@JdeM Coincido .Y agregaría que una ciudad verdaderamente grande no es la que tiene más calles para autos, sino la que pone a las personas en el centro.
Las bicisendas y ciclovías seguras, las veredas accesibles, los espacios públicos de calidad y velocidades adecuadas no son un lujo
@LeniaBatres Miles de familias enfrentan procesos largos y complejos tras perder a un ser querido en un siniestro vial.
El caso de Gabriela Soto abre la posibilidad de fortalecer los criterios sobre reparación integral y derechos de las víctimas.
@libercoli Por todo lo explicado tan cierto, creo que la casa del diablo nos identifica correctamente!! Gracias @libercoli por compartir tu gran sabiduría!!
Vengo a proponer que así como CABA se conoce como "ciudad de la furia", Bahía se declare "ciudad del diablo 👿".
Paso a dar las razones para que el HCD promulgue la declaración:
Visto:
- Que los aborígenes denominaban estas tierras como "huecuvú rucú" o casa del diablo, en 🧵
@canalsietebb Si cada comercio pidiera su propio espacio de carga y descarga en la puerta, ¿cómo funcionaría la ciudad?
La calle es un espacio público. No es propiedad privada.
Defender ciclovías es defender orden, seguridad y planificación. Eliminar infraestructura es retroceder
@libercoli@canalsietebb Las ciclovías no son responsables de la baja en ventas.
La economía cayó.
La compra online creció.
Los hábitos cambiaron.
Culpar a la infraestructura ciclista es simplificar el problema.
@SantiagoSacc En 2025 se registraron y
en 2026 llevamos el mismo número hasta el diá de hoy.
Los números no bajan.
Hace varios meses pedimos reunión con el Secretario de movilidad. Seguimos esperando.
La ciudad necesita conducción clara y resultados medibles.
@frioyacero La doble línea amarilla tenía sentido con autos estacionados. Era el espacio de apertura de puertas.
Si ya no hay estacionamiento, la doble amarilla sobra.
@frioyacero Cuando podremos armar el estacionamiento de bici que te mostré hace varios años en @bahiablanca ?
@frioyacero La raya del medio no está al pedo. Orienta a quienes circulan en ambos sentidos.
Por la diferencia de altura del cordón, la mayoría circula cerca de la línea central para evitar siniestros.
#Bicicletas Con + de 900.000 bicicletas en 1 ciudad de aproximadamente 820.000 habitantes Ámsterdam en Países Bajos 🇳🇱 tiene los circuitos y estacionamientos de los mejores del mundo.
👇👇👇
@DiPace4 Gracias @DiPace4 por compartir. Sabés que este año vamos a hacer el Foro Argentino de la Bici en tu ciudad @bahiablanca y además de una bicisenda del puerto a Bahia vas a encontrar muchos estacionamientos que estamos trabajando con escuelas junto a la APP Mov3s
@maxiallica@sergioprie estaría bueno que puedan revisar los estudios de eficiencia energética y los resultados de las Semanas de la Movilidad Sustentable 🚲🌱. Hay mucho trabajo hecho y evidencia local que muestra que otra movilidad es posible y necesaria ..