Top Tweets for #SNCFbashing
Des journalistes de @FranceTV de france2 en quête de buzz et de vus de #SNCFBashing à Austerlitz.. je les ai vu de loin ces charognards..
Troisième journée de #SNCFBashing: petits rappels
📍un train électrique sans électricité: ça roule pas et c est plus climatisé
📍Aider les voyageurs en pleine voie: ça prend du temps
📍Ouvrir la porte d un train sans autorisation: c est très dangereux
https://t.co/iKnKbgCml3
"C'est scandaleux": son TGV est bloqué plusieurs heures sans climatisation, une passagère verbalisée pour avoir ouvert une issue de secours
https://t.co/jo0fm56EDT
#TrainTrainQuotidien « Ma vie de Navetteur ». Du havre à Yvetot, de Rouen à Paris, de la maison au travail, du travail à l’omneo voici le quotidien de plusieurs #navetteurs. Pas de #Sncfbashing ici on le précise! @train_nomad @RegionNormandie @TF1 @udupc14 @vernon45
🫠 Après le #SNCFbashing sur un accident de personne, c’est sans vergogne que TF1 récidive avec un sujet au 13h sur les navetteurs.
En 3/4 min de sujet, j’ai dû compter autant de fois le mot "retard" sans en montrer un seul exemple sur une ligne à 91% de ponctualité 🤡
ASSEZ 🤬
Donc là, nos experts nous disent, on peut pas encore utiliser les TGV-M sinon on prend des risque pour la régularité et l'usager. Et ça pleur pour 4 ou 6 rames retardée de 3 mois???
→ Stop au #SNCFBashing les retard sont dû à des erreurs d'Alstom
La SNCF repousse une nouvelle fois le lancement commercial du futur TGV M à septembre par crainte de pannes
🚆 Nuit cauchemardesque pour les passagers du train Lyon-Paris : plus de 9h de retard suite à un accident de personne près de Mâcon lundi soir. Certains ont dormi en gare ou à l’hôtel. Au total, 8 trains ont été impactés
📺 #LE13H présenté par @MSLacarrau
TGV M ne circulera pas en service commercial avant septembre, pourquoi ?
📍Car Alstom est incapable de livrer les TGV M fiables...malgré 3 ans de retard
📍Car la SNCF ne peut pas faire rouler des TGV pas fiables avec des voyageurs...au risque d un #SNCFBashing assuré
📍vous reprendrez bien un peu de #SNCFBashing
📍reportage déjà parue l année dernière...
📍qui refuse d expliquer pourquoi les prix des billets de certains TGV SNCF sont chers...mais tombe dans le lobby de la concurrence le plus caricatural
https://t.co/K4u2t5ktoV
🚄💸 La SNCF : pas toujours à l'heure mais… toujours plus chère ? Des promesses de petits prix parfois non tenues, des rames abandonnées et des wagons bondés, #Complementdenquete sur une entreprise que les Français adorent détester. 👉 Ce jeudi à 23h00 sur France 2
Après un numéro incroyable sur le kiki de Patrick Sébastien, Complément d’Enquete cherche à se refaire en utilisant la bonne vieille méthode du #SNCFBashing sur toujours les mêmes sujets 🤦🏼♂️…
Le niveau de l’émission commence à sérieusement faire peur 🤡
🚄💸 La SNCF : pas toujours à l'heure mais… toujours plus chère ? Des promesses de petits prix parfois non tenues, des rames abandonnées et des wagons bondés, #Complementdenquete sur une entreprise que les Français adorent détester. 👉 Ce jeudi à 23h00 sur France 2 I @france.tv
@le20hfrancetele Ohhh ce parti pris rien que dans l’intro du sujet 😱 A 99,99% les barrières ou les feux routiers fonctionnent toujours, alors pourquoi insinuer l.inverse? *Comment ce camion a https://t.co/g39hVzVUMl pu franchir ce passage ?*aurait été plus neutre. Encore du #sncfbashing
Encore des fabuleux merdias qui tentent tant bien que mal d'entretenir le #SNCFBashing. En 2026 il serait peut être temps de changer de disque.
On ne vous entend jamais sur des compagnies hors RATP/SNCF.
On ne vous entend jamais sur leurs actions positives et innovations.
Lol
Transports : une amende de 200 € pour avoir écouté une vidéo trop fort
📺 L'édito éco de @NicolasDOZE
📍le 15 décembre 2025 la @FNAUT_fr nous sort une polémique sur l augmentation des Ouigo de 73%.
📍2 mois après, les prix Ouigo ont augmenté de 75%.
📍Tous les 2 mois la même polémique repris en boucle dans la presse en mal de #SNCFBashing
https://t.co/nSDgkCgn8D
Chiffres clés du #TGV : mise à jour de l'évolution entre 2017 et 2024 et toujours le même constat : moins d’#Inoui 📉 plus de @OUIGO 📈 le grand déclassement de l’offre TGV ! 🚆🛑
Source : @ART_transports 🙏 @franceinter @OuestFrance
Communiqué de presse : https://t.co/2ZYJzRYcRQ
En ce mercredi jour des enfants 4 clichés #Agropapa avec le 10ans en pied-de-nez aux rageux du #NoKids mêlé de #SncfBashing!
On a les mêmes en Agriculture
@wallygatore07
@AlexCRLPLY
@plumedeschamps
@agri_zoom
📍Castex découvre la puissance du #SNCFBashing qui arrive a faire passer l entreprise qui transporte le plus d enfants en France, chaque jour, comme une entreprise #nokids
https://t.co/bQpSK6foVf
Interrogé à Lille sur la polémique « no kids », Jean Castex s'est défendu d'exclure les jeunes voyageurs des trains SNCF. « C'est complètement fou ! Je vous le dis, les enfants sont bienvenus », a notamment déclaré le PDG de la SNCF.
➡️ https://t.co/8zUJehHBbT
La plupart des réactions sont complètement à côté de la plaque !
Politiques, associations et journalistes.
Le #SNCFBashing est un business qui permet aux imbéciles de faire croire qu'ils brillent sur les réseaux sociaux ou les médias alors qu'ils ne comprennent rien au sujet!
Personne ne se rend compte du travail titanesque à effectuer mais certains médias préfèrent faire du #sncfbashing
Bon courage
À Carentan, les opérations de relevage ont démarré dès ce matin. Deux grues Kirow et une centaine d’agents @SNCFReseau pour dégager au plus vite ce train de 640m de long et permettre la reprise la plus rapide possible des circulations entre Lison et Cherbourg @train_nomad
Notre chère @RTLFrance écœurée d’être toujours derrière le service public côté radio, choisit de taper sur la cible facile, publique également, en racontant du grand n’importe quoi debunké un nombre incalculable de fois.
On en a marre, vraiment.
🛑 STOP le #SNCFBashing
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