Francis Trautmann

[Francis Trautmann @fran6t]

@DrGomi @dr_l_alexandre 1/9 Gestion Covid optimisée, création d’une cellule indépendante des politiques, ARS, éducation et autres attachée directement au président Macron.

[FROISSART Grégory 🇺🇸 @FROISSARTGrgor1]

https://t.co/OVUe7pDg2y

[Charles Thermomi𝕏® @CS_Thermomix]

Monsieur le Ministre @PhilippeTabarot , Messieurs les membres du CNRV, Monsieur @elonmusk , Nous, propriétaires Tesla et citoyens français, exigeons l'homologation rapide du Full Self-Driving Supervisé (FSD Supervisé) en France ! Pourquoi maintenant ?
- Sécurité prouvée : Aux Pays-Bas, Belgique, Estonie, Danemark (5+ pays UE), FSD a parcouru 24 millions de km sans incident grave. Tesla revendique 7x moins de collisions que la moyenne humaine (rapport Tesla Safety).
- Effet domino UE : L'homologation néerlandaise RDW est reconnue par plusieurs voisins. La France tarde, bloquant l'innovation !
- Bénéfices concrets : Réduit fatigue, accidents (90% dus à l'erreur humaine), pollution (conduite fluide). 260 000+ Tesla en France attendent !
- Supervisé & responsable : Le conducteur reste vigilant, comme l'Autopilot actuel. La France championne de l'auto ne peut pas rester à la traîne face à l'Europe ! Homologuez FSD Supervisé via R157 : sauvez des vies, boostez l'innovation.
Pour des routes plus sûres dès l'été 2026 ! #FSDFrance #TeslaFrance @TeslaClubFrance @Tesla @PhilippeTabarot #HomologationFSDFrance @ccamblin @utaccompany

[Brivael Le Pogam @brivael]

Trop c'est trop.

Mille morts en quelques jours parce qu'il fait chaud. Pas en Inde. Pas au Sahel. En France. 2026. Et la seule réponse de l'État, c'est de te dire de fermer tes volets et de boire de l'eau.

C'est ça, l'État français aujourd'hui : un État qui n'a plus qu'un seul muscle, celui de la réglementation. Il ne sait plus construire. Il ne sait plus équiper. Il ne sait plus résoudre. Il sait produire des circulaires, des normes, des « plans canicule ». Face à un problème de 2026, il répond avec une technologie médiévale : les volets.

Et derrière l'incurie, il y a pire : le dogme. La clim est devenue un péché moral. On t'explique avec un sérieux d'évêque que c'est « égoïste », que c'est de la « maladaptation », qu'il faut s'habituer à avoir chaud. L'escrologie a transformé l'écologie en religion du renoncement. Le confort comme faute. Et le bilan, ce sont des morts.

Le plus absurde, ce qui devrait nous faire devenir la risée du monde entier : la France a le réseau électrique le plus décarboné du monde développé. ~70% de nucléaire. Des électrons quasi sans carbone, qu'aucun pays ne peut nous envier. On pourrait climatiser le pays entier la conscience tranquille. Et on n'est même pas foutus de rafraîchir notre propre territoire.

Pourquoi ? Parce qu'au fond de tout ça, il y a la pulsion mortifère de la décroissance. L'idée que la solution est toujours « moins ». Moins d'énergie, moins de confort, moins de consommation, moins de vie. La sobriété érigée en projet de civilisation. Sauf que la sobriété a un bilan humain. Elle ne tue pas dans les discours. Elle tue dans les EHPAD, en silence, les vieux d'abord.

Et la fameuse « transition » censée nous sauver ? Une escroquerie intellectuelle et financière. Regardez l'Allemagne. Ils ont tué leurs centrales nucléaires par pure idéologie, rouvert le charbon et le lignite, explosé les prix, et émettent aujourd'hui beaucoup plus de CO₂ par kWh que nous. Des centaines de milliards cramés pour finir plus sales qu'avant. C'est exactement la route qu'on veut nous faire prendre.

La vérité que personne n'ose dire : la chaleur n'est pas un problème moral. C'est un problème d'ingénierie. L'humanité a vaincu le froid avec le chauffage. La distance avec l'avion. La nuit avec l'électricité. On n'a jamais résolu un seul problème par le renoncement. On les a résolus par l'abondance. Plus d'énergie. Plus de nucléaire. Plus de clim. Plus d'ingénieurs, moins de gestionnaires de la pénurie.

C'est tout l'enjeu : un pays qui voit ses défis comme des problèmes d'ingénierie à résoudre survit et prospère. Un pays qui les voit comme des problèmes de management de la sobriété compte ses morts et appelle ça de la vertu. La croissance n'est pas le problème. Elle a toujours été la solution.

[Powlisher @powl_d]

Je vais probablement me faire détester, mais je pense qu’on s’est trompé de combat. J’ai bosse 2 ans dans les CEE et MaPrimeRenov… voilà mon point de vue :

On applaudit les pompes à chaleur. On diabolise la clim.

Plot twist : dans énormément de maisons… c’est littéralement la même machine.

Une PAC air-air ne crée pas de chaleur. Elle déplace des calories.

➡️ En hiver, elle prend les calories dehors pour les amener dedans.
➡️ En été, elle prend les calories dedans pour les rejeter dehors.

Même cycle. Même technologie. Juste le sens qui s’inverse. C’est comme une écluse. On ne crée pas d’eau on déplace de l’eau …

Autre paradoxe : on a optimisé les logements pendant des années pour limiter les pertes de chaleur en hiver. La RE2020 est excellente sur ce point.

Mais avec les canicules, cette inertie devient aussi un défi : si le logement est mal conçu (protections solaires, ventilation nocturne…), il peut garder la chaleur très longtemps.

La RE2020 a enfin intégré le confort d’été avec le DH mais c’est juste histoire de …

Et pendant ce temps, en France, notre électricité est déjà parmi les moins carbonées au monde grâce au nucléaire et aux renouvelables.

À mon avis, le débat ne devrait plus être “clim ou pas clim”.

Il devrait être : comment concevoir des logements confortables 365 jours par an, avec isolation, protections solaires, ventilation, PAC réversible et production d’eau chaude performante.

On continue pourtant à raisonner comme si notre seul ennemi était l’hiver…

Ps : les lourds qui vont parler du frigorigène il est identique dans la PAC chauffage qu’on subventionne. Raison de plus pour arrêter d’opposer clim et PAC : c’est la même machine, donc le même enjeu.

[Francis Trautmann @fran6t]

@RealRusty En fait ces systemes devrait etre interdit de vente, vous envoyez de l'air pris dans votre piece pour l'envoyer dehors, mais il faut autant d'air qui sort que d'air qui rentre donc de l'air a 40 degres rentre dans la piece le redement doit donc etre tres tres minable.

[Francis Trautmann @fran6t]

@Yoann_en_VE 23 km/jour sur une Tesla (≈15 kWh/100 km) = seulement 3,5 kWh produits. C'est sans doute le scénario idéal : été, plein soleil, voiture garée dehors toute la journée. Si le surcoût est de quelques milliers d'euros, l'amortissement paraît impossible.

[Philippe Herlin @philippeherlin]

🔴L'appel d’offres pour l’éolien en mer lancé le 12 juin porte sur 700 à 1200 éoliennes géantes, elles coûteront sur toute leur durée de vie environ 300 milliards€, pour une électricité intermittente inutile.

Les 6 réacteurs EPR2 coûteront 72,8 Mds€.

Du pur sabotage.

[Fleur Morel @Forhalinton]

La dame à gauche, c’est Véronique Malbec – nommée au Conseil constitutionnel par Richard Ferrand.

C’est aussi elle qui, en tant que procureure générale, a sauvé Ferrand dans l’affaire des Mutuelles de Bretagne.

Magouilleland !
Le système se protège. Le juge sauve l’élu. L’élu nomme le juge. Pendant ce temps, les Français trinquent.

[FuturePaddy @Paddy_film]

To all European 🇪🇺 transportation and road authorities:

Systems like Tesla’s FSD Supervised and others exist to support drivers, especially when they are not 100% focused, due to night shifts 😪, headaches🤕, or arguing kids 🧑‍🧒‍🧒 in the car.

A good system can take over the wheel so the driver can quickly sort things out, or simply reduce stress.

Limiting such systems with old rules, treating them like binary machines that disable if the driver is not fully focused, or forcing them to stick rigidly to the speed limit without adapting to traffic, endangers the vehicle’s occupants and everyone around it.

⚠️ Authorities and regulators still think like in the old days, when programs had to be explicitly taught every limit and behavior. This is not how AI systems work.

🙅‍♂️ Just because you do not fully understand the system does not mean you should regulate it like any other tool.

In the end, you are ruining a capable system that assists drivers in difficult situations and defeating its purpose.

Do not regulate for the sake of regulating. Instead, start from the foundation: why humanity needs driver assistance.

‼️Human drivers do not stop when tired, ill, or stressed. They do not avoid phones or turning to check on kids just because they are driving. They do not strictly follow speed limits if everyone else is going faster.

Please think about when and why people need help, instead of training them out of bad habits with annoying tones.

Humanity has been driving cars for over a century, and we do not turn every driver into a robot by enforcing every road rule.

✅ Let AI assistance be the closest help a human driver can have: one that drives as naturally as any human but never gets tired, ill, or stressed.

@Tesla @Tesla_AI @teslaeurope @LinkN01 @KRoelandschap @aikisteve @ElectricRaph @teslanerdX @teslaxander @RealRusty @wholemars @die_wende_ @elonmusk @aelluswamy @TheCaptainEli @BMV @PSchnieder @Sweden @grok

[Christophe Boutry @Ced_haurus]

👉 N'acceptez plus jamais le traqueur publicitaire Utiq !

Je mets en ligne Utiq Tracker et son extension Utiq Detector 🔗 https://t.co/wq1ImvWwJv

543 sites recensés utilisant Utiq en Europe et dans le monde, et la liste s'allonge chaque jour.

Traduit en 9 langues pour le site et 41 langues pour l'extension, Utiq Tracker vous permet de comprendre le fonctionnement d'Utiq et de voir quelles plateformes ont choisi de vous traquer via votre opérateur téléphonique.

✅L'extension vous avertit lorsque vous naviguez sur un site utilisant Utiq, grâce à des indicateurs de détection fiables.

Un site non référencé détecté ? Signalez-le directement depuis le pop-up pour l'ajouter à la liste.

Tout est open-source, publié sur GitHub (lien sur le site). Servez-vous en, proposez des sites à ajouter, téléchargez la liste.

#Privacy #Utiq

[NL F$D Inside @TSLA_inside_]

⚡️❤️ A message from the European Tesla community: Your mission is stronger than the fear campaign.

Dear @elonmusk and the Tesla team,

Over the past few days, we have watched a coordinated campaign against FSD (Supervised) unfold across Europe. From Reuters reports and ETSC letters to sensational media coverage, it is clear that parts of the establishment are doing everything they can to influence the June 30 TCMV meeting through fear, doubt, and misinformation.

We are not buying it.

And we want you to know this:

We stand firmly behind you.

What we are witnessing in Europe is not genuine concern about safety. It is the reaction of an industry that realizes it is falling behind. Instead of competing through innovation, software, and AI, some are trying to slow progress through bureaucracy and political pressure.

While critics claim there is not enough evidence, the facts tell a different story.

The Dutch RDW did not approve FSD based on promises. Their assessment involved thousands of hours of validation, extensive real-world testing, and the evaluation of millions of kilometers of driving data.

For us, FSD is not about politics.

It is about safer roads.
It is about reducing human error.
It is about giving families more peace of mind.
It is about building a better future.

We experience that progress every day behind the wheel.

So to everyone at Tesla:

Keep pushing.
Keep innovating.
Keep building the future.

No amount of fear, lobbying, or media pressure can stop a technology whose time has come.

The future is worth fighting for.

And millions of Tesla owners and supporters around the world are standing with you. ❤️⚡️

[Francis Trautmann @fran6t]

@alex_avoigt L'europe ou du moins la France s'appauvrie c'est la modele 3 d'entrée de gamme qu'il devrait produire à Berlin elle pourrait être vendue a 20000€ et a ce prix la nous pourrions la sous louer, bon je rêve !!!

[Francis Trautmann @fran6t]

#Tesla étalonnage dans les rue d'Austin Texas ? un #cyvercab avec une Tesla équipée du même système

[Francis Trautmann @fran6t]

@brivael S'il suffisait d'avoir accès ce serait simple, avoir une guitare ne fait pas un guitariste, avoir une imprimante 3d ne fait pas un maker, avoir un crayon et du papier ne fait pas un ecrivain... avoir une ia a dispo ne changera pas grand chose pour beaucoup pour les mêmes raisons

[Webologie @Webologie_me]

Proton VPN vient de publier sa propre analyse d’Utiq.

Conclusion : Utiq est potentiellement plus intrusif que les cookies.
Les tokens ne peuvent pas être effacés comme des cookies.
Et 100% des sites qui l’utilisent l’ajoutent aux autres méthodes de tracking, ils ne les remplacent pas.

Bonne nouvelle : un VPN empêche totalement l’activation d’Utiq.
Le bandeau ne s’affiche même pas.

Lien en commentaire 👇

[Christophe Boutry @Ced_haurus]

Bonsoir @FranceTV et @DelphineErnotte
Il est normal que le service public utilise sur son site Utiq, le tracking massif des IPs des visiteurs ?
Un traqueur invasif qui fait passer votre IP dans un réseau d'opérateurs télécoms pour construire un identifiant publicitaire persistant.

Sans que vous le sachiez vraiment.

Le service public. Financé par nos impôts. Qui vous profile avec les technologies les plus perverses pour la pub.

Belle soirée.

[Victor Ferry Business & News PhD @mrvicfer]

Facturation électronique : c'est lui le coupable.

À partir du 1er septembre 2026, l'État va vous imposer de passer par des intermédiaires privés agréés pour envoyer vos factures. Et vous allez payer pour ça.

Mais avant d'expliquer le mécanisme, voici le détail qui résume tout.

À l'origine, l'État avait prévu de proposer sa propre plateforme gratuite, le Portail Public de Facturation. En octobre 2024, le gouvernement a décidé de retirer cette solution (qui avait pourtant déjà coûté un bras).

Relisez bien. L'État avait une solution gratuite (on se comprend: vous aviez déjà payé pour ça). Il l'a supprimée. Et maintenant il oblige les entreprises à passer par des prestataires privés payants qu'il a lui-même agréés.

Ce n'est pas de la maladresse. C'est de la conception.

Voilà comment le système fonctionne.

Toutes les factures entre entreprises françaises devront obligatoirement transiter par une Plateforme Agréée, un prestataire privé certifié par l'État, chargé de transmettre vos données de facturation directement à la DGFiP en temps réel.

Un PDF envoyé par email, même signé ? Plus valide. Les sanctions en cas de non-conformité : 500 euros dès le 1er septembre 2026, puis 1 000 euros tous les 3 mois, plus 15 euros par facture non électronique.

L'objectif officiel : lutter contre la fraude à la TVA. L'objectif réel : les données de facturation sont automatiquement transmises aux autorités fiscales françaises en temps réel, ce qui permet un contrôle permanent.

Traduction : l'État saura en permanence, en temps réel, qui vous facturez, combien, et quand. Chaque transaction professionnelle passera sous le regard de l'administration fiscale avant même que vous ayez été payé. Ce n'est plus un contrôle fiscal. C'est une surveillance comptable en continu.

Et les bénéficiaires de ce système ? Une poignée de prestataires privés, certifiés par l'État, imposés aux entreprises, payés par les entreprises. Un marché captif de plusieurs centaines de millions d'euros, créé par décret, distribué aux acteurs que l'État a choisis. Pennylane, et une dizaine d'autres plateformes agréées vont prospérer. Vous n'aurez pas le choix de les utiliser.

Ce calendrier a été voté en décembre 2023 dans la loi de finances.

Sous Attal.

Confirmé sous Lecornu.

Personne n'a voté contre. Personne n'a demandé pourquoi la plateforme publique gratuite avait été abandonnée au profit d'intermédiaires privés payants.

C'est la structure classique du racket institutionnel à la française. L'État crée une obligation. Supprime la solution gratuite qu'il avait lui-même prévue. Impose un intermédiaire privé. Vous fait payer l'intermédiaire. Et récupère au passage une surveillance totale de votre activité économique.

L'objectif final n'est pas de lutter contre la fraude. C'est de savoir exactement ce qui se passe dans vos comptes à chaque instant, pour pouvoir prélever plus, plus vite, et sans que vous ayez le temps de réagir.

Bienvenue dans le Taxistan.

[Francis Trautmann @fran6t]

Mais au fait, c’est quoi le Web Model Context Protocol (WebMCP) ? https://t.co/CIoYXCVRq3

[Francis Trautmann @fran6t]

@ilsosentout @AlexandreJardin Pfffffffff malware sur le telephone et hop le vote est changé juste avant chiffrement !

[Francis Trautmann @fran6t]

Spotted two #Cybercabs #tesla at the same time in Austin, Texas on April 13, 2026. So far, no noticeable increase in sightings since early April. Keeping an eye on this
https://t.co/jKT7hQiZAK