@mevzumuzfinans Ruhsuz arabalar. Hepsi aynı specler farklı. Dokunmatik ekrandan geri vitese takmak nedir ya. Önde kadranı olmayanlar var. Sürüş zevki yok araçlarda. En iyi araçlar 2012-2020 arası dokunmatik ekransızlar. Hem yeterince teknolojik hem verimli ve sorunsuz motorlara sahip.
Klinik olarak ADHD değilim. Hiç doktora gitmedim. Yine de muhtemelen bende bu şey var. Kaynak popom. Anektodal bir şey söyleyeyim, zaman zaman magnezyum kullanıyorum ve bu beni inanılmaz rahatlatıyor. Siz normal insanlar hep böyle misiniz?
@KaptanBaha747 Hem THY hem Atlas air kaptanlarıyla çalışmış biri olarak bu yoruma %100 katılıyorum. Atlas air’de adamlar çok daha mütevazı ve ayakları yere basıyor. Bir kısmını tenzih ederek söyleyeyim ama Türk kaptanlar kendini allah sanıyor.
Şunu görünce şalterim atıyor ya 😂
İleri götüreyim, bir uçakta ne kadar çok bakım yapıldıysa arıza çıkarma ihtimali o kadar artar. İronik ama işin içinde olanlar bilir. MPD’leri bile daha az bakım intervali için güncelliyorlar. Eğer çalışıyorsa elleme kafasına geldi şirketler😂
@kerem_zeytin@tunchdev@Tangocharliejui Bu kesinlikle çok doğru. Aynı gün içinde hem 5 hem +25 yaşında uçaklara dokunan biri olarak söyleyebilirim, fark çok büyük. Yeni uçaklar yaşından bağımsız daha az arızalanıyor, arıza olduğunda çözümü daha kolay.
Ya imzala ya da git diyorlar çünkü diyebiliyorlar. Thy tekelleşti ve maalesef Türk sivil havacılığının içine edildi. Emekçilere geçmiş olsun.
Work-to-rule strike is always an option.
THY’DE “YA İMZALA YA GİT” DÖNEMİ!
Pilot ve kabin memurlarına sunulan yeni ücret politikasını onaylamayanların iş akitlerinin feshedileceği öğrenildi.
Yani çalışanlara açıkça: “Ya kabul et, ya git!” deniliyor.