يا جماعه انا باانجن انا ابوي الله يرحمه كان عالم بالانساب والافخاذ وكل شي يخص انساب القبايل كان الله يرحمه موسوعة علم في هالشي حرص انه يعلمني انا واخواني اسمنا كامل الى جدنا روق ،اليوم قلت خليني اتسلى مع جروك وسالته وعطيته اسمي الكامل زي ماانا حافظته لجدي روق المفاجأه انه قالي
رجال المواصلات/سليمان الدخيل 4️⃣2️⃣)
تشرفت بإعداد المادة العلمية لموسوعة ((المواصلات والاتصالات))في بعض مدن المنطقة الوسطى بمناسبة المئوية عام 1419 هـ وإعداد لقاءات مع الكثير من الشخصيات منذ عام 1417هـ
🔺واليوم يسرنا تقديم حلقة مع الشيخ
العم / سليمان بن محمد الدخيل
الذي عمل في الكثير من الاعمال الإدارية في وزارة المواصلات حتى تقاعده في عام
1394 هجرية
وهو من كبار وأقدم موظفي وزارة المواصلات وعمل في مناصب إدارية كثيرة
🔺تاريخ ومكان الميلاد
ولد العم / سليمان بن محمد الدخيل
في #عنيزة عام 1334 هـ بحارة المسهرية
وتوفي بتاريخ 6/15 /1436هـ(رحمه الله)
🔺التعليم
درس العم سليمان في الكتاتيب عام 1347 هـ في مدرسة خاله ( اخو امه ) الشيخ
عبدالله القرعاوي ( علامة المنطقة الجنوبية و #جازان ). قبل انتقاله الى جنوب #السعودية 🇸🇦
ودرس على يديه الكثير من العلوم
🔺ودرس كذلك في مدرسة المعلم
صالح بن صالح الاهلية
قبل افتتاح المدرسة الحكومية الاولى في عام 1356 هـ
🔺العمل الحكومي
عمل ضيفنا العم/ سليمان الدخيل في الكثير من الاعمال الحكومية ومنها
**ألتحق بالعمل في وزارة المالية بالرياض وكان وزير المالية وقتها العم الشيخ عبدالله بن سليمان الحمدان ومقر الوزارة في #الحجاز
اما مالية الرياض فكان مديرها الشيخ صالح بن عبدالله جبرين
**وفي عام 1354 هجرية انتقل عمله إلى #مكة_المكرمة حيث تم تعيينه مدير لكراج وزارة المالية حتى عام 1360 هجرية
**ثم تم تعيينه مساعد لمدير الورشة الحكومية
**ثم انتقل مدير لكراج سيارات الحكومة في مكة
**ثم انتقل مدير عام البنود في #جدة عام 1372 هجرية
**وفي عام 1373 هجرية انتقل عمله إلى مفتش في الشؤون الخاصة الملكية
** ثم انتقل عمله إلى وزارة المواصلات باسم مفتش الطرق
🔺وعن طبيعة عمله في المواصلات يقول العم سليمان أنه كان مفتش عام الطرق من حيث الجودة وتطبيق النظام
🔺وبعد ذلك في عام 1376 هجرية
انتقل عمله إلى مقر الوزارة في #الرياض حتى أحيل على التقاعد عام 1394 هـ
عندما بلغ سن الستين
🔺الطرق والمواصلات
يقول العم سليمان لم تكن الطريق قديماً مسفلتة وإنما كان السفر عبر الرمال والطين
وكانت السيارات حكومية باستثناء بعض الشركات في جدة
🔺السفر
وعن السفر قديما يقول العم سليمان
أنه سافر إلى الرياض على الجمال وكانت تلك الجمال (الإبل ) لشخص يدعى
عبد العزيز العليان حيث سافر من عنيزة بأجرة قدرها اثنين ( 2 ) ريال فقط
🔺 ويقول أن الناس استبشروا بالأسفلت عندما تم سفلتة الطرق
وأول طريق بدأت سفلتته هو طريق #المدينة -جدة وبعده طريق جدة-مكة
🔺 أما بداية الأسفلت بين #القصيم والرياض كان عام 1383 هجرية
حسب قوله وكان الطريق يمر عبر #شقراء ثم تحول الطريق السريع الذي يمر عبر #المجمعة
**ويقول العم سليمان انه حج عام 1350 هجرية واستغرقت رحلتهم خمسة أيام من عنيزة إلى مكة
🔺وعندما وصلت السيارة الى عنيزة وكان ذلك حسب ظنه عام 1345 هجرية كان الناس جميعا يريدون ويرغبون ركوب السيارة
🔺الطائرة يقول العم سليمان
انه ركب الطائرة لأول مرة عام 1369 هجرية وكان متوجه إلى #مصر للعلاج وقد أقلعت الطائرة من جدة
🔺وكان المسؤول عن العمل في المواصلات في بداية عمل الوزارة
سمو الأمير سلطان بن عبد العزيز
وبعده الأمير بدر
ثم عمر توفيق
ثم حسين منصوري
ثم ناصر السلوم ( رحمهم الله)
وقد توفي العم سليمان عام 1436 هـ
رحمه الله ووالدينا وجميع المسلمين 🤲
"الإكثار من التواضع=ذل
الإكثار من الأهداف=تشتت
الإكثار من المتعة=إدمان
الإكثار من العلاقات=ضجيج
الإكثار من المهام=إجهاد
الإكثار من المهارات=عدم الإتقان
الإكثار من منصات التواصل=فقدان نفسك
الإكثار من التفكير السلبي=قلق
الإكثار من التسويف=ضعف الإرادة.!"
@JinanAlkherb@SaudiCMA@thefaksa@CISI جنان🌷
إذا كانت أول درجات الصعود قوية فالقادم أسهل بإذن الله، مبروك لك هذا الإنجاز، وأجعله اللهم خيراً عليك في قادم سنينك.