Top Tweets for #druschba

Lars Andersen 2 på fb FALSK ALARM IGEN. Når et skib affyre nødblus imod en helikopter, så er det faktisk en helt normal procedure. Det er ikke et angreb, det er en pligt. Når et uidentificeret luftfartøj som en helikopter, nærmer sig et skibsfartøj så har helikopteren pligt til at give sig til kende over VHF eller CIAS Giver luftfartøjet sig ikke til kende, har skibet pligt til at affyre en nødvarsel i form af nødblus, dette er for at sikre skibet og besætningen. Det der er foregået er en hel normalt, blot en standart procedure der SKAL udføres. Efter omstændighederne at dømme har besætningen på skibet gjort præsict hvad de skal gøre. Spørgsmålet er nærmere hvorfor helikopteren har været så tæt på uden at tilkendegive sig. Ligesom med dronerne der viste sig at være fugle, skal vi nu høre at en helikopter er blevet beskudt, det er en meget grov beskyldning, og det er taget helt ud af kontekst. Jeg vil kontakte den russiske ambassade for at høre deres version af historien. Jeg har efterhånden mere tillid til Rusland end mit eget fædreland...

It seems most people don't understand how severe the energy situation is right now in the Middle East. As of Friday, Saudi Arabia's East-West pipeline has officially been shut down after recent attacks, putting -4 million barrels of daily oil exports at risk. Meanwhile, the Bab el-Mandeb Strait is now at risk of being shut down, threatening up to -9 million barrels of daily oil supply. All while the Strait of Hormuz is operating at ~20% of its pre-Iran War capacity, removing -15 million barrels of daily oil flows. Combined, this represents nearly ~30 MILLION barrels per day of oil flows that are either offline or at risk. Even after accounting for some overlap between these routes, the scale of the potential disruption is enormous relative to the ~100 million barrel per day global oil market. This is one of the most severe energy supply situations in modern history.