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Wir sind europaweit Marktführer im Bereich Logistikcontrolling und automatisierte Rechnungsprüfung für Logistikdienstleistungen. #Logistik

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Unternehmen überprüfen ihre #Lieferketten. Und dieses Jahr wird es wohl viel #Verhandlungsspielraum bei #Frachtraten geben.

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Trotz #Rekordinflation und Rezession: Der #Güterverkehr bleibt in Deutschland trotz wirtschaftlicher Eintrübung in etwa auf dem #Vorjahresniveau.

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Die Preise für Transportunternehmer steigen weiter. Vom 1. Januar 2023 an wird die #Lkw-Maut auf Autobahnen und Bundesstraßen #teurer.
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Bis Mitte 2023 könnten vielen #Logistik- und Handelsunternehmen die #Insolvenz drohen, prognostiziert eine kürzlich veröffentlichte #Studie.

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Das #Schienennetz soll mit einer „Generalsanierung“ grundlegend zuverlässiger gemacht werden. Dabei darf der Güterverkehr nicht vernachlässigt werden.

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Große #Linienreedereien verdienen derzeit prächtig daran, dass die #Frachtpreise wegen der #knappen Kapazitäten durch die Decke gehen.

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In der Nordsee stauen sich #Containerschiffe, Häfen werden zu #Lagerplätzen. Bei Logistikern sind Stellplätze mittlerweile #Mangelware.

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Schon in diesem Sommer drohen #englische Verhältnisse, weil in #Deutschland zu viele #Lkw-Fahrer fehlen.

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Die kritische Lage bei den #Lieferketten wird sich noch bis mindestens #Mitte 2023 hinziehen, meinen die Experten des BVL.

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Nach dem zuletzt sprunghaft #verteuerten Diesel-Kraftstoff verteuert sich jetzt auch das #Dieseladditiv Adblue extrem.

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Der Krieg trifft die #Logistikbranche mit voller Wucht: Die Transporte werden #teurer –vor allem wegen der sprunghaft gestiegenen #Kraftstoffpreise.

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Hohe #Energiepreise werden die #Inflationsrate auf den #höchsten Wert seit der deutschen Einheit steigern.

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Gestörte Lieferketten, Produktionsausfälle: Durch den russischen #Angriffskrieg auf die Ukraine sorgt dafür, dass die #Preise für Gas und Öl explodieren.

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Der #russische Angriff auf die Ukraine belastet die #weltweite Logistik. Betroffen ist vor allem die #Luftfracht, aber auch die Schifffahrt ist betroffen.

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Die #Digitalisierung wird für Speditionen noch wichtiger, weil sie für die #Zusammenarbeit mit #großen Unternehmen immer mehr Voraussetzungen erfüllen müssen.

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Mit zahlreichen #Übernahmen reagiert die #Logistik- und Transportwirtschaft auf die Folgen der Corona-Pandemie sowie die Herausforderungen des Klimawandels.
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Die Logistikweisen sagen für die #Logistik in Deutschland für das Jahr 2022 ein #Wachstum von maximal #drei Prozent voraus.

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Die #Kosten für den #Transport von Gütern über die Weltmeere sind explodiert. Gleichzeitig steigen auch die Transportpreise im #Straßengüterverkehr.

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#Logistikanbieter von #Großkunden wie Amazon zunehmend unter Druck gesetzt, #klimaneutralen Transport anzubieten.
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Wegen des #Arbeitskräftemangels in der #Logistikbranche haben internationale Transportverbände einen offenen Brief an die UN geschrieben.

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