fxmx86 🇫🇷

Driven by the 2.0 mobility, better for health and carbon footprint.
Passionné par la nouvelle mobilité, meilleure pour la santé et le bilan carbone. Go Tesla !

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

Didn't expect it in France before end of 2019 : thank you, @Tesla and @elonmusk, for your hard work over the past 16 years !

[The Limiting Factor @LimitingThe]

~400 miles of range for the Model 3 is excellent, but bear in mind that Edmunds average speed was like 40 miles per hour.

That is, there hasn't been a sudden upgrade in battery pack energy capacity or efficiency in the past year or two.

It was just different test conditions.

[Gad Saad @GadSaad]

This clip on YouTube is now at 2.3 million views.

[TESLARATI @Teslarati]

🚨A 2026 study from Geotab showed that the average annual battery degradation rate for EVs is 2.3% per year, meaning the vast majority of EV battery packs outlast the life of the vehicle itself.

After 8 years, even high-use EVs were found to still have 81.6% battery capacity.

[✖️ J A N I S ✖️ @JanisEnsucre]

Mais alors, on nous aurait menti avec les études de genre ?… 🤪

(Enseignées à la fac en Sciences Humaines et Sociales pour rappel. 🤦🏻‍♀️)

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

Nithya Raman in LA election 🤯😬

[Not the Bee @Not_the_Bee]

When statistically impossible things happen, we should not be expected as a society to accept them. Evidence of fraud isn’t limited to video surveillance. Statistical impossibilities are hard evidence of fraud.

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

👍💯🤩

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

A Tesla Is twice as likely to reach 250,000 miles as a Subaru, according to a new iSeeCars study covering more than 174 million vehicles.

In a ranking of the car brands most likely to reach 250,000 miles, @Tesla beat out Ford, Kia, Chevy, BMW, VW, Mazda, Subaru, Mercedes, Volvo, and many others, and ranked 3rd overall in the luxury category.

[Alice Smith @TheAliceSmith]

“Socialism needs propaganda because reality always ends up contradicting it.”

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

👍👍

[Adam Moczar @AdamMoczar]

⚡🇬🇧🇺🇸 JD Vance: “Defending your culture isn’t radical. It’s reasonable.”

“To everybody in the UK who rejects that idea, I’d encourage them to just keep on going

It’s okay to want to defend your culture. It’s okay to want to live in a safe neighborhood. It isn’t radical.”

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

Almost 50yo Voyager 1 !🤩🤯🤯

[World of Engineering @engineers_feed]

Voyager 1 is 24 billion kilometers from Earth.

It communicates with us using a 23-watt transmitter.
Less than a refrigerator light bulb.

The signal takes 22 hours to reach us, traveling at the speed of light.

By the time it arrives, it's 20 billion times weaker than the power of a digital watch battery.

NASA's Deep Space Network picks it up using 70-meter dish antennas cooled to near absolute zero to reduce electronic noise.

The engineering required to hear a 23-watt signal from 24 billion km away is arguably more impressive than the spacecraft itself.

Launched 1977.
Still transmitting.
Still being heard.

We built something that works perfectly, 47 years later, in conditions no one has ever tested in.

That's what engineering for the long term looks like.

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

Tesla FSD (Supervised) review:

"It drives, changes lanes, signals, passes slower traffic, and even parks itself with almost eerie confidence. Parking behind some random warehouse, a bank, or a fast-food joint? It handled all of it like a pro. No sudden surprises. No jerky corrections. No panicked interventions. It just quietly gets on with the task, like a well-trained but slightly smug valet.

It even backs itself into parking spaces, which is especially handy if you plan to plug in afterward, since that charging port is mounted at the rear.

I completely understand the hype surrounding @Tesla’s technology, because it is genuinely impressive. Tesla tends to dance to its own tune, yet it continues to provide compelling transportation alternatives for the masses."

Full article: https://t.co/eamRYb1YXN

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

!!

[The Tesla Newswire @TeslaNewswire]

Check out a $95K Tesla Model X Plaid beating a $2.5M Koenigsegg Agera RS in a drag race!

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

Exactement🤣😍

[✖️ J A N I S ✖️ @JanisEnsucre]

Et sinon les platistes ça va ?
Ça ventile pas trop ? 😁

[Outofnone @Outofnone1]

Génial ! Et pour pousser le bouchon, son raisonnement est absolument insensé : tout est conditionnement social et les vi0leurs ne peuvent donc pas être tenus pour responsables de leurs actes, mais les riches et le patriarcat (blanc, s'entend), eux, sont absolument responsables de leurs actes et même des actes des autres ! 🤪

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

Yes 👍🍾

[Brivael Le Pogam @brivael]

Dans la vie, il y a une seule croyance qui change tout : te dire que tu es responsable à 100% de ta situation.

Pas 80%. Pas 90%. Cent.

Parce qu'au moment précis où tu commences à accuser la société, ton environnement, ton manque d'accès aux ressources ou ta malchance, tu te condamnes toi-même.

Tu te rends spectateur de ta propre vie.

Et c'est le piège le plus subtil qui soit, parce que parfois tu as raison. Parfois le système est injuste, parfois tu pars de plus loin que les autres. Mais ça ne change rien au problème : tant que la solution dépend de quelqu'un d'autre, tu n'as aucun pouvoir.

Le ressentiment, c'est le sentiment le plus paralysant du monde. Il te donne l'illusion d'avoir raison pendant qu'il te vole ton énergie.

Le jour où tu décides d'assumer 100% de ta situation, quelque chose se débloque. Ton cerveau arrête de chercher des coupables et commence à chercher des solutions.

Et là, tu te recâbles autour de deux choses :

D'abord, apprendre des compétences. Pas vaguement. Des vraies compétences, rares, qui créent de la valeur, que le monde est prêt à payer.

Ensuite, apprendre à jouer au jeu de la vie. Comprendre ses règles, ses leviers, ses asymétries. Arrêter de subir la partie et commencer à la jouer.

Personne ne viendra te sauver. C'est une mauvaise nouvelle pendant dix secondes, et la meilleure nouvelle de ta vie pour toujours.

Parce que si tout dépend de toi, alors tout est possible.

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

💯👍

[Brivael Le Pogam @brivael]

L'accusation d'extrémisme n'est pas un argument. C'est une arme.

Quand on ne peut plus gagner un débat sur le fond, il reste une option: disqualifier l'adversaire avant même qu'il ait ouvert la bouche. Le mot "extrême" sert exactement à ça. Il ne décrit pas une position, il interdit de l'examiner.

Regardez ce qu'on appelle "extrême droite" aujourd'hui.

Être pour la liberté d'expression, y compris celle qui dérange.

Être pour la liberté économique, c'est-à-dire le droit d'entreprendre, de créer, et de garder le fruit de son travail.

Être pour une justice qui protège réellement les victimes, au lieu d'excuser ceux qui les agressent.

Être pour la protection des minorités, des individus, contre toute forme d'oppression.

Et être contre la tyrannie, qu'elle vienne d'une majorité écrasante ou d'une minorité qui s'arroge le droit de parler au nom de tous.

Relisez cette liste. Ce ne sont pas des positions extrêmes. C'est le programme du libéralisme classique. C'est Tocqueville, c'est Mill, c'est Bastiat. C'est le socle même des démocraties occidentales.

Si défendre la liberté d'expression et le droit d'entreprendre est devenu "extrême", alors le mot ne veut plus rien dire. Et un mot qui désigne tout le monde ne désigne plus personne.

Le mécanisme est pourtant vieux comme le monde. Quand un groupe a besoin de se ressouder, il lui faut un coupable. Désigner "l'extrémiste", c'est se donner un ennemi commode contre lequel s'unir, sans jamais avoir à répondre à ce qu'il dit vraiment. C'est du Girard appliqué à la politique: le bouc émissaire ne sert pas à comprendre, il sert à apaiser le groupe.

Alors posons la vraie question. Où est l'extrémisme aujourd'hui? Du côté de ceux qui veulent annuler quelqu'un pour une phrase. De ceux qui préfèrent censurer plutôt que répondre. Confisquer plutôt que produire. Juger un individu sur son groupe d'appartenance et non sur ses actes. Ça, c'est de l'extrémisme. Mais il avance masqué, drapé dans le vocabulaire de la vertu.

L'insulte permanente n'est pas un accident, c'est une stratégie de survie. Quand il ne reste ni arguments ni résultats, il reste l'anathème. Traiter la terre entière d'extrême, ce n'est pas une position de force, c'est l'aveu qu'on a perdu la bataille des idées.

La vérité, c'est que le centre s'est déplacé sans que personne n'ait déménagé. Ce sont les mêmes idées libérales qu'hier, qu'on qualifie aujourd'hui d'extrêmes. Ce n'est pas vous qui avez bougé. C'est l'étiquette qu'on a déplacée, pour pouvoir vous mettre dehors.

Refusez l'étiquette. Exigez le débat. C'est précisément la seule chose qu'ils ne peuvent pas vous accorder.

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

💯🤩
👍🙏

[Arthur MacWaters @ArthurMacwaters]

this is unironically the algorithm that every single organization on the planet should use

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

!!

[Jaynit @jaynitx]

Elon Musk reveals why he believes the cheapest place to put AI will be space within 36 months

"The availability of energy is the issue. Everywhere outside of China, electrical output is more or less flat. The output of chips is growing exponentially, but the output of electricity is flat"

"How are you going to turn the chips on? Magical power sources? Magical electricity fairies?"

"Space is really a regulatory play. It's harder to build on land than it is in space. It's harder to scale on the ground than it is to scale in space"

"It's always sunny in space. You don't have a day-night cycle, seasonality, clouds, or an atmosphere. The atmosphere alone results in about a 30% loss of energy"

"Any given solar panel can do about five times more power in space than on the ground. You also avoid the cost of having batteries to carry you through the night"

"My prediction is that it will be by far the cheapest place to put AI. It will be space in 36 months or less. Maybe 30 months"

"The only place you can really scale is space. Once you start thinking in terms of what percentage of the Sun's power you are harnessing, you realize you have to go to space"

"Solar cells are already farcically cheap. In China they're around 25-30 cents a watt. Now put them in space, and it's not five times cheaper, it's 10 times cheaper because you don't need any batteries"

"The moment your cost of access to space becomes low, by far the cheapest and most scalable way to generate tokens is space. It's not even close"

"Those who have lived in software land don't realize they're about to have a hard lesson in hardware. It's actually very difficult to build power plants"

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

👍🤩🥳

[TESLARATI @Teslarati]

Keep in mind: VP of Vehicle Engineering Lars Moravy also stated things would be going on at Giga Texas in the near future that would indicate Roadster is on its way

Now we have Franz saying it might be here in a few weeks.

Hopefully, this is it

[fxmx86 🇫🇷 @fxmx86]

Impressive road and FSD ! 🤯🤩🤩

[BigHu-L5 @CyberTshr]

This is absolutely stunning. With FSD, your attention is freed from the steering wheel, giving you more time to enjoy the journey and the beauty around you.
@Tesla @Tesla_AI @elonmusk @aelluswamy @elonmusk @edgecase411 @wholemars #FSD