Em Santa Maria (RS), o Esquadrão Poker (1º/10º GAv) opera os últimos caças-bombardeiros A-1 AMX em serviço na Força Aérea Brasileira, sendo a única unidade ainda equipada com o modelo ítalo-brasileiro 🇮🇹🇧🇷
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O Esquadrão Poker, último operador de A-1 AMX no mundo, completou 79 anos.
As poucas aeronaves restantes carregam o piano do ataque de precisão e reconhecimento tático da FAB, enquanto aguardam o merecido descanso e substituição pelos F-39 Gripen, que deve ocorrer em 2029.
@bad_todo@Elitheamxlover@tecno_defesa Vejo o Gripen como uma ótima solução, o problema é o atraso nas entregas, por conta do Governo que atrasa pagamentos. Junta isso com uma modernização incompleta (mais uma vez cagaram pro avião) e chegamos onde estamos. Agora, melhorzinho que o Xavante é foda... Mas segue o baile
@andreas_glauko@Elitheamxlover Pela tua lógica qualquer outro avião é manco então, já que toda campanha inclui uma "limpeza de área". Até mesmo no Irã e Venezuela as ações começaram com a neutralização de defesas, aéreas e terrestres. Isso é básico, ora.
@bad_todo@Elitheamxlover@tecno_defesa E quando falo que concordo, é em especial quando menciona o respeito ao projeto AMX. Se hoje temos apenas cinco de 57 aviões adquiridos, é por um motivo simples: cagaram pro caça. Agora estão no desespero pq (ainda) não tem outra plataforma no Brasil que faça o que ele faz. FAFO.
@bad_todo@Elitheamxlover@tecno_defesa Concordo contigo em 99% do que falou. Mas para isso não é necessário que todos sejam F-39F, ainda mais considerando que ele é mais caro que o F-39E. De qualquer forma, pra atender esse cenário, seria necessário bem mais que os 66 caças que a FAB almeja hoje, seja de E ou de F.
@bad_todo@Elitheamxlover Não há necessidade de ser o exclusivamente Gripen F. O segundo tripulante é mais necessário em missões como ataque eletrônico/SEAD, controle de drones, entre outras. Aqui um Gripen C em RECTAT durante a intervenção na Líbia em 2011. Vai ter uma matéria sobre na @tecno_defesa
@Elitheamxlover F-CK-1 e Yak-130 são coisas completamente diferentes, seja comparadas entre si ou com o AMX e Gripen. Como disse, o F-39 excede as capacidades do A-1, ele não vai cumprir somente o ar-solo.
@Elitheamxlover O AMX é de uma outra era, e um dos últimos aviões feitos puramentes pra uma função. O Gripen não só é capaz de exercer as mesmas funções, como excede as capacidades do A-1. Dá pra contar nos dedos os caças atuais que não são multimissão.
Fox 3 shooter
O 4858, que na vida passada já foi um RF-5E Tigereye, taxiando em Canoas com mísseis Python 4 e Derby.
O Derby foi o primeiro ARH da FAB, incorporado com a modernização dos F-5.
@catholicbra O bizu é não olhar pro cesto, mas sim usar um ponto de referência. Eu uso o topo do HUD alinhado com o pod, só olho pro cesto quando tá muito próximo de encaixar.
@glaudio_jr55635 É um Python IV mesmo, inerte, inclusive. A própria FAB jamais falou em Python V e desse ângulo não daria pra dizer se é um ou outro, apenas olhando a cabeça de busca, que no Python V é maior.
A @usairforce 🇺🇸 decidiu encerrar a utilização de sua pequena frota de Embraer A-29C Super Tucano 🇧🇷.
As três aeronaves, que estavam em serviço desde 2024, foram retiradas de operação e armazenadas na Base Aérea de Edwards, na Califórnia
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