マット℗

[マット℗ @hdx336]

？このままだと来月オイル交換か？やばくね？

[マット℗ @hdx336]

遮断機前進ならボンネットで掬う感じになるけど、後進で行くとどうなるんだろ？根本から折る前提で押すしかないんかね？

[マット℗ @hdx336]

アレをなんで擁護できるのかワシには全くわからんのだが、

[マット℗ @hdx336]

せっかく良い感じになってきたのにサ終とは...また良いナビアプリを探す旅へか...

[COCCHi （コッチ）公式 カーナビアプリ @Pioneer_COCCHi]

【COCCHiをご利用いただいている皆さまへ】

いつもCOCCHiをご利用いただき、誠にありがとうございます。

このたびCOCCHiは、2026年11月30日（月）をもちましてサービスを終了することとなりました。
サービス開始以来、多くの皆様にご利用いただきましたことを、運営チーム一同心より御礼申し上げます。

ご利用終了までのスケジュールや今後のお手続き、よくあるご質問につきましては下記をご確認ください。
サービス終了までの間、引き続き安心してご利用いただけるよう必要なご案内とサポートに努めてまいります。

これまでCOCCHiを応援してくださった皆さまに、心より感謝申し上げます。
最後まで、COCCHiをご愛顧いただけますと幸いです。

■ご利用期間
・無料プラン：2026年9月16日で利用終了となります。
・有料プラン：新規受付および自動更新は9月16日に停止し、ご契約中のお客様は契約期間満了日までご利用いただけます。

■ヘルプサイト（お知らせ）　https://t.co/12hdSYxvnv
■お問い合わせ窓口（フィードバックフォーム） https://t.co/THGAucENkY

※会員の皆さまにはメールでもご案内しております。
※公式Xアカウントは11月30日をもって運用終了いたします。
※よくあるご質問はヘルプサイトにまとめております。FAQで解決しない場合は、お問い合わせ窓口（フィードバックフォーム）よりご連絡ください。

[マット℗ @hdx336]

中が一昔前の無機質な感じに先祖帰りした印象を受けた。インプレッサだったとしてもちょっとね、、、
今のセンターディスプレイはデザインだけ見たらよくできてるよね。中身はかなりポンコツだけど

[バンビーノ @Pantani1998win]

ナビの左側の三角の余白がすごく大きいのと、メーターのディスプレイとの間の余白もあって(しかも非対称で統一感が無い)受け入れがたし。スバル、エクステリアはokなんだけど、インテリア本当に悪くないですか？

[マット℗ @hdx336]

代車のインプすごい腰高に感じたのはなんでだろ？レヴォーグの倍踏まんと走らん笑

[マット℗ @hdx336]

雹、冠水よりナイス撥水！って思ったのはもう病気かしらと思ったけどリプ見て安心した笑

[マット℗ @hdx336]

富士山爆発するぅぅ

[JSF @rockfish31]

震源が富士五湖？

[マット℗ @hdx336]

モデルチェンジ直後は竹ぇって思うけど他社追随するほどにおや？ってなってくるのな

[ドラヨス@ワンソクTube クルマ買う系YouTuber @phoshiaki]

これは私も感じてます。
同クラスの車で見積もりすると、ホンダや日産はトヨタより50万円くらい高くなってしまう。冷静に考えるとリセールが良くて、価格の安いトヨタ車以外を選ぶ理由のほうが難しい。
でも現状、トヨタは受注停止してたりして、消去法で他メーカーを選んでいる人もいる。

値上げをするにしても、ユーザーが納得感のある改良があれば良いのだけど、装備は変わらず、なんなら劣化して価格が上がるなら、改良前の中古車のほうをオススメしたくなる。
仰る通り、これはホンダ、特に日産で最近顕著に感じます。
どちらも応援しているので、今後の車に期待したいところですが…。
CX-5は値付けは頑張ったなと思います。

[マット℗ @hdx336]

OD 切って2に落としてってやったなぁ。同乗者に何やってんだこいつって言わんばりの目で見られてたけど笑CVTばかりになってOD自体知らんやつ多いよね。

[ぬこにゃん @nukonyan315]

マニュアル操作が要求されるんで(？)
当たり前にパドルシフト使うなりOD切るなりするのが普通なんじゃないの？

まぁこういう感覚で運転してるのが多いから軽井沢のバス事故みたいなのが起こるんだろうね。
高速の下り坂なんかシフトダウンすれば速度維持できるのにブレーキ踏んで後方に渋滞作らないで

[マット℗ @hdx336]

RCはオデッセイじゃなくてエリシオンにして少しスポーティから離れられれば少しは良かったのかなと思ってたりする。オデッセイの後光（スポーティ系）に抗えなくて中途半端な感じが否めなかった。

[Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics]

【オデッセイ国内販売終了へ ホンダ】
https://t.co/nISW2ecpWL

[マット℗ @hdx336]

シンヤさん若けぇ。この型最近のようで最近じゃないというか

[山本シンヤ @c_muffly]

元4代目オーナーだった私としては、とても残念😭その歴史は｢起(初代)｣｢承(2代目)｣｢転(3/4代目)｣｢結(現行モデル)｣ですが、最終的に単なるミニバンに成り下がってしまったのが…ね

[マット℗ @hdx336]

これはダイナム。ダイナムじゃなかったら田舎の道の駅笑

[吉田圭志（ボンペイ吉田） @epachinko]

業界人なら誰でも法人名を知ってるのに、誰一人として店舗名を答えられないやつ。

[マット℗ @hdx336]

ノーマルだって言われたけど絶対あの試乗車のVNHなんかやってる気がするんだけどなぁ、なんでセンターあんなビシッとしてるんだろ。
マイカーとは雲泥。AVSであんなにも変わるの？

[マット℗ @hdx336]

トヨタ系ではない系譜だけどどこも独特な言葉存在しますよね。

[深津卓弥（Proxima Technology CEO） @takuya_fukatsu]

流石に浅すぎるし、こんな言葉どこでも使うでしょ…

本当にトヨタ系（というかカーメーカー）以外で聞かないのは
・号口/号試
・面着
辺りじゃないんですかね…？🤔

[マット℗ @hdx336]

日産圏でも同じですよ。

[もやし（しいたけ団) @Moyashies_donko]

@kappapa03 他社は違うの？
当たり前だと思ってた…

[マット℗ @hdx336]

やたら運転姿勢がーって沸いてるけどある程度個人差で幅はあるわけで、そこがシビアだから乗りずらいって言われてもしょーがないよね。

普通の人より割合他車種乗ってると思うけどその中で後方視界悪いなと思ったのは60プリとツダ3

[カーシェアマニア @carsharemania]

過去にテスラや初期プリウスでも、「感覚が独特」「挙動に違和感」みたいな話は散々あったよね。
その時は一方的に「メーカーが悪い」みたいな論調かなり多かった。

なのにMazda3になると急に「慣れの問題」「運転者が理解すべき」みたいに、カーシェア利用者側の原因へ寄せるのはダブスタ感ある。

結局、信者が擁護してるだけ？

[マット℗ @hdx336]

スカクロ15年式のtypePでいいの出てるな。レヴォーグ買う前に見てたらこっちにしたんだけども

[マット℗ @hdx336]

バックランプ篦バルブ変えたらえらい明るくなったな。止めてる後ろの部屋の人に迷惑になるのでは？ってくらい明るい

[マット℗ @hdx336]

8arのマイチェン版かなと思ったら全く別物ですか、コレisに乗ったら面白そう。

[け６４ @adams450box18R]

@R3000C このまとめ論文に付け加えるとなりますと、中国市場に2000cc4気筒ターボをすでに新開発投入しているという事実がトヨタの並行展開論を補強するかと思います
T24Aの小型化としてS20Aが登場しており、内径x行程87.5×99.5mm→85.0×88.0mmというショートストローク化となのです

https://t.co/KFmDalnUwa