ワッツ@クルマと技術の人

クルマとクルマ社会とクルマの技術大好き屋さん | 🇯🇵生まれ→🇺🇸育ち30年→🇯🇵帰国2年目 | 機械工学部卒→機械設計→工業用ロボットTM→外資ITリーマン | 機械設計からDIYまで | カーシェア・レンタカー乱用者

[ワッツ@クルマと技術の人 @enthusiauto]

LS500hを1週間1200km家族旅行で乗ったレビュー

総合的には残念。買いたい車だったけど「これならSクラスかな」という感想

良い点:
・359psと実質10速の駆動性能は申し分なし。超高速域でも懐が深い
・ボディの左右ロール制御。この車重とデカさでこのフラットさはすごい
・イカつくてかっこいい

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マジレスすると基本配達。タワマン族はスーパーの買い物もネットスーパーで玄関先まで届くようになってる

[ニッケル坊や @Nickel_Bouya28]

純粋な疑問だけど、子持ちで車持っていない都会人はどうやって子供の送迎とか買い物してるの？
車ないと無理じゃね？？

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@AluminiumMania @deadening_shop 一部の無法者によって格安店が人件費を増さざるを得なくなって格安店でなくなったら大多数の人に影響があるだろ

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俺はカーシェアでRXやLMに乗りたいんだが

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????アルファード造形が箱だしノーズ短いし視座高いしめっちゃ運転しやすいぞ。外部寸法もよく見るとカムリとほぼ変わらんし。E〜Dセグの同等外部寸法のセダンよりよっぽど車幅掴みやすいし、あえてスキルアップに使いたいなら駐車棒つけてもいいけどノーマルでこれ以上ないくらい簡単だからなあ

[ε-SKYδ🔧🌟 @skyactivd323]

真理。
思うに、アルファードみたいな車は人を育てないと思う。
すでに熟練した者が必要に応じて乗るぶんには全然構わない。
しかし実情は９割方無神経＆無感覚ドライバーだ。
使い所を誤られまくってる車、それがアルヴェルでありノアヴォクである。

[ワッツ@クルマと技術の人 @enthusiauto]

「東京は車の移動が不便」は間違い。普通に車の方が速いし快適。偉い人たちは車に乗るだろ？そういうこと。

正しくは「東京は車の駐車が高い」

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今の600万円の新車の立ち位置はおじさんたちが考えている300万円の車だよ。2000年代初頭はフーガが500万円だったけど今はシビックでさえそれ以上するんだから

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こんなこと言ってたら溝が深い田んぼ道とか全国アウトでしょ

[rigst @rigstsy]

これ、たとえば明確な個人の敷地の範囲内に「触れただけで出血するレベルの鋭い構造物」があったとして、そこに前など見てないアホなガキが突っ込んでスプラッタになった場合、法的にはどうなるんだろ。

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すまんこれにしか見えない

[自動車ch. ソルトンTV 〜いいものだけを練馬から〜 @Satoshi_Bagnole]

ノイエクラッセで一番カッコよくない？ 次期BMW X5/iX5はこうです。ノイエクラッセ世代のX5はMHEV（ガソリン/ディーゼル）、PHV、BEV、FCVと5種のパワーユニットを取り揃えるテクノロジー・オープンなグローバルモデルですよ。ご覧ください👉
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なんでこっちを作らなかった
@BMW

[Car Grails @GrailArchive]

Still wondering why this beauty of a car never gets to production

2013 BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé

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@zunda_to_kuruma GS はポテンシャル高かったですがリアとサイドのデザインでしくじりましたね... 個人的には後期450hめっちゃ検討しましたがどうしてもリアのデザインが消化しきれず見送りました。設計は良かったんですけどねえ

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@kkcircuit @yanpai_114514 そう　結局新本主義で前進した前の暮らしには人間は戻れませんからね　共産主義の話です

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@Litvyak501_MKD そんな方にはランクル70

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@yanpai_114514 @kkcircuit ロシアのラーダとか北朝鮮いけば味わえますよ

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@trucknakanohito ボンネット形の説明になってなくて草です

[ワッツ@クルマと技術の人 @enthusiauto]

某レンタカーで250と300が同じレンタル代なのが納得いかない。んで何故かクラウンはクロスオーバー・エステート・スポーツがハリアーと同じで、セダンが1クラス上。仕入れ価格が同じとも思えないしどういうロジックなんやろ

[ワッツ@クルマと技術の人 @enthusiauto]

これが「箱乗り」なんかね。LS500は確かに窓の開閉が狭くて無理そうだ。しかし高速のスピードでプロだとはいえハーネスとか無しで労基的には良いのだろうか

[ワッツ@クルマと技術の人 @enthusiauto]

@DD_dai_dai テールのデザインが残念😢

[ワッツ@クルマと技術の人 @enthusiauto]

セダンに比べて燃費がいい←？？？？？？

[りみてっど @SIENTA_Xlimited]

セダンに比べて乗り降りしやすいとか燃費がいいのは大きいメリットだけど

そんなことより（？）
「セダンはフォーマルな場でまだ必要」
という前提が崩され、余計に肩身の狭いジャンルになっちゃった感

[ワッツ@クルマと技術の人 @enthusiauto]

ホンダは低高ミニバンで差別化するならオデッセイを起亜カーニバルみたいなワゴンSUV調の見た目にすればいいと思うんだよね。パイロットの車高を落として車内高上げたらそれっぽく見た目もカッコよくしつつしっかりミニバンできると思うんだけど

[ワッツ@クルマと技術の人 @enthusiauto]

@naoya2024_1102 異常に走行距離低いよりは少し高めの方がパワートレインとしては良いので悪くなさそうですね