Introducing Clarity – an AI-native agentic intelligence platform for armed forces.
Developed in Europe, under European control.
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Manchmal habe ich den Eindruck, die Demokraten haben ein ähnliches Problem mit „U-Booten“ in der eigenen Partei, wie die CDU hier in Deutschland. Sonst hätten wir hier schon lange ein Verbotsverfahren und die USA wieder einen Verteidigungs- statt einem Kriegsminister.
@Charlie_denkt@IsabellaPfaff An der Stelle ist die Crew vielleicht der letzte Anker für die Betroffenen. Ich finde es toll, dass daran überhaupt gedacht wird. 🙏
@pjanik_otm@Joachim_Alfons@energy_charts_d@wiwo Du lädst zum niedrigsten Preis 💸💸, nicht zum Durchschnitt. Damit kappst du nicht nur effektiv die Spitzen 💸💸💸💸💸 sondern bleibst auch unter den Durchschnittskosten. 💸💸💸
@Charlie_denkt Nicht überall wo „Zeitenwende“ drauf steht, ist auch Zeitenwende drin.
Das ist die bittere Erkenntnis und entwickelt sich sinnbildlich für große Teile der Politik.
Ich lieb‘s ja wenn Atomis den BWL‘ern unterstellen, sie wären fachfremd und deshalb hätten sie keine Ahnung von Kosten/Nutzen-Rechnungen. Rentabilität können natürlich nur Physiker und Ingenieure… ist klar. 😂
Wer hat VW eigentlich erfolgreicher geführt: Ingenieure oder Ökonomen?
Du hast die Antwort schon im Kopf? Dann schauen wir kurz nach.
Elf Konzernchefs seit 1948. Wie viele davon waren studierte Wirtschaftswissenschaftler?
Genau einer.
Ein bierernster 🧵
@XaverMaerz ⏩️ Das Studienfach erklärt also wieder nichts.
Was Daimler zeigt: Wer an der Fehlentscheidung beteiligt war, wurde befördert statt zur Rechenschaft gezogen. Bezahlt haben die Aktionäre und die Belegschaften von Fokker, AEG und Dornier. 🥴
@XaverMaerz ⏩️ Die Bilanz: Der Jurist und der Ingenieur haben auf dieselbe Weise Milliarden vernichtet, mit Größe per Zukauf. Der Ingenieur danach hat aufgeräumt. Der Ökonom fährt eine Renditestrategie, die erst glänzte und jetzt bricht. ⏩️