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Der 1. Mai ist nicht nur der #TagDerArbeit. Heute wird in 🇩🇪 auch der #TagDerMuseumsbahnen gefeiert🚂Auch der Verein Treffpunkt Schienennahverkehr #Karlsruhe erhält in seinem Depot einige besonders schöne historische Bahnen für die Nachwelt.👉https://t.co/qtPeTU3oCs
#ÖPNV #TSNV
In neun Stunden startet wieder die jährliche Sonderfahrt vor der #TSNV-Jahreshauptversammlung. Bin etwas gespannt, weil's aktuell kaum betriebsbereite historische Fahrzeuge gibt. Werde hier berichten.
Samstag ist Jahreshauptversammlung des #TSNV ("Treffpunkt Schienennahverkehr", der Verein, der sich um die Karlsruher Oldtimerstraßenbahnen etc. kümmern möchte).
Also bitte nicht wundern, wenn es zu seltenen Anblicken im Schienennahverkehr kommt.
Unterwegs zur #TSNV-Sonderfahrt. Mit dem Bus zum Bus, bereist werden heute vier Stunden lang Buslinien um Ettlingen.
Ein besonderes Erlebnis: Der Verein Treffpunkt Schienennahverkehr #Karlsruhe bietet an den vier Adventssonntagen (1., 8., 15. und 22. Dezember) Fahrten mit historischen Straßenbahnen aus den 1930er- bis 1980er-Jahren durch die Fächerstadt an. 👉https://t.co/ZY3jNtVy14
#TSNV #VBK
Spannende Zeitreise: Am bundesweiten #TagdesoffenenDenkmals (8. September) präsentiert der Verein Treffpunkt Schienennahverkehr #Karlsruhe von 10 bis 18 Uhr seine Museumsstraßenbahnen vor dem "Historischen Depot 1913". 👉https://t.co/qtPeTU3oCs
#TSNV #VBK #ÖPNV
Morgen Onlinevortrag des #TSNV: Volker Dürr referiert zu "Straßen- und Überlandstraßenbahn in Buenos Aires".
Das ist voraussichtlich der letzte reine Onlinevortrag. Künftig sollen die Vorträge in Präsenz (Karlsruhe Tullastraße) stattfinden und gestreamt werden.
Samstag ist Jahreshauptversammlung des #TSNV ("Treffpunkt Schienennahverkehr", der Verein, der sich um die Karlsruher Oldtimerstraßenbahnen etc. kümmern möchte).
Also bitte nicht wundern, wenn es zu seltenen Anblicken im Schienennahverkehr kommt.
Jetzt am Montag 19:30 kostenloser Online-Vortrag von Ullrich Müller "125 Jahre Trossinger Eisenbahn und 155 Jahre Dampf und Diesel am oberen Neckar".
Großartige Bilder, spannende Karten und eine fesselnde Darstellung des dortigen Güter- und Personenverkehrs erwarten uns. #TSNV
Montag 8.1. 19:30
kostenloser #TSNV-Onlinevortrag:
Alexander Weber: #Kattowitz / #Katowice.
#Straßenbahnen im Oberschlesischen Industriegebiet.
Die Entwicklung von 1989 bis heute.
Einen Freund vom #TSNV im Löwenbräu getroffen. "Und, wie war Dein Tag?" - "Großartig, ich konnte endlich die Befahrung des kompletten Straßenbahnnetzes abschließen."
Faszinierende Zeitreise: Der Verein Treffpunkt Schienennahverkehr #Karlsruhe hat seinen zweiten Bildband über „Die Gelenktriebwagen der #AVG“ veröffentlicht. Das Buch ist im Handel (ISBN 978-3-9812925-3-4), im #TSNV-Webshop oder im #KVV-Kundenzentrum (Durlacher Allee) erhältlich.
Jetzt dann Onlinevortrag von Ullrich Müller über Straßenbahnen und Schmalspurbahnen in der Provence. Offen für alle Interessierten dank #TSNV und @FreifunkMUC
Wolfgang Dörflinger referiert zu "110 Jahre elektrische Eisenbahn in Baden". Kommenden Montag ab 19:30 online. #TSNV.
Es sei mir der Hinweis gestattet, daß morgen und nächsten Samstag der #TSNV einige von #Karlsruhes historischen #Straßenbahnen vor dem Historischen Depot zeigt.
Kostenlos, aber nicht umsonst.
Ich bin laut Plan für Gleis 13 zuständig, ganz links.
https://t.co/T487Vj7nn7
Diesen Sonntag stellt der #TSNV wieder Fahrzeuge vor der wegen Baufälligkeit betretungsverbotenen Halle aus. Weiß aber nicht, ob der Großraumwagen dabei ist. 10-18 Uhr - kostenlos, aber nicht umsonst. Triff mich bei https://t.co/41cfSBEKAQ
Das Fahrzeug ist interessant, weil es Drehgestelle, aber noch keine Gelenke hat. Der Trend seit Beginn des Straßenbahnbetriebs geht ja dahin, mit weniger Personal mehr Menschen befördern zu können.
Erst hat man die Zweiachser so lang wie möglich gemacht. Das hat physikalische Grenzen in den Kurven, weder der Abstand der Achsen noch der Überhang des Wagens kann beliebig groß werden (schau Dir mal an, wo ein Omnibus seine Achsen hat). Dann kamen Fahrzeuge wie dieses mit Drehgestellen, und der nächste Schritt war dann ein Fahrzeugkasten, der sich knicken kann. Den kann man dann im Prinzip beliebig lang machen.
Dieser Wagen hatte erst auch hinten einen Schaffnerplatz und entsprechend den Fahrgastfluß von hinten nach vorn, bis der Kartenverkauf zum Fahrer verlagert und der schaffnerlose Betrieb eingeführt wurde.
Montagabend Onlinevortrag beim #TSNV: Alexander Weber referiert ab 19:30 über die Breslauer Straßenbahn.
Nächsten Montag gibt's wieder einen Online-Vortrag des #TSNV: Volker Dürr "Fahrzeug-Generationswechsel zwischen Bonn und Bremen". Ab 19:30, einfach den Link in den Browser kopieren.
Nächste Veranstaltung: Sonderfahrt vor der #TSNV-Jahreshauptversammlung. Wir fahren mit dem "Frosch" (Bilder folgen).
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