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合同会社フォーモルフォのナカノヒト🇯🇵 【企画・設計*AI】
@formorpho
中小企業向け生成AI実装コンサル、既存製品の工法転換による難題解決やコストダウンのお手伝いをさせて頂きます。 現在、板金プレス接合ヒートシンクの特許出願中。 個人アカウントはこちら💁⇨@Enstone131
神奈川県横浜市⇄静岡県静岡市
Joined November 2009
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合同会社フォーモルフォのナカノヒト🇯🇵 【企画・設計*AI】
@formorpho
4 months ago
現在は既存のダイキャスト製ヒートシンクの代替としてプレス部品を使用した新しいタイプのヒートシンクをAIを駆使しながら開発・特許出願させて頂いております。 私の過去の現場での経験から設計の効率化、手戻りを最小限にするノウハウを現場の方々と共有できるAIの使い方をお教えいたします。 🔸設計上は上手くできているけど、実際に作ると上手くいかない。 🔸自社製品に取り組みたいけど、どこから手をつけていいのか分からない 🔸客先要求に対応できる方法が分からない。 など、難問解決をサポートしてくれるのがAIです。 ご興味があれば是非、軽い気持ちでコメントやフォロー後のDMなど頂ければ、幸甚です。
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合同会社フォーモルフォのナカノヒト🇯🇵 【企画・設計*AI】
@formorpho
about 24 hours ago
@AluminiumMania
私も驚きました。 しかも送りスピードが結構早い感じがします。
合同会社フォーモルフォのナカノヒト🇯🇵 【企画・設計*AI】
@formorpho
1 day ago
@nokogiriyane
光物好きなんです🥰
合同会社フォーモルフォのナカノヒト🇯🇵 【企画・設計*AI】
@formorpho
1 day ago
今日は静岡出張。 成果を出したいですね〜🫡
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ぴこ
@pikopiko_VM4D
車VM4/キャンプ/めだか/Orix Buffaloes 推し→24'紅林 18’宮城 29'田嶋 26'齋藤30‘廣岡/JDA ABC SID Daizy HERO/
ヨッシー
@BRZ61Number1
スーパーGT スバルBRZ 山内英輝選手 井口卓人選手 BREEZE 86/BRZレース 久保凛太郎選手 応援してます😀
ありさんぽ
@ArihiroS
WRX STI VABに乗ってまーす🙋♀️SUPER GT富士とモテギに出没します #VAB #STI #SUPERGT
formorpho
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シンワ測定株式会社
@shinwasokutei
2 days ago
/
#シンワ測定
#サマー
#キャンペーン
2026🌻 フォロー&RPでプレゼント🎁 \ 抽選で30名様に『 直尺 タフホワイト セット 』が当たる✨ ▼応募方法 ①
@shinwasokutei
をフォロー ②この投稿をRP ⏰応募締切:06/17(水)12:00まで ▼応募規約 https://t.co/L2cY8yGpz4 ぜひご応募ください!!
formorpho
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(タカ)Takahiro Nakamura
@Taka_N_H
3 days ago
工作機械も発注多いけど、半導体関係も確かに増えてきた。 そしてここでは言えない〇〇関係も増えてきてる。 突然すぎて意味わからない。 (もう2ヶ月くらい言ってる)
formorpho
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かんてん
@kanten_se
3 days ago
生産技術として 装置を買う側にいるからわかる。 「この人、現場わかってないな」 は、3分で気づく。 ごまかしは効かない。 BtoB営業が難しい理由、 買う側が一番知ってる。
formorpho
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長尾綱也 (NGO)
@NGOFactory5423
5 days ago
久しぶりのグラベルテストでした! やっぱグラベルなんだよなぁ。 マシンの管理が大変だけど😭
formorpho
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Wellpine Motorsport / CJRT
@WPMS_official
5 days ago
松倉選手のグラベル林道同乗を終えた及川選手の最初の一言は「ターマックしかラリーやらない人がラリーストを名乗っちゃいけない…...」だったとか(笑)
formorpho
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及川紗利亜 Saria Oikawa
@SariaOikawa
4 days ago
二日間のグラベル林道合宿、無事終了✅ 北海道までヴィッツを持っていき、たっぷり走り込んできました! 北海道のラリーストの皆さんの横に乗せていただきながら、グラベルの走らせ方や考え方をたくさん学ばせてもらいました😳✨実際に走ってみると、想像していた2倍、3倍過酷な道...(オンボードだけじゃ分からないなぁと...慣熟歩行してみたいです笑) まだまだ課題だらけですが、速くなるために練習あるのみ!頑張ります🫡
formorpho
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長尾綱也 (NGO)
@NGOFactory5423
2 days ago
WRC27の正体。 やる気は何処へ
formorpho
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HIRAOKA Yusaku 平岡 雄策
@HiraokaYusaku
2 days ago
家業が真空チャンバー受託加工の専門メーカーという、ちょいちょい珍しめのスタイルでやらせていただいてます( '-')ゞ
formorpho
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坂井鉄工所(STC)
@STC15811499
3 days ago
値上げ値上げと上場企業とかはそりゃ出来るよ。社会正義的な部分もあるから。 じゃあなんで個人事業主の値上げに対しては「値上げに必要な、根拠、細かい内訳、証拠を用意して説明せよ」って言われなアカンねん。 そんで値上げに漕ぎ着けたら恨み言のように「値上げしたからにはそれ相応により高品質な物を作れよ」と睨まれながら言われる。 とってもつらッピですよね😊 値上げお願いしてる主たる原因は私じゃ無いのに😂(もう笑うしかない)
formorpho
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(タカ)Takahiro Nakamura
@Taka_N_H
2 days ago
日本は攻撃しない国なので究極の守りを作ってくれ。 【難攻不落の国、日本】 で良い。
formorpho
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Taccu
@TAC20646
2 days ago
設計ですが 経験上、開発段階ですべての公差や工程能力まで検討しきれているケースはほとんどありません。 量産中に問題が発生した際は決めたことだからと切り離すのではなく、 各部門が一緒に原因を探ることで、より早く現実的な対策にたどり着けることが多いですね。
formorpho
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ぶたまる@生技
@pokamaru3
2 days ago
よいかね。 製品の許容公差が、工程能力に対して厳しすぎることは往々にしてある。 このとき、広く認識されている方法は、工程能力を上げてばらつきを小さくし、許容内に収めることである(①) しかし、一つの部門に責任を押し付けると、大体の場合がうまくいかない。 別の手段として、設計は要件緩和の検討は行えるわけだ(③) 並行して、生技が許容外のばらつきを弾く仕組みを導入するという手段を取ることもできる(②) 製造側で、工程能力の向上を試み、運用として、手直し又は廃棄するバックアップ案を備えられるはずだ。 リスクの低減と負担の許容は本来両立できる。 各方面でできることあるならば、取れるべき手段をまず実施しリスクは最小化すべきなのだ。 そのバランスが安定した組織が、安定した生産を行える。 相手の結果に期待するだけであるならば、その結果に文句は言うべきでないと、そうは思わないかね。
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合同会社フォーモルフォのナカノヒト🇯🇵 【企画・設計*AI】
@formorpho
2 days ago
@nokogiriyane
ミシンですね。 実家にはジャノメのがあります。
formorpho
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北川紗衣*Sae Kitagawa*さえこねん※ラリーウィーク中はリプしない※
@kitagawa_sae
5 days ago
4/1〜今日まで 忙しいと理由をつけて筋トレサボってた 2ヶ月ぶり 腹筋や腹斜筋はそこまで落ちてなかったけれど上半身の筋肉が明確に落ちてた 少しずつ戻しますか。。。 道のり長いな🥲
#codriver
#コドライバー
#さえこねん
kitagawa_sae's tweet video.
formorpho
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しん|製造業マーケ戦略パートナー
@kigyoka_mezase
4 days ago
製造業を知らない人に話すと、 「そこまでやるの?」と驚かれる。 金属の表面を「鏡」のように磨く加工がある。 その滑らかさは、Ra0.01μm。 1万分の1ミリの凹凸まで削り落とす。 人間の指は、0.1μmの段差を感じ取れる。 でも、この鏡面はその10分の1。 なぜそこまで磨くのか。 表面がわずかでも粗いと、 そこに力が集中して、亀裂の起点になる。 摩擦が増えて、部品が早く摩耗する。 ジェットエンジンのタービン。 人工関節。 金型の成形面。 「ツルツル」の裏に、 寿命と性能のすべてがかかっている。 見た目はただの金属の塊。 でも触れば、吸いつくように滑らかだ。
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合同会社フォーモルフォのナカノヒト🇯🇵 【企画・設計*AI】
@formorpho
4 days ago
@AluminiumMania
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