Hoe kan het dat geluidshinder rond Schiphol formeel niet groeit, maar in werkelijkheid wel? @KarlijnKuijpers en ik ontrafelden hoe overheid en luchtvaart 30 jr lang een rookgordijn opwierpen van geluidsmodellen, wetgeving en n gemasseerde werkelijkheid.
https://t.co/TZ75WQ7EtR
@Gem_Amersfoort Door het mistige weer gold in Amersfoort de hele dag een stookverbod. Tegelijkertijd kwamen er volgens https://t.co/Q6Bwh0WaGf vanaf Schiphol vandaag meer dan 100 opstijgende vliegtuigen over de stad. Goed voor flinke uitstoot. Wat vinden jullie daar dan van?
@noobodyfwm@mvparreeren@SchipholWatch@MarjanRintel Eens. Alleen al door de enorme dossierkennis heeft SW inmiddels een zekere autoriteit verworven. Belangrijk om die niet ter discussie te stellen door de wijze van communiceren. Hoe begrijpelijk ook.
@DuurzaamEemland @stopvierderoute @GemeenteBaarn@Schiphol@lchtvrkrsldng@ProvUtrecht Het is bar en boos. Volgens https://t.co/Q6Bwh0VCQH vandaag al 130 keer over Amersfoort. Het meest starters vanaf Schiphol. Geen keihard geluid, maar wel voortdurend geraas dat de lucht domineert.
Nieuw vrijgegeven documenten van @MinisterieEZ tonen aan dat @Schiphol al jarenlang buiten de wet in bedrijf is. Ambtenaren bij I&W zoeken naarstig naar mogelijkheden om de huidige illegale status te legaliseren, ten koste van (de rechten van) omwonenden.
https://t.co/Z88bMukal6
@AlphaKilo01@Gem_Amersfoort Dank. Bij Doorn zie ik. Ik neem aan dat dit niet het definitieve besluit is, anders zou @stopvierderoute zich niet druk maken over Amersfoort, toch?
"The ideal subject of totalitarian rule is not the convinced Nazi or the convinced Communist, but people for whom the distinction between fact and fiction, true and false, no longer exist."
— Hannah Arendt
"The most dangerous part of aircraft noise can’t even be heard by the human ear, but new research shows that low frequency noise does the most damage to our health."
https://t.co/Uuv92Hhi6M
Dit is ook te lezen in de planMER (pagina 96 halverwege): “De Luchtruim- herziening draagt in relatief grote mate bij aan ... capaciteit voor de groei van de luchtvaart, maar in mindere mate aan ... duurzaamheid en leefbaarheid.“
https://t.co/8PjriNXWEd
@Jordisoeters@BurenHester Je vergeet de talloze overstappers die wel bijdragen aan de overlast door het vele vliegverkeer, maar waar Amsterdam of Nederland verder niets aan heeft.
@HelemaalRens@lchtvrkrsldng Ik hoef niets op te krikken. Dat laat ik bij jou. Ik wil niet midden in de nacht door een vliegtuig worden gewekt. @lchtvrkrsldng weet heel goed dat mijn informatie klopt. Jij wenst dat alleen maar te betwijfelen, je laat je wel kennen.
Om 04.09 gewekt door deze van Schiphol vertrekkende oude herriebak. @lchtvrkrsldng stuurt 'm zonder pardon over de woonkernen van Hilversum, Baarn en Amersfoort om zoveel mogelijk mensen te wekken #stopnachtvluchten