J’ai accueilli un collégien en stage de 3ème l’an dernier. À la lecture de son rapport, qu’a-t-il retenu ?
Qu’on fait des trucs auxquels il ne comprenait rien.
Une semaine de perdue pour lui et pour moi. Mais si l’on a beaucoup de temps à perdre, pourquoi pas ?
@Wazzalex@BB27000 Par rapport à la vitesse de confort des voyageurs. Si l’on est déjà à la limite de renversement, incliner les caisses ne l’empêche pas.
Donc la pendulation améliore le confort des voyageurs, sauf pour ceux à qui elle donne envie de vomir.
@CoachDeVente Il y avait enfin, pour accéder au statut « protecteur », une période d’essai de un an (deux ans et demi pour les cadres).
Croyez moi, peu de gratteurs y survivaient.
Cet ultime filtre a disparu en même temps que le statut.
C’est un lieu commun assez répandu de penser que les comportements de « gratteur » sont causés par un statut protecteur.
En réalité, ces comportements se déterminent dès l’enfance et le statut professionnel n’y change rien. C’est au recrutement que ça se joue. ⤵️
@Europe1@AlexDevecchio Les cheminots n’ont jamais été fonctionnaires et leur statut est fermé depuis 2020. Depuis six ans les cheminots sont recrutés en contrat de travail de droit privé.
M. Devecchio, travaillez un peu : tenez vos connaissances à jour.
@CoachDeVente La SNCF ne se contente pas d’un entretien d’embauche.
Il y a en plus des tests psychotechniques, un entretien avec un psychologue, puis un deuxième entretien avec le N+2.
M. Devecchio ne sait rien de tout cela car il n’a jamais travaillé, du moins il a toujours fait le travail le plus facile du monde : dire du mal des autres en étant grassement payé pour ce faire. Il n’a passé aucune épreuve qui nécessite du travail pour la réussir.
aussi les opportunistes, trop peu fiables pour accomplir des tâches de sécurité.
Notons que cette extrême sélectivité du recrutement était permise quand la SNCF était attractive. Ce n’est plus le cas. Les bons profils se raréfient (ou démissionnent au bout de quelques années). ⤵️
@Europe1@AlexDevecchio Les cheminots n’ont jamais été fonctionnaires et leur statut est fermé depuis 2020. Depuis six ans les cheminots sont recrutés en contrat de travail de droit privé.
M. Devecchio, travaillez un peu : tenez vos connaissances à jour.
@BB27000 Un tas de planche plus des traverse en béton. Le retour du courant de traction passe d’abord par le rail.
Ils savaient ce qu’ils faisaient (même si c’est un peu limite… j’aurais pas tenté).
Ce que les gens ne semblent pas comprendre :
tant qu'il y a des cotisants au régime spécial des cheminots, les avantages spécifiques du régime (c'est-à-dire les cheminots déjà retraités qui ont entre 50 et 65 ans) sont financés par une surcotisation de ceux-ci.
Par contre, ⤵️
@MoraneJobec@davidlisnard@Nouv_Energie Et ceux qui sont en retraite ont donc une pension calculée en fonction de leur activité (avec une décote calculée selon les mêmes règles qu'au régime général).
J'ai l'impression que vous ne savez pas grand chose sur le sujet et que vous déversez votre bile par principe.