#mag_note - Twitter Hashtag

7 months ago

おざまーs🥱 今週も頑張って乗り切りましょうさてこちらはロックステージでのパイロット版 #84LSX ウェイトを加えた状態のリバンプ挙動が驚異的で逆に困惑しました。ピボット側に過大な捻じれ負荷が掛かって、繰り返すうちに親リーフは破断。対策はもう考えてある。あとは実行😇 #mag_note

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kaz @C50S1

9 months ago

WPLJAPAN　 RAYWOOD C-74 jimmy用クイ��クボディマウントキット装着しました！これは便利です！ #mag_note #raywood #wpljapan

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

9 months ago

今年も残すところ…とかいう常套句はすっ飛ばし、今年も #MAG_NOTE フォロワー様やパーツご利用者様そして当パーツのベース車を販売の #RAYWOOD 様には大変(勝手に)お世話になりました！そんな私が年末にすることは… そりゃタミ〇のRC組むでしょ(え？) 来年も生き長らえてみせます！(゜m゜) #AI画像

mag_note's tweet photo. 今年も残すところ…とかいう常套句はすっ飛ばし、今年も #MAG_NOTE フォロワー様やパーツご利用者様そして当パーツのベース車を販売の #RAYWOOD 様には大変(勝手に)お世話になりました！
そんな私が年末にすることは…
そりゃタミ〇のRC組むでしょ(え？)
来年も生き長らえてみせます！(゜m゜)
#AI画像 https://t.co/nBbH0yu8zU

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

9 months ago

おはようございMAG(´m｀ ) ここ最��在庫の補充が遅れております… 今日から本業(サラリーマン)がお休みに入ったので急ぎ目でメルカリの出品ラインアップを戻していきますちなみにお取引と発送はヤマト営業所が開いてる限り(つまり年中無休で)行ってますze！ #mag_note #magnote4rc #wpl

mag_note's tweet photo. おはようございMAG(´m｀ )
ここ最��在庫の補充が遅れております…
今日から本業(サラリーマン)がお休みに入ったので急ぎ目でメルカリの出品ラインアップを戻していきます

ちなみにお取引と発送はヤマト営業所が開いてる限り(つまり年中無休で)行ってますze！
#mag_note #magnote4rc #wpl https://t.co/ZYoX8ANsNY

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

9 months ago

WPLクローラー用のトレーラーキットこのバラバラ状態で出荷されます。梱包の都合ぅ…いえ組立も楽しんで頂こうかと思って出品ができなかった最後の理由はこの1枚が撮れてなかっt…いえ最終チェックの為ですおはようございMAG(´m｀) #TRL1016CARGO #WPLJAPAN #MAG_NOTE

mag_note's tweet photo. WPLクローラー用のトレーラーキット
このバラバラ状態で出荷されます。
梱包の都合ぅ…いえ組立も楽しんで頂こうかと思って

出品ができなかった最後の理由はこの1枚が撮れてなかっt…いえ最終チェックの為ですおはようございMAG(´m｀)
#TRL1016CARGO #WPLJAPAN #MAG_NOTE https://t.co/dw4CgBZP5F

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もっさん @bojirou

10 months ago

トレーラーキットの宣材撮影を外で行ってきました。いかにも仲間と遊んできました風に写ってますがそんな仲間はいねぇ🤣 背景の工場群と公園の遊具は消しゴムで消し去りましたが…あぁなんて便利なツールなんだ😆 #WPLJAPAN #MAG_NOTE #RAYWOOD

bojirou's tweet photo. トレーラーキットの宣材撮影を外で行ってきました。
いかにも仲間と遊んできました風に写ってますがそんな仲間はいねぇ🤣
背景の工場群と公園の遊具は消しゴムで消し去りましたが…あぁなんて便利なツールなんだ😆

#WPLJAPAN #MAG_NOTE #RAYWOOD https://t.co/c5SFzxVBtN

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

10 months ago

おはようございMAG 昨日お披露目した #WPLJAPAN C84の後に付いてたアレの情報です【TRL1016CARGO】※品名変えました・タイプ：カーゴ(次作は積車型の予定) ・ヒッチ適合車：C54系/C74系/C84 (追加予定有) ・タイヤ：無(WPL純正使用可) ・残作業：取説、梱包材準備詳細をまて！(゜m゜;) #mag_note

mag_note's tweet photo. おはようございMAG
昨日お披露目した #WPLJAPAN C84の後に付いてたアレの情報です

【TRL1016CARGO】※品名変えました
・タイプ：カーゴ(次作は積車型の予定)
・ヒッチ適合車：C54系/C74系/C84
(追加予定有)
・タイヤ：無(WPL純正使用可)
・残作業：取説、梱包材準備
詳細をまて！(゜m゜;)

#mag_note https://t.co/RqjExt0P0U

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

11 months ago

本日は楽しみにしていた厚木のROOTS CAP(#RAYWOOD 協賛)が雨天中止となり、私自身の地域も今朝から続いている雨のおかげで外ラジが難しい状況ですという訳で、開発中のトレーラーを改造してヒマそうにテレビを観ているMAGもっさんロボがこちらです(゜m゜) ※私自身は開発進めてますよ #mag_note

mag_note's tweet photo. 本日は楽しみにしていた厚木のROOTS CAP(#RAYWOOD 協賛)が雨天中止となり、私自身の地域も今朝から続いている雨のおかげで外ラジが難しい状況です

という訳で、開発中のトレーラーを改造してヒマそうにテレビを観ているMAGもっさんロボがこちらです(゜m゜)
※私自身は開発進めてますよ
#mag_note https://t.co/7tzqfMVmjr

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たいがとしろう、時々まいける @667perimil

11 months ago

廃道アタック風な感じ WPL_C74+MAG_NOTE リーフサス74LSX #WPL #MAG_NOTE #RAYWOOD

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

11 months ago

パーツ小袋のラベル使用頻度が低いから今まで定規とカッターナイフで切ってたけど地味にだりぃ( ﾟmﾟ) 今まで素手で続けてきたのに負けを認め��ようで躊躇ったが… 裁断機ポチりましたっ( ;ﾟmﾟ)ﾓｰﾑﾘ #74LSX #MAG_NOTE

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JUNさん @jun_jun_LEVORG

12 months ago

予備リーフ着弾☺️ #MAG_NOTE

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

about 1 year ago

【#74LSX 未だに悩んでる事】リーフスプリングの長さって本来なら前後で異なるんです(実車ではフロントが約4cm短い) #MAG_NOTE 製リーフは保守効率の観点から前後同長にしていますが、前バンパー端まで出ているため障害物にヒットしやすいという短所が。かと言って短くするとリアが足りなくなる…

mag_note's tweet photo. 【#74LSX 未だに悩んでる事】
リーフスプリングの長さって本来なら前後で異なるんです(実車ではフロントが約4cm短い)

#MAG_NOTE 製リーフは保守効率の観点から前後同長にしていますが、前バンパー端まで出ているため障害物にヒットしやすいという短所が。
かと言って短くするとリアが足りなくなる… https://t.co/E8QNavm5cD

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

about 1 year ago

めっちゃスゴイの作ってくれた＠hirokoji14 様前作は男のロマン、今回はオフロードRCカーのロマン全開ですそれにしてもすごい映像技術だ… 感謝感激🥺 外装品の大半と足回りは #MAG_NOTE 製です✌️ 一つ、敢えて言わせて頂くと激しすぎて樹脂リーフは限界に達しているのでスペアリーフのご用意をw

hirokoji @hirokoji14

about 1 year ago

#Mug_note_create 3Dプリンター製リーフスプリング。耐久性に半信半疑で壊れる瞬間を撮ろうと激しく走らせたがなんと無傷！これはいい感じかも可動域は広くホイールベース変化は最小限。今後は��ンパーも検討中。※再生20%、実際はこの5倍

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もっさん @bojirou

about 1 year ago

これからテストするリーフのプロトですが発想を変えて、応力を厚さではなく「枚数とセンターボルト一本化」で分散します従来より一枚当たりの厚さは減りますが総合的な耐久性は落ちないと予想してます増しリーフ��理論上可能(笑) リーフ交換の煩わしさを増やさないようAssy化もしました✌️ #MAG_NOTE

bojirou's tweet photo. これからテストするリーフのプロトですが発想を変えて、応力を厚さではなく「枚数とセンターボルト一本化」で分散します
従来より一枚当たりの厚さは減りますが総合的な耐久性は落ちないと予想してます
増しリーフ��理論上可能(笑)

リーフ交換の煩わしさを増やさないようAssy化もしました✌️
#MAG_NOTE https://t.co/muvfCCMuf9

もっさん @bojirou

about 1 year ago

見た目重視のつもりが、オッサンのもっさんはついムキになってしまい性能の見直しに手を出し��しまい沼ってます樹脂リーフサスを更に突き詰めるべくパーツを色々作りましたが今日走らせるつもりがもうこんな時間😔 リーフが大幅に変わりました詳細はまた次稿で。 C74改悪(ﾋｰﾙ!)記録 #boj74cust

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

about 1 year ago

#MAG_NOTE の機能パーツや外装パーツをご購入頂き、JA11の3兄弟(？)に取り付けて頂いてます。存在感とトータルバランスのメリハリ…キレイにまとめていらっしゃる😙 ウチの子達の現在というと…キレイにとっ散らかってます😂 #magnote4rc

こうちゅ @koouchutap

about 1 year ago

@mag_note 先日完成したホワイト以外に赤が2台完成しました。譲っていただいたパーツは両方組み込み済ですが、QBMについては真ん中な幌車だけはバンパーの関係で車体中央のみの装着となりました。

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雨宮　正樹　Masaki Amemiya

@kingmasaki

about 1 year ago

プロペラシャフトのいもネジ舐めた、、、。でもリアの中折れシャックル装着完了！ #MAG_NOTE

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MAG_NOTE_CREATE @mag_note

about 1 year ago

走破力Upの定番・リンク式サスを採用せず敢えてリーフスプリング(#MAG_NOTE 74LSX)を貫き初代王者となった漢・R氏🔥 第二回は同サス踏襲＆MAGステッカーで臨んで頂きました！フル収録はありがたい…っお陰で74LSXの特性がよく分かりました🥸 (↑便乗して自己宣伝してるMAGもっさん) #magnote4rc

まっちゃん @led_mattsuelin

about 1 year ago

今回はノーマルクラスの編集でしたが、番外編で @Dropout205 さんの改造クラスでの走りをノーカットで収録させていただきました。改造クラスはノーマルクラスよりもコースの難易度UP！それに挑む初代チャンプの衝撃の結末とは！？ぜひタイムスタンプを活用してご覧ください https://t.co/Q115qErqNQ