En 2025, 27 % des voitures électriques vendues en France étaient fabriquées dans l’Hexagone. C’est beaucoup plus que pour les modèles thermiques, dont seulement 11 % étaient produits sur notre sol
🚗⚡ C'est une première dans l'histoire des flottes d'entreprise françaises.
En mai 2026, les véhicules 100 % électriques sont devenus la première motorisation des entreprises, devant le diesel, l'essence et même les hybrides.
📈 Les immatriculations électriques ont bondi de 121 % sur un an pour atteindre 16 255 unités, représentant désormais 32,5 % du marché professionnel.
Fiscalité plus sévère pour les véhicules thermiques, aides CEE renforcées, obligations de la loi LOM et offre de plus en plus étoffée : tous les signaux poussent désormais les entreprises vers l'électrique. https://t.co/b1PTMlVYfM
Sur le segment B,
la différence serait passée de 7 700 euros en 2024 à 4 300 euros en 2025. Sur le segment C 2 300 euros. Sur le segment D, le 100 % électrique est carrément moins cher que le thermique. Le plus gros écart en faveur du thermique est sur le segment A.