Facu Peña Bentivoglio

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@bentivengalukas El tiempo de carga se reduce con pases mensuales.

La ultima vez que medi el tiempo en el colectivo masomenos daba:
55% en movimiento
15% cargando en verde
30% parado en rojo esperando (o cargando en rojo)

Con el radar para el semaforo podes ganar tiempo sin afectar paradas.

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@bentivengalukas El tiempo de parada de colectivo es mucho menor al tiempo que pierde esperando en semaforos.

Si el colectivo (que va por avenida) tuviera semaforos que ven su posición y cuando el colectivo este listo para avanzar tenga el verde iría mucho mas rapido. Asi es en Europa.

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@RielesDelPlata Buenas, el nombre de la app cual es? Tenes un video de como era antes la entrada a retiro?

[Lucas Abriata @LucasAbriata]

Viste que las calles están llenas de pick-ups?

Es insólito en la ciudad pero, increíblemente, son racionales. Una empresa ahorra hasta 30%.

Es culpa de la inflación.

Y es algo que le sugeriría a @fedesturze como tema a solucionar.

Te explico:

1) Las empresas (y responsables inscriptos) pagan IVA (21%) e Impuesto a las Ganancias.

Ojo! Ninguno de esos impuestos se pagan sobre el total de la facturación.

Ganancias es Ventas menos Costos.

IVA es el IVA que facturaste menos el IVA que pagaste. No el 21% de tu facturación.

Ej: Si vendo una compu y recibo $12.100 de IVA pero en sus componentes pagué $10.000 de IVA solo le doy al estado esos $2.100. Eso es el Valor Agregado

2) EL PROBLEMA, con EJEMPLO REAL

Yo tengo una SRL y quiero cambiar mi Chevrolet Montana (pick-up) actual por algo que tenga 4x4.

El auto se usa 95% para la actividad de la sociedad (filmación de videos y la organización de eventos; Carbriata).

Ok, entonces voy y compro un SUV. Total no necesito una pick-up. Tal vez un Renault Koleos, Ford Bronco Sport o Suzuki Jimny

Eso sería un error garrafal desde el punto de vista fiscal.

Resulta que el IVA de la compra de un auto tiene un tope. No se puede absorber más allá de eso.

Y ese tope NO SE ACTUALIZA DESDE 1998. Es de $4.000.

Ganancias tampoco! Y ese tope es $22.000.

Era guita hace 30 años con el 1 a 1. Hoy es un combo de Mc.

LA EXCEPCIÓN:

Todas las pick-ups, furgones y utilitarios están exentos de ese limite. Puedo absorber todo lo que quiera.

Si voy y compro una Hilux, me quedo con el 10.5% de IVA y además la amortizo fiscalmente (Ganancias) en 5 años. Ahorro literalmente decenas de millones de pesos.

Si voy y compro un hatchback del mismo monto me ahorro, máximo, $26.000 😂

Adivinen si mi proximo auto va a ser un SUV u otra pick-up que no necesito.

Hay que ajustar los topes por inflación.

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@rusosnith @InfoTrenMitre Cual es esa app?, porque la de trenes argentinos se buggea constantemente.

[vittorio @IterIntellectus]

starting to suspect this is staged, because if it’s real i have to accept i’ve been living in a horror movie this whole time

are you telling me the world could be this beautiful?

what the fuck

you can just press the button and get a developed country

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@MAdrianPL Somos como los que siguieron a los romanos, que por unos siglos no contaban con los conocimientos para mantener y reconstruir los edificios a su alrededor, viviendo en casitas de palitos dentro de templos gigantes de piedra.

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@KenoBilli @sixtocristiani El limitante en la D es la maniobra en Catedral para que la formación cambie de anden. Ademas del tema de equidispersar las unidades.

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@sisimatias @BAInfraest Espero que minimo pongan una vereda mas ancha... Pensar que ahí esta la estación de tren y tenes medio metro para caminar.

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@kittygoth_ @nicogallardo97 Lo feo es que particulares estacionan en la vereda.

[Nicolás Gallardo @nicogallardo97]

Los gordos trenes tenemos que armar un partido y llenar de trenes y tranvías el AMBA

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@BumperCrop1 @rmpeck2012 Los americanos en los 60 encontraron que duplicar el peso por eje aumenta por 16 el daño: D≈ (W_2/W_1)^4

Una amarok hace 16 veces el daño que hace un auto compacto.

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@BumperCrop1 @rmpeck2012 No es asi. El daño de las calles viene de las tensiones en las capas inferiores transmitidas por las capas superiores.
El pozo o bache que es lo que mas necesita reparación y peligro es causado por el daño en las capas inferiores. Ahi lo que importa es el peso por eje.

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@BurgerFcts @chiguiquintero El auto es el enemigo de la alta densidad. Para que necesitarias un auto si tenes todo cerca? Si queres es otra cosa; pero necesitar?

[contrarreforma @contrarreforma]

No me imagino el efecto psicológico devastador de vivir entre las ruinas de una civilización superior

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@sixtocristiani Semaforos con prioridad son la solución. Como es en los paises. Un bondi con 30 pasajeros no deberia frenar por 3 autos.

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@JoaquinMenica @AgusstinPelaez

[Winsla @WinnieSchola]

@historyinmemes Interesting to see After spending a mere 40 billion dollars the first leg of the historic California high-speed railway is complete!

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@plater_juan @AgusstinPelaez @aguskarmann Y si soñas con paja y vida?

[Facu Peña Bentivoglio @facupenab]

@NeoliberArg @tomas_oubina Mira la red de china y las redes europeas. La europea tiene el problema de gauge por que tienen la evolución de las vias con ellos. Pero si armamos de 0 algo, puede salir un buen sistema.