F1wota

89年からF1を見てるおじさんです。
他のモータースポーツもかじりつつ色々とつぶやいてます。
若干辛口ポストをするときがあるので嫌な人はミュートやブロック推奨します

[F1wota @f1wota]

@efmania なるほど、ありがとうございます！
あくまでも推奨なんですな
モナコは伝統があるからコースの長さもレースの長さも特例が適用されてると聞いたことあります

スパは一時期7km切ってたけど、改修で超えたから特例なのかな？って思ってたけどそもそも推奨なら関係ないってことですな

[F1wota @f1wota]

F1を開催するサーキットってレギュレーションで1周の距離って決められてなかったっけ？

[efmania @efmania]

🇸🇦【サウジアラビアの新F1サーキット「キディヤ・スピードパーク」、建設進行中。高さ70mの空中コーナーが姿を現す】

　サウジアラビアの首都リヤドから約40kmに位置する巨大都市開発「キディヤ・シティ」で、将来のF1開催を目指す「キディヤ・スピードパーク」の建設が進んでいる。

11月11〜12日、現地メディアなどが最新の工事状況を報道。かつて完成予想CGで話題を集めた巨大な高架コーナーが、実際の構造物として姿を現しつつある。

最大の見どころは、第1コーナーに建設される「ザ・ブレード（The Blade）」だ。

地上70m、約20階建てのビルに相当する高さに設けられる、世界初の片持ち式高架レーシングコーナー。巨大な構造物の上をF1マシンが駆け抜けるという、従来のサーキットでは考えられなかった設計だ。

設計を手掛けたのは、数々のF1サーキットを設計してきたヘルマン・ティルケと、元F1ドライバーのアレックス・ブルツ。

サーキットの規模も桁違いだ。

・全長約7.7km、21コーナー
・設計上の最高速度325km/h超
・1周の高低差108m以上
・ピットガレージ80
・最大観客収容規模約7万人
・サーキットと関連インフラの建設事業規模は約18億〜20億リヤル（約740億〜820億円）

周辺のトゥワイク山地の自然地形を生かし、常設サーキットと市街地コースを融合させたハイブリッド型のレイアウトを採用する。

さらに、このサーキットは単独の競技施設として建設されるわけではない。

コースの一部は、世界最大級のジェットコースター「ファルコンズ・フライト」やウォーターパークなどの娯楽施設のすぐ近くを通過する。

観戦施設も従来のグランドスタンド中心の設計とは異なり、コース周辺や内側に観戦テラスなどを配置。さまざまな角度からレースを楽しめる構造となる。

施工会社UNIMACによれば、工事には13万m³以上のコンクリートと約2万トンの鉄筋が使用され、擁壁の総延長は5.6km以上に達する。

ブレードについては、高速走行による動的荷重や振動なども考慮した設計が進められている。

なお、建設進捗率については、11月12日付Coliseumが42％と報じている一方、現地BETH Pressは7月に42％、9月には49％と伝えており、最新の正確な数字には食い違いがある。

キディヤ・シティは、サウジアラビアが石油依存からの脱却を目指す国家戦略「ビジョン2030」の一環として進める巨大開発プロジェクトだ。

その規模は米フロリダ州のウォルト・ディズニー・ワールドの約2.5倍に相当するとされ、スポーツ、エンターテインメント、観光を融合させた一大拠点となる計画だ。

将来的には、現在のジェッダ市街地サーキットに代わるサウジアラビアGPの開催地になると見込まれているが、F1初開催年はまだ正式には確定していない。

完成予想CGではあまりに壮大で、実現を疑う声もあったキディヤ・スピードパーク。しかし、現地の工事写真を見ると、その巨大な構造物が着実に形になっていることが分かる。

完成すれば、F1の歴史においても屈指の独創的なサーキットが誕生することになりそうだ。

via: Coliseum / BETH Press / UNIMAC（施工会社公式）

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