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Gute Nachricht für #EFahrer: Zahl der #Schnellladevorgänge hat kaum Einfluss auf #Batterielebensdauer. #eautos https://t.co/x4GF9qIJP0
Journalistische Hochintelligenz - finde den Fehler.
#EAuto #Elektromobilitaet #Efahrer
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#eFahrer, haltet eure Ionen im Zaum, bevor die in der Sommerhitze durchgehen.
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#efahrer-chip ist sich ja auch für nichts zu schade. Jetzt machen sie Schlagzeile damit, dass #Elektroautos doppelt so schwer wie #Verbrenner seien.
Wenn man sich dann den Artikel genauer ansieht stellt man fest: Die vergleichen Elektroautos aus dem Jahr 2023 mit Verbrennungsautos aus den 1970er und stellen fest, dass es das die Elektroautos heute das doppelte davon wiegen.
Für diesen wahnwitzigen Vergleich beruft man sich auf einen Bericht der Briten, demnach britische Parkplätze in Parkhäuser der 1970er für durchschnittlich 1.000 kg ausgelegt wurden. Daher brechen sie nun wegen den Elektroautos zusammen. Ganz bestimmt.
Im weiteren Verlauf des Artikels philosophiert man dann über das Gewicht der Akkus und wie schwer die seien. Zieht aber natürlich keinen Vergleich zu einem Verbrennungsmotor, mit Getriebe, Kardanwellen und gegebenenfalls sogar noch mehr davon für Allrad.
Derweil ignoriert man, was man im Teaser-Foto sogar noch zeigt: Hybridfahrzeuge
Autos, welche einen Elektromotor, einen Akku UND einen Verbrennungsmotor, Getriebe und Tank haben.
... und gaaanz unten schließt man dann damit ab, dass es Verbrenner heutzutage auch kaum noch mit weniger als 1.000 kg gibt. Es vielleicht doch nicht die schweren Akkus alleine sind, sondern vor allem die immer größer werdenden Autos und Sicherheitsansprüche.
Ja und doch tatsächlich, es gibt auch leichte Elektroautos, den smart EQ beispielsweise, aber auch die Zoe, den Corsa und den Fiat 500.
Bei solch einer Berichtserstattung steigt mir echt der Hut. Hauptssache irgendwie einen Skandal zaubern und die Leute auf die Webseite locken. Das ist kein Journalismus, das ist Populismus.
Huhu Elektroauto- und Energiewende-Bubble. Wir suchen Nachwuchs für die Redaktion. Wer will? Wer kennt jemanden, dieoderder will? #efahrer #volo #schreibenmachtspass
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#Verkehrswende ist mehr als nur ein Antriebswechsel, dennoch gehört die Pkw-#Elektromobilität entscheidend dazu. Daher freuen wir uns sehr, dass wir in einer Umfrage von @focusonline und #EFahrer zum besten Anbieter für #Autostrom gewählt wurden. 🎉🔌🚗
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Liebe Redakteure von #eFahrer.com. mit einer #Akkukapazität von 80 KWh und einem Verbrauch von etwas unter 10 KWh/100km erreicht man keine 1000 km #Reichweite. Schon gar nicht im #Realverbrauch. #Dreisatz
#Verkehrswende @CHIP_online @focusauto
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Startup aus Berlin entwickelt Methode, mit der sich #Wertstoffe aus ausgebrannten #Solarzellen zurückgewinnen lässt https://t.co/XFiumAYGoz - Q: #efahrer.chip.de
Ein #Stadtauto geht auf #Langstrecke: Das Portal #efahrer testet den vollelektrischen #RenaultTWINGO Electric und ist von der #Reichweite des #Citycars positiv überrascht. Mehr https://t.co/GAajFvUkcu
Danke #eFahrer @CHIP_online für den umfassenden Artikel. Unser Geschäftsführer stellt darin einige zentrale Dinge zum #Balkonkraftwerk klar. Auch unsere Freunde von @wohnwagon und von #eet/#solmate kommen zu Wort.
#machdeinenstrom https://t.co/ssipH0V0Ty
@_mtiemann @Thomas_Bareiss @MKreutzfeldt @fdp @Wissing Bei #eFahrer @CHIP_online wird das bei @BR_kontrovers blind hochgelobte #Gumpert-Auto mit 20kW-Methanol-Brennstoffzelle ohne Lademöglichkeit eher mit Frankensteins Werk verglichen bezüglich der Leistung und dem Konzept ;)
– schön auseinandergenommen:
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Das schnellste #ebike der Welt? #eROCKIT im #Test bei #eFAHRER #emobility #elektromotorrad #motorrad #Elektromobilitaet #fahrrad #Mobility #pedelec #TechNews #technik #startup #innovation #Brandenburg
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#Umwelt Tipp #Elektroauto #Elektromobilität Wer derzeit ein neues Auto kaufen will oder muss, sollte auf Elektromobilität setzen. Denn dann fährt man umweltbewusst. Es gibt nur Argumente dafür. Hilfe findet ihr hier: #efahrer.de von #Chip. 🔌🚗
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Warum kann oder besser will #VW den T 6 nicht elektrifizieren? #eFahrer testet den T6 das geht besser @VWGroup 2022 ist zu spät! #IDBuzz bring it on! #eMobility is NOW!
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„Suche dir ein starkes Team, teste laufend dein Kern-Produkt und sage ‚Nein‘ zu Nebenthemen“, rät das Burda-#Startup #EFahrer anderen #Gründern. Im Interview erzählen sie von Herausforderungen, Erfolgen und #Emobility-Trends. @chip_online @focusonline https://t.co/XPuHyIaPSt
Strom predigen und Benzin saufen. Ab heute nicht mehr. Endlich #EFAHRER
bin auch dabei, bitte alle #eFahrer bei der Aktion "1000 EV in Motion" der @eTourEurope anmelden und vorbeikommen https://t.co/Nsk0FAN4ZU
Am Sa. 30.4. präsentieren wir die #Stuttgart eMobil vor dem Neuen Schloss und sind Station für die @eTourEurope https://t.co/DnpXfKDlnW
bin auch dabei...bis heute Abend in der #Mäulesmühle...hoffentlich sehe ich viele #eFahrer und #eFahrerinnen https://t.co/PxoKQj4jtK
Die Winterpause ist vorbei! Wir starten heute mit einem Vortrag von @vfricke zur „goldenen Ladekarte“ ins neue Jahr. https://t.co/Cu6xaEEOp2
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