GEARS-SUSPENSION-JP

日々の活動と商品のつぶやきが主となっております。 商品に関する事はDM頂ければでお答えさせて頂きます。どうぞよろしくお願い致します。 ※鍵アカはお会いした方のみフォロー させて頂きます。

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

購入後サスペンションでわからないことがあれば
先ずは購入先の販売店に問い合わせしてください
それでもわからないことは連絡してください
出来ればメールで頂ければ後程ご連絡差し上げます。
（注意事項）
使用前に必ず取扱説明書は読んで理解をしてご使用くださいでないと危険が伴います

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

🔧減衰測定準備🔧

硬めのオイルを使用しているため、まずは暖気。

オイルを温めて実走に近い状態を作り、減衰特性を測定していきます。

正確なセッティングはここからです。

#GEARS
#サスペンション
#減衰測定
#ダイノ測定

[ニュートンてんちょ @newton53106566]

伝家の宝刀　KICKS
【ＣＲＦ２５０Ｌユニサス】
前回の2年前のJECではほぼノーマルサスペンションで開発中でしたが、
今回は宝刀を抜く時が来ました(^^)
結果はともかく…今年も実戦テストで
皆様のＣＲＦ２５０Ｌにフィードバック出来る様に頑張ります(^o^)
#crf250l
#KICKS
#ユニサス
#NAMEZO

[片田泰志/Taishi Katada @taishi_katada]

全日本ロードレースJPSPORT第2戦 九州ラウンド
QF P2
RACE P2

また2位です。
次の筑波までやれること全部します
たくさんの応援ありがとうございました！！

#babyface #近畿スポーツランド #焼き鳥濔風 #アトリエカラナ #アライヘルメット #Rstaichi #Drdry #T2レーシング
#トミートイズデザイン

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

@2onlabel2 自分も凄く助かってます！
これからも頑張って行きます！

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

@2onlabel2 とはいえ生業にしているので…

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

@2onlabel2 わかります！
僕らレース屋さんじゃないからね。

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

@2onlabel2 しかし出資は勇気が入りますよね。

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

@2onlabel2 自分はデータロガーです！
思い切って出資しました。

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

その4

組立を行い、オイルを注入
そしてダイノで特性を測定

ここでようやく、
この子の本来の特性が見えてきます。

製品ごとのロッド差や個体差もあるため、ここから何度も組み直しながら、狙った規定値へ合わせ込んでいきます。

サスペンションは“ただ組む”ではなく、データとの擦り合わせです。

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

その3
細かな部品も一つひとつ加工。
さらにゴムバルブから、メンテナンス性向上のためエアーバルブ仕様へ変更。

ストローク量を確認し、
オイルの状態やpHもチェック。

こうして全てを確認した上で、
ようやく組み立て工程へ入ります。

見えない工程の積み重ねが、
フィーリングを大きく変えます。

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

その2

摺動部のシールは信頼性重視で日本製へ交換。
さらにシールヘッドもオリジナル仕様へ変更。

内部のシムセッティングも見直し、
減衰特性を一から作り直し、

もちろん分解時には、
内部に残った汚れや腐食成分もしっかり洗浄。

見えない部分こそ、
サスペンションの動きに大きく影響します。

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

NSF100
GEARSサスはこうして作られている。

まず最初にシリンダーを加工。
そしてストロークを＋10mm延長。

ただ組むだけではなく、
車体姿勢・接地感・旋回性まで考えながら仕様を作っています。

ここからGEARSのサスペンション作りが始まります。

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

今日は鈴鹿サーキットで
8耐合同テストに来ております🔥

各チーム本番へ向けて走り込み中。
現地でしっかりデータ取り＆サポートしてきます🏁

本日、明日と鈴鹿対応となりますので、
作業の方は金曜日から再開予定です。

ご不便をお掛けしますがよろしくお願い致します🙇‍♂️

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

間に合わなかった分も順次対応中。
現在、オーバーホールも進行中です。

お待たせして申し訳ありませんが、
もう少しお待ちください🙇‍♂️

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

GWは普段なかなか手を付けられないものを、時間をかけてじっくり組み立て中です🔧

間に合わなかった分も、ひとつひとつせっせと進めています。

お待たせして申し訳ありませんが、
もう少しだけお待ちください🙇‍♂️

[kicks-sus @kicks820]

オーバーホールついでに
カシマコート仕様へ！

色の好みは分かれるかもしれませんが…
性能は折り紙付きです。

✅ メンテナンス性の向上
✅ オイル劣化の抑制
✅ セッティング変化の少なさ

長く安定したフィーリングで使いたい方におすすめです！

#KICKS
#サスペンション
#カシマコート

[UNLABEL(移転完了バタバタ継続中)バイクのマフラー作ってます @2onlabel2]

この時のＪＰ250は
今よりも手が届くカテゴリーだった気がする
まぁエースなんかなんでもそうか
JP4耐優勝は嬉しかったなぁ

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

GW明けたら、そろそろサスペンションのオーバーホール時期では？

早めのオイル交換が、良い状態で長く使う秘訣です。

オーバーホールと同時に、仕様変更やプチチューンも可能です！

お気軽にご相談ください🙇‍♂️

#GEARS
#サスペンション
#オーバーホール

[GEARS-SUSPENSION-JP @gears820]

グロムはやっぱり定番のこの形ですよね！

GEARSらしい H2 PLUS
もちろん日本仕様です🇯🇵

5速用
H2P-H149R

ご注文お待ちしております！

#GEARSJAPAN
#グロム
#GROM
#H2PLUS