4 liralık marul 119 liraya satılıyor!!!
Mevcut cezalar gıdadaki fahiş fiyat artışlarını engelleyemiyor.. O zaman kapatma dahil başka formüller devreye alınmalı..
Sizi dünyanın en özel limonuyla tanıştırayım
Kendisi gıda haline 18 tl ile girip market ve pazar raflarına 130 tl'den çıkıyor.
Bu ahlaksızlığın cezası çok büyük olmalı!
@ticaret Ticaret bakanlığı kendini iyice basitleştirdi inandırıcılığı kalmadı kime neye hizmet ediyor milletin aklıyla alay eder oldu Bunca yorumu okumuyorlar bile kes cezayı biz öderiz bakanlık yazıklar olsun her ceza bu millete kurşun gibi geliyor yazık
@haciykk Üç harfliler bilet Tarımkredi kooperatifinden daha ucuz ama tarım kredi zarar ediyor Öyle dolaplar dönüyor ki Tek diyeceğimiz Allah bu milletin ve sadece Tayyip Erdoğan’ın yardımcısı olsun
Turkey has introduced its first UAV interceptor, the HUNTER drone.
Developed by Skydagger, the system reaches speeds of up to 200 miles per hour and uses AI-enabled targeting with a combined guidance system integrating thermal and optical sensors.
It destroys targets by direct collision. Why? To replace expensive missile-based air defense with cheap, scalable, unmanned interceptors. The system has now entered mass production.
@ticaret Yav siz hastasınız ha para cezası çözüm değil hala neden ısrar ediyorsunuz kaç tl düşer koca firma 20 tl olan şey 200 olmuş siz millete ceza kestiniz anlayın artık anlayınnnnn
@TCTarim@GidaveKontrolGM Çifçi mazot derdinde gübre derdinde elektrik derdinde şu yaptığınıza bakın Çifçi tefecinin eline düşüyor damla hortum sulama malzemesi yirmi gün önce 1700 tl idi bugün 3300 tl satılıyor siz nesiniz Allah aşkına ne yapıyorsunuz
✍🏻 Zam için fırsat kollayanlar
💢 Güvenlik açısından Türkiye, komşularının aksine ‘nimet’içinde yaşıyor.
💢 Bu nimetin adı Erdoğan liderliğidir” demiştik…
💢 Ancak Erdoğan bunları hayata geçirirken uluslararası kaos ve krizlerden beslenenler, ‘her şeyi yine fırsat bilerek’ ticari ahlak dışı hamleler yapıyor.
💢 Çok kazanmak ve her halükârda çok kazanmak isteyen ‘ticari ahlaktan’ yoksun bir anlayış, maalesef yoğunlukla karşımıza çıkıyor.
💢 İşini düzgün, temiz yapanları burada tenzih edelim ancak tüm bu saydığım nedenlerden dolayı düşen altın fiyatları nedeniyle vatandaş akın edince az kâr etmemek için altın satmayan bazı kuyumcuları, üç günde sebze ve meyvefiyatlarına yüzde 200 zam yapan pazarcıyı konuşmalıyız…
💢 Kuaförlerin bile mazota zam geldi deyip traş fiyatlarınazam yaptığına dair şikayetler alıyorum.
💢 28 Şubat 2026 öncesinde yani savaş başlamadan önce brentpetrol yaklaşık 70-72 dolar seviyesindeydi.
💢 Türkiye'de mazot fiyatı ise büyük şehirlerde (İstanbul, Ankara, İzmir) 60-62 TL bandındaydı.
💢 Savaşın petrol fiyatlarını 70-72 dolardan 110 dolara kadar çıkarması, nakliye/lojistik maliyetleri ve jeopolitik risk priminin etkisiyle mazot fiyatlarının tüm dünyada olduğu gibi Türkiye'de de hızla yükselmesine neden oldu.
💢 Birçok şehrimizde 70 TL'yi aştı ve 77-79 TL seviyelerine ulaştı.
💢 Bu sırada Hükümet ‘eşel mobil sistemi’ni hayata geçirdi…
💢 Yani; akaryakıt fiyatlarındaki uluslararası petrol fiyatı ve döviz kuru kaynaklı ani yükselişleri pompa fiyatına tam yansıtmamak için uygulanan bir vergi mekanizmasını devreye soktu.
💢 Fiyatlar bu sayede 10-15 TL daha düşük olarak pompaya yansıdı…
💢 Diğer ülkelerden yüzdesel olarak daha az oranda zam gerçekleştirildi.
💢 Kabaca bir hesaplama yapacak olursak savaş öncesindeki mazot fiyatı ile günümüzdeki fiyat arasında ortalama 20 TL’lik bir zam gerçekleşmiş.
💢 Yani mazotun fiyatına yüzde 33 zam gelmiş.
💢 Bu zam, piyasada hammaddesi petrokimya olan ürünlerde daha net hissedilir ayrıca tüm ürün ve hizmetlerde de lojistik maliyetlerine genel maliyetlerindeki pay oranında ek birmaliyet oluşmasını doğal kılar.
💢 Kabul edilebilir denebilecek zam oranlarını ‘sebze ve meyve fiyatları üzerinden’ hesaplayacak olursak; sektör analizlerinde lojistik (özellikle karayolu nakliye) maliyetleri, yaş sebze-meyve tedarik zincirinde toplam maliyetlerin yüzde 10’u ila 25'ine kadar etki oluşturabilir.
💢 Kısa tedarik zincirlerinde bu oran düşer; uzun hatlarda yükselir.
💢 Bahsettiğim oranın içinde şoför maliyeti, harcırah, tamir ve bakım gibi lojistik maliyetlerinin tüm parametreleri de mevcuttur.
💢 Hadi biz bu maliyetlerin içindeki diğer parametreleri hiç dikkate almadan yüzde 30 maliyetin tamamının mazot kaynaklı maliyet olduğunu hesap edelim.
💢 Genel maliyet içerisinde yüzde 30 paya sahip bir kaleme yüzde 33 zam geldiğinde satış fiyatına ilave edilecek rakam ne olabilir?
💢 Havuz problemi gibi sorduğumun farkındayım, o nedenle hemen cevabı yazayım: oran yüzde en fazla 10 olmalıdır.
💢 Yani ürünlere savaş ile ilgili yapılacak zam oranı yüzde 10’u geçmemelidir.
💢 Peki çarşı-pazarda durum aynı mı?
💢 Fiyatlara yüzde 50 ila yüzde 100 zam gelen ürünler var.
💢 Zammın sebebini esnafa sorduğunuzda da “mazot zamlandı” ve “savaş var” yanıtını alıyorsunuz…
💢 Olmaz, bu vicdana sığmaz.
💢 Ticari ahlak ile bağdaşmaz…
💢 Zammın kaynağı savaş ve petrol ise; savaş öncesindekifiyatların üzerine yüzde 10’dan, hadi biraz daha opsiyon yaptık diyelim yüzde 20’den fazla zam yapılmamasıgerekir!
💢 Bakın fazla fazla, opsiyonlu hesapladık.
💢 Öncelikle ticari ahlak olması lazım!
💢 Ardından da denetim, denetim, denetim…
💢 Bunun başka yolu yok.
💢 Kaos ve kriz ortamlarında serbest piyasanın ‘aşırı serbestliğine’ müdahale etmek lazım.
💢 Ticaret Bakanlığı ve belediyelerin el ele verip, vatandaşın mağdur edilmesinin önüne geçmesi lazım.
♦️Yazının tamamı👇🏻
@bekir_kaplan Aradım ticaret bakanlığını on dk bekledim müzik dinletip durdular çıkan bayan başka birime yönlendirdi çalıyor ve hiç cevap veren yok koskoca bakanlığın telefon açacak kimsesi yokmu
@bekir_kaplan Bekir hocam Allah aşkına önce örnek verdim 150 bin tl araca 350 bin tl trafik cezası kesilen yerde binlerce firması olan markete 1 milyon ceza kesmek hangi akla hangi vicdana sığar yazık günah değilmi
@ticaret Bu ne komik olmayın Allah aşkına Daha şikayet için aradığımızda bakanlığın telefonu açacak kimse yokmu binlerce çalışan bakanlığın telefonu çalıyor açıp alo diyecek kimse yok yazıklar olsun siz kime hizmet ediyorsunuz devlete zarar veriyorsunuz