Genel Başkanımız Özgür Özel:
“1 liraya geçilen otoyolu 5, 49 liralık köprüyü 259 lira yapıyorsun. Mazotun litresini 100 lira yapmışsın. Ondan sonra ‘Bu kadar gıda enflasyonu nasıl olur?’
Herkes bilsin ki bu ülkeyi, iktidara tutunmak için her kötülüğü göze alanlar yönetiyor. Bu kara düzeni değiştireceğiz, YENİ Parti’nin yeni düzenini kuracağız!”
Cumhuriyeti kuranlar, Atatürk ve devrim arkadaşları, demir yollarından madenlere, sudan elektriğe neredeyse tüm kaynakları ve yatırımları ayrıcalıklı yabancı şirketlerin elinde, dışa bağımlı, ulusal sanayiye sahip olmayan, borçlu ve savaş yorgunu bir ülke devraldılar.
Yabancı şirketlerin elindeki kaynakları satın aldılar, yerli (ulusal) bir sanayi için özellikle 1930'dan sonra Planlı Devletçi kalkınma ile fabrikalar kurdular.
Genç Cumhuriyet'in bir taraftan Osmanlı borçlarını ödeyip diğer taraftan Dünya Buhranı'nın etkilerine direnmeye çalışırken açtığı her fabrika, kendine güvenen, çalışan, yapan, üreten bir toplumu ve kendi ayakları üstünde duran bağımsız bir devleti temsil ediyordu.
Genç Cumhuriyet'in Anadolu bozkırından yükselen her fabrika bacası Cumhuriyetin idealizmini simgeliyordu.
16 Eylül 1935'te Sümerbank Kayseri Bez Fabrikası'nın açılışında bir Cumhuriyet gencinin okuduğu şu şiir, genç Cumhuriyet'in o idealizmini gözler önüne sermesi bakımından dikkat çekicidir. 👇
🔖 Biz elbette kendimizi kaderciliğe bırakamazdık. Tersine olayların nasıl gelişebileceğini önceden gerçeğe yakın olarak kestirip karşı tedbirlerini düşünmek ve zamanında duraksamadan uygulamak istiyorduk..
🇹🇷 Gazi Mustafa Kemal Atatürk - Nutuk
Deniz Yavuzyılmaz:
*Bu özelleştirmelerin adı organize soygundur
*Köprüleri ağır bakım masrafından kurtulmak için özelleştiriyoruz' demek kuyruklu bir yalandır
*Köprülerimiz 2024 yılında 30 yıllık ağır bakımları yapılmış ve 2054 yılına kadar rutin bakımlar dışında masrafı yok
İBB Başkan Vekili Nuri Aslan:
“Güncel rakamla 17 milyar 110 milyon TL yatırımla tamamlanan, günde 1,5 milyon m³ su taşıyacak 20,6 km’lik Kâğıthane-Bahçelievler-Sefaköy Tüneli’ni hizmete açtık.
Avrupa Yakası’nın su geleceğini güvence altına alan dev proje İstanbul’umuza hayırlı olsun.”
PKK silah bırakacak ve karşılığında PKK affı ile teröristler serbest kalacak ve terör bitecek gibi anlatıyorlar. Oysa PKK terörü sona erdirmek için Atatürk’ün kurduğu Türkiye Cumhuriyetinin yıkılmasını ve “kurucu önder” Öcalan’ın kurucularından birisi olduğu yeni bir devletin kurulmasını istiyor. Bunun nasıl olduğunu videoda anlattım. Lütfen izleyin ve izletin. @zaferpartisi@zpgencresmi
Bizim lügatımızda gevrek, kumru, çiğdem var. Bir de hiçbir yere sığmayan koskoca bir İzmir sevdası… ❤️
9 Eylül, özgürlüğün, gururun ve İzmir’in bayramı. 🇹🇷
Başta Gazi Mustafa Kemal Atatürk olmak üzere tüm kahramanlarımızı minnetle anıyorum...
#9Eylül#İzmir 💙
Gökhan Günaydın çok net anlatmış "Köprü ve otoyolların satılması vatana ihanettir"
🔥Müflis tüccar eski defterleri karıştırırmış” misali, AKP, kendinden önceki iktidarlar döneminde yapılan otoyol ve köprüleri, özelleştirme adı altında peşkeş çekmeye hazırlanıyor
🔥2 köprü ve 8 otoyol 2003 yılında özelleştirme kapsamına, 2010 yılında da özelleştirme programına alınmış, ihalesi yapılmış, tamamı 5 milyar 720 milyon dolara 25 yıllığına özelleştirilecekken gelen tepkiler üzerine satış tamamlanamamıştı
🔥Resmi Gazetede yayımlanan yeni bir kararla, bu otoyollara, Niğde Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu (Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arası) da eklenerek yeniden özelleştirme programına alındı
🔥Cumhurbaşkanı, Devlete ait olan ve her yıl en az 700 milyon dolar kazandıran bütün bu otoyol ve çevre yollarının 2031 yılı sonuna kadar satılmasını buyurmuş. Bu otoyollar ve köprüler 30 yıllığına satılmak isteniyor
🔥Satılacak bu köprü ve otoyollardan bu yılın ilk yedi ayında 400 milyon dolar (18 trilyon lira) gelir sağlandı. Bu yıllık 700 milyon dolar, 30 yılda da 21 milyar dolar anlamına gelmektedir. İktidar kaç milyar dolar alıp da bu kadar geliri özel sektöre bırakacak?
🔥Kaldı ki Devletin işlettiği Fatih Sultan Mehmet Köprüsünden geçen bir otomobil için vatandaşlar 59 lira öderken; özel sektörün işlettiği Osman Gazi Köprüsünden geçen bir otomobil için 1.170 lira vatandaş, bir bu kadar da kamu para ödemektedir
🔥Devletin bu köprü ve otoyolları satarak vazgeçeceği gelirin yanı sıra bu köprü ve otoyolları satın alacak yandaş yerli/yabancı sermaye ilk günden itibaren geçiş ücretlerini artırıp, öbür köprü ve otoyolların seviyesine çıkaracaktır
🔥Dolayısıyla bu satışın halka maliyeti 21 milyar dolardan çok daha yüksek olacaktır
🔥Bu geçiş ücretleriyle yılda 700 milyon dolar getiren köprü ve otoyolları satıp, parasını önümüzdeki genel seçimleri Ak Parti kazansın diye harcamak bu ülkeye, bu millete ihanettir.
Milletimizin açtığı yolda birlikte yürüyoruz!
Partimize üye olmak, ailemize katılmak ve geleceği birlikte inşa etmek için adım adım üyelik başvurusu 👇
https://t.co/ERv6DAWW9L
#Yenibaşlangıç#YeniParti
Sivas Halkı, İngilizler'e ve Ferit paşa Hükümetine karşı Fener Alayı yapmış, "Kahrolsun İşgal" diye bağırmıştı. O zamanlar da İşgali Kötü Bulmayan Bir Siyasa vardı..