in China und rund 17 % in Nordamerika, wie Reuters am 10. Juli berichtet.

Das reiht sich nahtlos in die bereits bekannten Konzernzahlen ein, #VW Group gesamt minus 6 %, #China minus 26 %, Audi liegt damit etwas moderater bei China, aber überproportional schwach in Nordamerika.

Audi selbst nennt Preisdruck, steigende Kraftstoffpreise und veränderte Subventionspolitik als Ursachen in China, was sich mit der bereits bekannten CPCA-Analyse deckt, ausgezehrte Trade-in-Subventionen und die Umstellung der NEV-Kaufsteuerbefreiung.

Der scharfe Rückgang von 17 % in Nordamerika, deutlich stärker als beim VW-Konzern insgesamt mit nur minus 3 %, zeigt, dass US-Zölle das Premiumsegment überproportional treffen, höhere Fahrzeugpreise bedeuten höhere absolute Zollkosten pro Fahrzeug, während die Volumenmarke VW über Modellmix und lokale Produktion einen Teil davon abfedern kann.

Die China-Schwäche ist damit kein VW-Markenphänomen, sondern erfasst konzernweit auch die Premiumsparte, nur eben mit anderer Gewichtung zwischen den Weltregionen.

[Christo Grozev @christogrozev]

BREAKING:
Shooting for the Stars: secret military documents we obtained show China fully involved with supporting Russian war in Ukraine and plans against the West, even offered a contingency plan to shoot down @elonmusk's Starlink. https://t.co/uFfZtB7jde

[@BrennpunktUA 🇩🇪🇺🇦 @BrennpunktUA]

DE 🇩🇪 ist in der Vergangenheit nicht nur an der RU 🇷🇺 „Gas-Junkie Nadel“ gehangen die seit jeher ein geopolitische-Waffe des Kremls gegen uns war, der „Stoff“ war auch noch teurer! Dass ein AfD MdB, @Dr_Rainer_Kraft, mit dem Mythos vom billigen 🇷🇺 Gas aufräumt, ist bemerkenswert.

[Strombock | Nino Zeidler @Strombock]

In Europa gibt es 90 Automobilwerke, ein Drittel davon ist überflüssig. Und das ist erst der Anfang, wenn chinesische Marken weiter expandieren und in den kommenden Jahren RoboTaxi Dienste beginnen werden zu skalieren.
https://t.co/5yHnbZGpIn

[Felix Hamer • electricfelix @electricfelix]

you thought Mercedes was bad?

here's BMW:

"which also owns the Mini and Rolls-Royce brands, expects an automaking margin of 1% to 3% this year after the measure declined to 5.3% in 2025.

That would put BMW on course to be the least profitable major European automaker."

[Titanium70RD, Richard G @Titanium70RD]

Einfache und verständliche Zusammenfassung für alle Freunde und Anhänger des sogenannten Atomstrom revivals

[LesenUndTeilen©  🌍 🇪🇺 @Leseerlaubnis]

Forschung zu Batteriespeichern

China hat die Wissenschaft zur Speicherchemie in großem Maßstab betrieben.

Selbst wenn es eigenartig war, dass China eine ganze Stadt für die Chemie-Wissenschaftler und ihre Familien baute, um an unterschiedlichen Batterietypen zu arbeiten, waren die Ergebnisse verblüffend.

Innerhalb weniger Jahre hatten sie Ergebnisse für viele Arten unterschiedlicher Batterien, wussten, welche länger halten würden, weniger Effizienz verlieren und mit den verfügbaren Ressourcen am günstigsten zu produzieren sind.

China hat all das für mehrere Tausend unterschiedlicher chemischer Ideen umgesetzt – in der Zeit, die Deutschland bräuchte, um Fördermittel für vielleicht 5 oder 20 solcher Forschungen zu beantragen.

Chinas Potenzial liegt in der Anzahl der Wissenschaftler für die Forschung und im politischen Willen, das zu finanzieren, was später zu wirtschaftlichem Erfolg und Export führt.

Deutschland und andere westliche Nationen haben diese Methode der staatlich geförderten Forschung verloren. Deshalb verlieren wir in der Wirtschaft und im Export.

Merke:
Wer wirtschaftliche Erfolge und Export haben will, muss als Staat massiv in Forschung investieren und damit leben, dass von 20.000 geförderten Forschungsarbeiten vielleicht nur fünf in einem Exportschlager münden werden.

In China war das in etwa die Relation. Tausende Ideen wurden überprüft. Eine Handvoll wird nun gerade zum globalen Erfolg.

[Peter Helm 🇩🇪 🇺🇦 @HelmPeter]

So was hätte aus deutschen Autoschmieden kommen müssen!

Die fangen ja gerade erst mal an LFP Technologie überhaupt einzusetzen🙄.

Ohne eine radiale und konzertierte Aktion aus einem Bündnis aus Staat, Forschung und Industrie wird das nichts mehr.

Handelt jetzt und zwar konsequent!

@CDU @spdde @VW @BMW @MercedesBenz

[Castivaro @CastivaroShop]

Beat the heat anywhere.

[Guntram Rehsche @rehsche]

Erste #Agri-Photovoltaik-Anlage in #Österreich liefert direkt #Bahnstrom

Der Solarstrom aus der nachgeführten Anlage in #Donnerskirchen wird direkt ins 16,7-Hertz-#Bahnstromnetz eingespeist. Jährlich soll sie etwa 8,3 Gigawattstunden #Solarstrom erzeugen https://t.co/WTynOZr822

[ULTRAKÆRL @ULTRAKAERL]

Jahrelang hat die Union stur auf den Verbrenner gesetzt, da ja sonst Arbeitsplätze verloren gegangen wären.

Und jetzt verlieren bei Volkswagen bis zu 120.000 Menschen ihre Arbeitsplätze, weil man lieber die Abgaswerte manipuliert hat, anstatt in E-Mobilität zu investieren.

[Jakub Janovsky @Rebel44CZ]

The apparent inability of @esa and @Arianespace to replicate the SpaceX success in landing an orbital-class booster more than a decade later, when others have been able to do so, is inexcusable!

Everyone in charge at @esa and @Arianespace is an incompetent useless moron!