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#NGUMA

#RDC: 🛑🚨‼️Passage du prévenu et ancien ministre de la Justice @ConstantMutamba sur #Nguma en direction de la Cour de Cassation pour le verdict de son jugement.
📍#KINSHASA | Avenue des Trois Vallées : une œuvre citoyenne en danger
Depuis 1993, M. NSOMUE NSOMUE A KAWAYA a désenclavé sa parcelle entre la station ML et l’avenue #NGUMA, créant cette voie aujourd’hui vitale – reconnue en 1994 avec l’aval du feu Me YOKO YAKEMBE.
➡️ Fruit d’un effort privé dans une zone jadis inconstructible.
❌ Aujourd’hui, la route et la maison de son initiateur sont menacées de démolition, au profit d’un projet coûteux, risqué, et techniquement contesté.
🚨 Pire : en son absence pour soins médicaux, des individus tentent de détourner le cadastre, dupliquent illégalement le numéro 13, et exploitent l’absence d’un arrêté de lotissement.
📉 Ce chaos illustre l’urgence de sécuriser les citoyens contre l’anarchie foncière.
📌 La voie actuelle respecte les normes :
✅ Visibilité 500 m sur pente
✅ Virages >150 m
✅ Moins de dépenses pour l’État
✅ Plus de sécurité pour les riverains
🛑 L’État de droit prôné par @FelixUdps doit s’appliquer ici.
✊🏽 Défendons la légalité, la sécurité et les droits de M. NSOMUE.
📎 Annexe 1 : Proposition Hôtel de Ville
📎 Annexe 2 : Avis des experts
@Presidence_RDC @KinshasaITP @daniel_bumba_01 @shabani_lukoo @nntumbab1
@MinITP_RDC @ElieNkumbi29 @bandubolambongo @CrispinMbadu @DeniseNyakeru

#KINSHASA|
Le tronçon situé entre la Station ML et l’avenue #NGUMA, communément appelé Avenue des Trois Vallées, constitue une réalisation exceptionnelle portée par monsieur #NSOMUE_NSOMUE_A_KAWAYA, qui y réside depuis 32 ans. Cette voie, née d’une initiative personnelle rigoureusement encadrée par la loi et validée par les autorités compétentes, n’a jamais figuré dans le plan d’aménagement urbain officiel, ni avant ni après son aménagement.
En 1993, avec l’accord explicite du Ministre des Affaires Foncières de l’époque, feu Maître #YOKO_YAKEMBE, monsieur NSOMUE entreprit seul la création de cette avenue afin de désenclaver sa propriété, isolée du fait de l’abandon du projet autoroutier Kinshasa-Brazzaville et de la complexité géographique du terrain. Ce projet, soumis à une inspection rigoureuse des capacités techniques et financières de monsieur NSOMUE, fut enregistré officiellement en 1994, reconnaissant une œuvre exemplaire dans une zone alors considérée inconstructible.
Cependant, l’absence d’un arrêté officiel de lotissement et les multiples occupations illégales des terrains voisins ont engendré un chaos cadastral, notamment par la duplication du numéro 13, utilisée à tort pour justifier des empiètements sur l’espace public. Profitant de l’absence temporaire de monsieur NSOMUE pour raisons médicales, des individus ont tenté de porter atteinte à sa propriété en détournant des mises en demeure destinées à d’autres parcelles, alors que le plan cadastral officiel confirme l’intégrité de sa propriété.
Cette situation met en lumière les conséquences dramatiques d’un dysfonctionnement administratif et d’appropriations illégales, portant atteinte aux droits d’un citoyen ayant strictement respecté les procédures légales. Face à ces abus, il est impératif que l’État, conformément aux engagements du Président @FelixUdps , affirme son autorité et garantisse le respect de l’État de droit. Il est urgent d’apporter un soutien concret à monsieur NSOMUE afin de protéger ses droits fonciers et préserver l’ordre urbain, rappelant que la légalité doit primer sur les intérêts particuliers destructeurs.
Paradoxalement, alors que la ville de Kinshasa envisage la démolition de sa maison, le tracé proposé pour les aménagements futurs présente d’importantes contraintes en termes de sécurité, de stabilité et d’impact social. Une réévaluation complète s’avère indispensable pour assurer la faisabilité technique, la sécurité des riverains, la viabilité économique et l’acceptabilité sociale du projet.
À cet égard, certaines exigences techniques doivent être rigoureusement respectées, notamment garantir une visibilité minimale de 500 mètres en raison de la forte déclivité du terrain, implanter tout virage à une distance d’au moins 150 mètres pour sécuriser la manœuvrabilité des véhicules, et maintenir un tracé rectiligne d’environ 30 mètres en amont de tout ouvrage afin de limiter les risques liés aux transitions brusques. Le tracé proposé, plus technique et moins coûteux pour l’État, préviendrait ainsi des dégâts à long terme.
Ensemble, aidons le chef de l’État @FelixUdps à faire respecter la justice et la loi, pour le bien de tous.
Annexe 1 : Proposition de l’hôtel de ville
Annexe 2 : Proposition technique des experts
@Presidence_RDC @KinshasaITP @daniel_bumba_01 @shabani_lukoo @nntumbab1 @MinITP_RDC @ElieNkumbi29

📍#KINSHASA | Avenue des Trois Vallées – Une œuvre citoyenne menacée
Depuis 1993, M. NSOMUE NSOMUE A KAWAYA a investi personnellement pour désenclaver sa parcelle située entre la station ML et l’avenue #NGUMA, créant ce qui est aujourd’hui connu comme l’Avenue des Trois Vallées.
1.Réalisée avec l’aval du feu Maître YOKO YAKEMBE, alors Ministre des Affaires Foncières
2. Officiellement enregistrée en 1994
3. Fruit d’un effort privé dans une zone longtemps déclarée inconstructible
Mais aujourd’hui, cette voie – hors du plan d’aménagement urbain – et la maison de son initiateur sont menacées de démolition ❌, alors même que le projet proposé présente des risques techniques, de sécurité et un coût supérieur pour l’État.
Pire encore, en son absence pour raisons médicales, des individus malveillants ont tenté de détourner le cadastre, en exploitant l’absence d’arrêté de lotissement et en dupliquant frauduleusement le numéro 13 pour s’accaparer des terres.
📉 Ce chaos administratif illustre les dangers des occupations illégales et du non-respect des procédures.
⚠️ Une réévaluation du projet s’impose :
1. Visibilité minimale de 500 m sur terrain à forte déclivité
2. Virages à plus de 150 m de distance
3. Tracé rectiligne de 30 m avant tout ouvrage technique
4.Moins de dépenses pour l’État et plus de sécurité pour les riverains
🛑 Il est temps que l’État de droit prôné par le Président @FelixUdps s’applique concrètement.
✊🏽 Défendons les droits de M. NSOMUE et exigeons une gestion juste, légale et humaine de l’aménagement urbain.
Légalité, sécurité, justice foncière : un combat pour tous.
📎 Annexe 1 : Proposition de l’Hôtel de Ville
📎 Annexe 2 : Proposition technique des experts
@Presidence_RDC @KinshasaITP @daniel_bumba_01 @shabani_lukoo @nntumbab1 @MinITP_RDC @ElieNkumbi29
@bandubolambongo
@CrispinMbadu
@FelixUdps
@DeniseNyakeru

#KINSHASA|
Le tronçon situé entre la Station ML et l’avenue #NGUMA, communément appelé Avenue des Trois Vallées, constitue une réalisation exceptionnelle portée par monsieur #NSOMUE_NSOMUE_A_KAWAYA, qui y réside depuis 32 ans. Cette voie, née d’une initiative personnelle rigoureusement encadrée par la loi et validée par les autorités compétentes, n’a jamais figuré dans le plan d’aménagement urbain officiel, ni avant ni après son aménagement.
En 1993, avec l’accord explicite du Ministre des Affaires Foncières de l’époque, feu Maître #YOKO_YAKEMBE, monsieur NSOMUE entreprit seul la création de cette avenue afin de désenclaver sa propriété, isolée du fait de l’abandon du projet autoroutier Kinshasa-Brazzaville et de la complexité géographique du terrain. Ce projet, soumis à une inspection rigoureuse des capacités techniques et financières de monsieur NSOMUE, fut enregistré officiellement en 1994, reconnaissant une œuvre exemplaire dans une zone alors considérée inconstructible.
Cependant, l’absence d’un arrêté officiel de lotissement et les multiples occupations illégales des terrains voisins ont engendré un chaos cadastral, notamment par la duplication du numéro 13, utilisée à tort pour justifier des empiètements sur l’espace public. Profitant de l’absence temporaire de monsieur NSOMUE pour raisons médicales, des individus ont tenté de porter atteinte à sa propriété en détournant des mises en demeure destinées à d’autres parcelles, alors que le plan cadastral officiel confirme l’intégrité de sa propriété.
Cette situation met en lumière les conséquences dramatiques d’un dysfonctionnement administratif et d’appropriations illégales, portant atteinte aux droits d’un citoyen ayant strictement respecté les procédures légales. Face à ces abus, il est impératif que l’État, conformément aux engagements du Président @FelixUdps , affirme son autorité et garantisse le respect de l’État de droit. Il est urgent d’apporter un soutien concret à monsieur NSOMUE afin de protéger ses droits fonciers et préserver l’ordre urbain, rappelant que la légalité doit primer sur les intérêts particuliers destructeurs.
Paradoxalement, alors que la ville de Kinshasa envisage la démolition de sa maison, le tracé proposé pour les aménagements futurs présente d’importantes contraintes en termes de sécurité, de stabilité et d’impact social. Une réévaluation complète s’avère indispensable pour assurer la faisabilité technique, la sécurité des riverains, la viabilité économique et l’acceptabilité sociale du projet.
À cet égard, certaines exigences techniques doivent être rigoureusement respectées, notamment garantir une visibilité minimale de 500 mètres en raison de la forte déclivité du terrain, implanter tout virage à une distance d’au moins 150 mètres pour sécuriser la manœuvrabilité des véhicules, et maintenir un tracé rectiligne d’environ 30 mètres en amont de tout ouvrage afin de limiter les risques liés aux transitions brusques. Le tracé proposé, plus technique et moins coûteux pour l’État, préviendrait ainsi des dégâts à long terme.
Ensemble, aidons le chef de l’État @FelixUdps à faire respecter la justice et la loi, pour le bien de tous.
Annexe 1 : Proposition de l’hôtel de ville
Annexe 2 : Proposition technique des experts
@Presidence_RDC @KinshasaITP @daniel_bumba_01 @shabani_lukoo @nntumbab1 @MinITP_RDC @ElieNkumbi29

#Kinshasa : Un accident de circulation a été signalé aujourd'hui sur la chaussée #Nguma, non loin de l'avenue 18 Parcelles, où un camion remorque s'est renversé. Les habitants de la commune de #Ngaliema ont dénoncé cet énième cas d'accident qui met la vie des usagers en danger pendant que des mesures portant interdiction de circulation de ces engins dans la journée souffrent d'application !

Ce matin, des tensions se sont manifestées sur l'avenue #Nguma, où des #étudiants, ayant payé pour leurs #abonnements auprès de Trans #Academia, réclament la reprise des services de bus en raison d'une grève des chauffeurs.
En ce moment Jean-Pierre @Bemba abandonne son #ministère pour la mobilisation à l'adhésion aux #FARDC.
« À 'issue de l'inspection routière réalisée par la Commission nationale de prévention routière (CNPR), en collaboration avec la Police nationale congolaise, il a été décidé de maintenir la circulation à sens unique alterné, exclusivement, sur les avenues #Nguma et #Tourisme à partir de ce lundi 10 mars 2025 »;
lit-on dans un communiqué de presse signé par @shabani_lukoo et @bembajp, respectivement VPM en charge de l'intérieur et VPM en charge des transports et voies de communication.
@Presidence_RDC @PrimatureRDC @VPM_MINTERSECAC @TransportsRDC

⏰🇨🇩 BON RÉVEIL À TOUS ! ET BIENVENUE SUR PEPELE NEWS | À LA UNE DE CE MATIN, 10/3/25 EN #RDC : 1. TRANSPORTS : Les Autorités ont décidé de réappliquer à dater de ce lundi, 10/3/25, « la circulation à sens unique alterné, exclusivement, sur les avenues #Nguma et #Tourisme. »
2. JUSTICE-MILITAIRE : Plusieurs cadres du Parti cher à Joseph #KABILA, (#PPRD) attendus ce lundi, à 10H, par l’auditorat Militaire sise dans la Commune de la Gombe, pour comme motif, « éclairer la justice. »
Le sort du PPRD en RDC en mars 2025 est incertain, suspendu entre une menace de dissolution légale et une lente agonie politique. Son avenir dépendra de la capacité de ses dirigeants à prouver leur innocence face aux accusations de subversion, de l’engagement de Kabila à reprendre un rôle actif, et de l’évolution du conflit dans l’est, qui sert de prétexte à ses détracteurs. Pour l’instant, le parti oscille entre un passé glorieux et un présent précaire, dans un pays où la politique reste volatile et impitoyable. @pepele_news

#Kinshasa, Sens unique alterné de retour ce lundi 10 Mars 2025 sur les avenues #Nguma et #Tourisme @shabani_lukoo @bembajp @VPM_MINTERSECAC @TransportsRDC @daniel_bumba_01 @comgenpnc https://t.co/l0z3NKqHOP
Le ministère des Transports et le ministère de L’Intérieur informent la population kinoise que le sens unique alterné reprendra exclusivement sur les avenues #NGUMA et #TOURISME à partir de lundi 10 mars 2025.
@Presidence_RDC @VPM_MINTERSECAC @TransportsRDC

@LitsaniChoukran Il raconte n’importe quoi sur la vidéo. #Nguma semble être une réussite avec ces mesures prises ces derniers jours. #Meteo #KintamboMagasin Vous tapez environ 10 maximum Du moins à l’entrée #MtFleury Il y a encore à faire sur le civisme et la courtoisie routière.
GRAVISSIMES ACTES DE #BARBARIE DE LA GARDE #RÉPUBLICAINE À #KINSHASA: CES MEMBRES DE LA #FORCE DU #PROGRÈS VÊTUS EN UNIFORME GR #TABASSENT LES #OUVRIERS COMMIS AUX TRAVAUX DE DÉCAPAGE ET REPROFILAGE DE LA ROUTE SUR L’AVENUE #NGUMA.
- Alors que des ouvriers s’adonnent aux travaux du chantier routier, des éléments affamés de la Garde Républicaine de @TSHISEKEDI les tracassent, les menacent et les tabassent au vu et au su de tous les passants.
- À travers les images ci-contre, l’on peut déplorer les inhumanités de ces éléments de la FORCE DU PROGRÈS de l’UDPS/TSHISEKEDI improvisés dans les unités de la Garde présidentielle. Ces individus en uniforme n’observent aucun respect pour la population congolaise.
- Les travaux de reprofilage de la route qui consistent à l’entretien essentiel des caractéristiques géométriques des chaussées souples pour cette route à fort trafic sont ainsi handicapés.
- Les travaux de réhabilitation de l'avenue Nguma à Kinshasa doivent aider à désengorger la mobilité des résidents des communes de Ngaliema, Selembao et Mont-ngafula qui l'utilisent pour se rendre en ville. Ces travaux, lancés le 24 janvier 2024, réalisés par l'entreprise Aaron Safu SARL, devraient se clôturer en ce mois d’août 2024.
“LES ÉLÉMENTS ARMÉS DE TSHISEKEDI MENACENT DES OUVRIERS, MÊME SUR LES CHANTIERS”
Plus d’un mois après la réouverture de l’avenue Nguma, les travaux au niveau de l’entrée Mt Fleury n’ont jamais été terminés ! Devons-nous attendre une autre descente de @fatshi13 @Presidence_RDC pour finaliser les travaux? @MinITP_RDC @TrafikinRDC #kinshasa #nguma #rdc

Kinshasa :après 3 semaines des travaux intenses, l'av. Nguma sera ouverte à la circulat° aux véhicules des petits et moyens tonnages le lundi 20.05.2024.Quant à ceux de gros tonnages,le trafic reprendra une semaine après; a déclaré Alexis Gisaro, MinEtat/ITP, le week-end dernier.
#RDC| #Kinshasa| #Infrastructure: ici nous sommes dans la commune de Ngaliema sur l’avenue #Nguma, malgré le passage du Chef de l’Etat @fatshi13 rien n’est fait. Les usagers de cette avenue appel de nouveau le Chef de l’État à user de son autorité en sanctionnant les responsables de ce retard.
Presse: @LePuissantCom

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