Electroman 64

Master en Dév Durable. Technicien #IEG secteur 64. Tesla Model3 2022/2023 owner. Code parrainage TESLA 👇

[Electroman 64 @fred2k1]

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[Electroman 64 @fred2k1]

@farzyness @SawyerMerritt @Tesla Parce que cela ne coûte rien de plus de prévoir un circuit de charge et que de décharge : si on veut qu’elle recharge vite, tout les composants sont dimensionnés pour du 200kW.
Le moteur fera la même puissance.

[Electroman 64 @fred2k1]

@xyphabg @7a8 @tf1plus Qui correspond à son budget mensuel gasoil.

[Electroman 64 @fred2k1]

@YvnCdric @7a8 @tf1plus 0€…

[Electroman 64 @fred2k1]

@7a8 @tf1plus Pas mal de couacs du vendeur…

- Passer par l’écran pour ouvrir la trappe, alors qu’il peut le faire par l’appui sur la trappe, appui sur le bouton de la poignée du chargeur, ou par la poignée de porte passager arrière gauche
- préconiser le 80% alors que c’est une LFP 😣

[Electroman 64 @fred2k1]

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[Bertrand Moreau @Moreau12Moreau]

#EV🚗⚡️

2 articles sur l’inquiétude de certains garagistes ou réseaux SAV face à l’arrivée des VE

@laprovence / 21.05.26
« Je pense que c’est la fin des garages", s’alarme l’ancien patron d’un atelier aubagnais face à la montée en puissance des véhicules électriques […]
Luc Chanoine se montre très inquiet face à l’arrivée des véhicules électriques. "L’automobile a beaucoup changé avec les années mais, aujourd’hui, on ne sait pas du tout où on va.
Pour l’instant, on a de la chance qu’il y ait encore du travail avec les anciens moteurs thermiques et le diesel. Mais il va sûrement bientôt nous rester que les pneus, le freinage et l’amortissement, mais pas plus… estime l’ancien patron.
On va peut-être basculer exclusivement dans un travail de remplacement des batteries." »
https://t.co/TYhhAOAcWn

@autoinfos / 20.05.26
Toyota Après-Vente :
« Alternateurs, embrayages, démarreurs ou courroies de distribution disparaissent progressivement des opérations courantes. « On vend moins de choses à chaque entrée atelier » […]
L’électrification du parc est un vrai sujet de préoccupation », reconnaît Denis Desvignes [directeur adjoint après-vente de Toyota et Lexus France]. Selon ses estimations, un véhicule électrique génère environ 60 % de panier pièces en moins qu’un hybride. »

👉 Début XXème siècle, on pouvait lire :
📰« Quitte le secteur des fiacres avant que l'automobile ne te ruine. »
A.B.C. / Hardy, Durant-Dort Carriage Company
📰« L'économie du cheval fait vivre des centaines de milliers de personnes... Les automobiles vont tout détruire. »
The Breeder's Gazette / Chicago (1907)
📰« Si ces machines remplacent nos charrettes, que deviendront les marchands de foin...»
Tribune rurale / Massachusetts (1909)

https://t.co/GeazuRUZmz

[Electroman 64 @fred2k1]

@Comte_zero @Yoann_en_VE Puissance, Simplement?
Non : pour celle de Tesla, il faut passer en mode installateur pour le faire, donc sur place (ou via des switch physique).

Idem sur ma Schneider Charge par exemple : uniquement en se connectant en local à la borne et en relançant une configuration.

[Electroman 64 @fred2k1]

@chcuny @Yoann_en_VE Ici, il y a le module de délestage Tesla (pince amperemetrique) : il est commercialisé plus de 400€.
Le prix n’est donc pas deconnant, compte tenu de l’inflation.

Et dans tous les cas, via Sorel, le prix doit être encadré (et contenu) par Tesla.

[Electroman 64 @fred2k1]

@InfinityWizion @Yoann_en_VE Très bons conseils, je vous rejoins sur tout, à un petit détails : à puissance égale, le tarif est le même en monophasé ou triphasé 👍

[Electroman 64 @fred2k1]

@LeSudiste83400 @Yoann_en_VE Les V4 sont en cours de conversion en 800V : les premières stations convertis sont aux usa.

[Electroman 64 @fred2k1]

@PascalCorreze19 @LeSudiste83400 @Yoann_en_VE Quel est le rapport ???

[DonanımHaber @donanimhaber]

⚡️ Tesla Model Y, yarım ton hafif Fiat Grande Panda'dan %50 daha az elektrik tüketti.

👉 Elektrikli otomobil dünyasında "küçük araç daha az enerji tüketir" algısının her zaman doğru olmadığı bir kez daha kanıtlandı.

👉 Hollandalı otomobil platformu AutoWeek tarafından gerçekleştirilen son karşılaştırma testleri, Tesla Model Y'nin, kendisinden çok daha küçük ve hafif olan FIAT Grande Panda'dan yaklaşık %50 daha az enerji tükettiğini ortaya koydu.

👉 Test sonuçları analiz edildiğinde Tesla Model Y'nin 100 kilometrede sadece 14.0 kWh enerji tükettiği görüldü. Buna karşılık Fiat Grande Panda'nın tüketimi 20.4 kWh seviyesindeydi.

👉 Uzmanlar, Tesla'nın bu başarısını markanın aerodinamik tasarımına (0.22 Cd sürtünme katsayısı) ve elektrikli motor teknolojisindeki yıllara dayanan tecrübesine bağlıyor.  Özellikle de gelişmiş enerji yönetimi ve yazılım optimizasyonu sayesinde güç tüketimini daha verimli kontrol etmesi bu sonucun en önemli nedenleri arasında gösterilmekte.

👉 Test sırasında Fiat Grande Panda'nın teknolojik donanımı da eleştiri topladı. Araçta anlık tüketimi gösteren bir yol bilgisayarı bulunmazken, kalan menzil tahminlerinin pek güvenilir olmadığı ve batarya %6 seviyesine düştüğünde dahi tutarsız veriler sunduğu gözlemlendi.

[TeslaStars✨ @TeslaStars]

10 millions de kilomètres parcourus en moins d’un mois par les Tesla utilisant le FSD aux Pays-Bas 🇳🇱…

Avez-vous entendu parler d’un seul accident ? Moi non plus 😉

Il est clair qu’au premier petit incident tous les médias se précipiteraient pour faire des articles à charge, mais Tesla ne leur en donne absolument pas l’occasion. 10 millions de kilomètres conduits par des humains auraient statistiquement provoqué au moins une dizaine d’accidents… 😏

Bref, chaque jour passé sans approuver ce système dans le reste de l’Europe ne fait que prendre des risques inutiles 😞

[Electroman 64 @fred2k1]

@Teslarati @PongVamos En Europe, on doit marquer l’arrêt au niveau de la ligne, systématiquement, même si on est déjà arrêté derrière une autre voiture.
Ce comportement doit venir de cela.

Ce n’est pas nécessaire aux USA ?

[SteamGiftHub @DaoRyphon]

Hi guys! Im the captain of Ryphon Team.
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#CS2 #RyphonTeam

[Electroman 64 @fred2k1]

@Bigfoot_Un @FredGaulois 200V sur les spring.
Mais effectivement, toutes les Tesla distribuées en France, c’est 400V

[Electroman 64 @fred2k1]

@Fil_S2B @DrevetCyril Le film ?
C’était le « pilote » qui a donné la série ?

[Electroman 64 @fred2k1]

@FredGaulois Edith utilise l’électricité produite, transportée, distribuée et commercialisée en France.

Merci Edith de contribuer à la fin de la dépendance au pétrole étranger et à permettre le développement de l’électricité bas carbone par des Français.

[Electroman 64 @fred2k1]

@Levenge86781335 @filgood13 @didierpulicani C’est en cours, et cela a commencé aux USA, grâce aux V4 compatible 800/1000V (500kW) :

https://t.co/ke6wwoTOat