Un proyecto que hice con @pedaleable_org apareció publicado hoy en La Tercera. Se trata de un mapa de ciclovías de Santiago, con el video (360º) y la calificación para cada una.
Les agradecería sus comentarios y difusión.
https://t.co/MUQlOO28I3
El nuevo acuerdo de los partidos propone un órgano ilegítimo, en el que los constituyentes son los “expertos” designados y los electos meros revisores. Es una fórmula anti democrática por donde se le mire. #NuevaConstitucion
"Acuerdo x Chile" es un severo retroceso en la lucha popular para elaborar x primera vez en nuestra historia una nueva Constitución desde la soberanía popular originaria. La imposición de"expertos" y de definiciones previas atenta contra la soberanía y la democracia participativa
People who live in urban spaces with access to transit have a far smaller carbon footprint than the car dependent suburbs. Please stop suggesting urban sprawl is remotely good for the environment.
🔑 #DFFull | La autopista aérea para bicicletas más grande del mundo: la iniciativa que ingresó al MOP para conectar los principales parques del río Mapocho https://t.co/CLhovYfMnb
No es intransigencia ni porfía defender un órgano 100% electo, que fue el mandato popular inequívoco del plebiscito 2020. Porfía, intranansigencia y también irresponsabilidad, es imponer la opción que fue rechazada por el 80% de quienes participaron en esa elección.
@lauramirezleuro@Strava Cuando tenga tiempo intentaré leer tu tesis. En Chile están los accidentes georreferenciados (en un par de ciudades), pero no los robos
Muy interesante. Aquí en Chile hay mucha gente trabajando sobre el tema, pero lamentablemente no hay datos públicos sobre flujos de bicis para toda la ciudad posteriores al 2012, y la situación ha cambiado mucho desde esa fecha.
🙌🏻Estoy muy agradecida con la difusión que ha tenido mi tesis de mi primer máster que termine el año pasado sobre seguridad ciudadana y vial de ciclistas a partir de registros GPS
🤝🏻Así que abro 🧵 de los medios donde se han visibilizando los resultados del caso Bogotá
@lauramirezleuro@Strava Pero necesitarían datos que incluyan temas de robos y accidentes, no bastaría sólo con los desplazamientos para hacer el análisis que describes supongo.
In 30 years of UN climate negotiations, eliminating the primary cause of global heating - fossil fuels - has never been mentioned in the decisions, not even in the COP27 in 2022.
And these were the results.
Este es el motivo de mi alegría. Muy temprano, pedaleando por la ciclovía de Av. Portugal, me encontré con la grata sorpresa de que fue muy útil que informara a la Dirección de Tránsito de @Muni_Stgo, sobre el Ceda el Paso que estaba pintado en la ciclovía y que NO correspondía.
Un peligroso pesticida, comercializado en Chile, puede producir la enfermedad de Parkinson. La empresa que lo produce (@Syngenta) lleva décadas negando estos efectos aunque sus estudios internos lo mostraban con claridad.
BREAKING: Secret files show @Chevron and chemical company @syngenta lied for years about how the weed killer paraquat has caused an explosion of brain damage and Parkinson's that harms millions.
Outrage that Europe bans paraquat but not the US. Why? ⤵️
https://t.co/4Esinmn2tw
Apoyar las estrategias de desobediencia civil no violenta (evasión) es radicalmente distinto a apoyar la destrucción de infraestructura pública.
Si se pasó de lo primero a lo segundo no fue por unos tweets, fue por la respuesta desproporcionada del gobierno y carabineros.
@feligato_ @pedaleable_org@DivanPoduje Lo terrible es que es un pensamiento bastante difundido, incluso aparece en las metodologías de evaluación social de ciclovías.
Un proyecto que hice con @pedaleable_org apareció publicado hoy en La Tercera. Se trata de un mapa de ciclovías de Santiago, con el video (360º) y la calificación para cada una.
Les agradecería sus comentarios y difusión.
https://t.co/MUQlOO28I3
Todos los ciclistas y peatones que han muerto por conductores imprudentes han sido asesinados, no importa si el arma es un cuchillo, una pistola o el vehículo que conducen.