Killian Giner

[Killian Giner @giner_kill77878]

@GuillemRiusEspi @Terra_Futur Justament els tramvies impulsen les zones comercials, ja que suposen mes desplaçament de vianants i mes gent movent-se pel carrer. Per això, a la majoria de ciutats, els tramvies passen per les zones mes comercials.

[Killian Giner @giner_kill77878]

@territoricat Quin bunyol de carril bici i tampoc es veu cap carril bus. Ja ni dissimuleu que nomes governeu per petroleres i automobilístiques, per això teniu la xarxa de tren feta una porqueria. Nomes gasteu en soterraments.

[Killian Giner @giner_kill77878]

@territoricat @SilviaPaneque @govern Ni sou capaços de licitar la quadruplicació de vies fins a Castelldefels ni tampoc la unió de tramvies per la Diagonal. Nomes viviu de prendre el pel a la gent. Sou lamentables.

[Andrew Dessler @AndrewDessler]

On The Climate Brink, @hausfath and I break down the extent with which the coming El Nino event is a "time machine" of future warming. There is a bit of nuance to this, b/c long-term warming is fundamentally different from El Nino warming.

[Frankfurter Allgemeine @faznet]

Statt zwei Meter nur noch elf Zentimeter – Kaub kämpft mit dem Niedrigwasser. Und die Pegelstände des Rheins sinken weiter. Besuch eines Ortes, an dem die katastrophale Dürre zum Touristenmagnet geworden ist. https://t.co/KQNg37ckQR

[Killian Giner @giner_kill77878]

@MarieDMeier @sascha_m_k @KerstenLewerenz Das erste Bild ist Burg Pfalzgrafenstein in Kaub, deine ist Mäusenturm in Bingen (ungefähr zehn Kilometer Richtung Mainz).

[Killian Giner @giner_kill77878]

@rulmaes @mmfSP9000 El metro es mes ràpid per una determinada distància. Per trajectes inferiors a 7 parades de metro, el tramvia es mes ràpid. També es mes accessible i te un cost inferior. El metro no es millor, sino que tenen un servei diferent.

[Melaine Le Roy @subfossilguy]

Aiguille du Midi north face today!
1:15 pm

Shot from Plan de l'Aiguille.
Release area immediately below the ridge 🔥

🎥 Titouan Huige

[Manuel Oberhuber @manu_oberhuber]

Gestern Abend gab es einzelne starke Gewitter, diese hatten es im hinteren Ötztal aber in sich.
In Rofen bei Vent und in Kaisers bei Sölden kam es zu mehreren Murenabgängen und Überflutungen.
Um 22:19 Uhr wurden deshalb Zivilschutzalarm und AT-Alert ausgelöst.
🎥 Martin Klotz

[Killian Giner @giner_kill77878]

@avm06_ Quina estació es la segona i tercera de la foto ?

[Killian Giner @giner_kill77878]

@Terra_Futur Encara pitjor, perquè la L9 es nova infraestructura. El soterrament es que canvies una infraestructura existent, per una de pitjor. VAN i TIR molt negatius. Es malbaratament de diners públics. En un pais normal, ja hi haurien demandes penals.

[Killian Giner @giner_kill77878]

@pepvivesBibArts @Planagumax @dignitatavies També vols soterrar el rius ? quin paperot..... Nomes veien l'espai ocupat pel cotxe a Montcada, ja saps on es l'espai a recuperar. Justament el tren mou per un carril uns 12 carrils de cotxe. Ocupa un espai irrisori. Esteu completament fora de la realitat

[Killian Giner @giner_kill77878]

@pepvivesBibArts @joand_aguilar @dignitatavies @ANGOLLA13 Tots aquest exemples també son malbarataments de diners. El de Montcada encara mes. Costa 1000 milions d'euros.

[Killian Giner @giner_kill77878]

@portdelcompte @dignitatavies @Adif_es @Renfe Perquè interessava fer propaganda per la obra faraònica del soterrament. També han comptat suïcidis com a atropellaments. Aquesta gent no te cap mena de vergonya. Un pas inferior ja estaria fet des de fa temps.

[Killian Giner @giner_kill77878]

@D__Amoros @dignitatavies 1000 milions d'euros et permeten duplicar la via fins a Vic, quadriplicar fins a Castelldefels, duplicar parcialment fins a Blanes, nous sistemes de senyalització duplicant capacitat..... Que la gent no vagi a treballar cap problema. Viviu en un mon de flors i violes

[Killian Giner @giner_kill77878]

@D__Amoros @dignitatavies Els problema es que un soterrament perjudica el servei futur: desnivells, escapça la capacitat i dispara el mateniment. El soterrament suposa un perjudici per la mobilitat de capacitat, sostenible i pública com es el tren. Això ja ho saps, però "sempre se t'oblida".....

[Killian Giner @giner_kill77878]

@pepvivesBibArts @Rubiscopio @dignitatavies Justament acabes de demostrar que la practica totalitat de l'espai esta monopolitzat pel cotxe, que a sobre te una capacitat irrisòria. Si vols mes espai, ja saps per on començar.....

[Killian Giner @giner_kill77878]

@D__Amoros @peremacias1 Un calaix....es un pas inferior ? quin nivell.... Una altra error dels "genis" dels soterraments, que lo important es fer soterrament o calaixos encara que us carregueu el servei ferroviari. Anar a la feina o descarbonitzar el transport no es important.... Avia'm si madures

[Killian Giner @giner_kill77878]

@D__Amoros @peremacias1 Mira..millor que no parlis d'humil i obrera. Humil i obrera seria garantir la mobilitat de les persones, i justament el tren es capacitat, sostenibilitat i accesible a tothom. I això es contrari als soterraments. Una ciutat mes segura seria hagues fet un pas inferior.

[Killian Giner @giner_kill77878]

@pepvivesBibArts @Terra_Futur @dignitatavies tots aquest soterraments costen mes de 1000 milions d'euros ? Deixa de manipular. Ja saps que un soterrament perjudica l'operació ferroviària pels desnivells que genera, no deixa ampliar la infraestructura i dispara els costos de manteniment. Es llençar els diners a tot arreu