Sebagai orang yang suka street art anak grafiti ga banget ajg pake pantopel akwkwk
Mao nuduh mahasiswa vandal? SEPATU LU AJE PANTOPEL ANYING, ANAK STREET ART MAH SENDAL JUGA JADI, Mana caps lu jelek lagi ajg buat tulisan pake caps buat warna blok
JKN Mobile, gue pakai buat daftar dan ambil antrean di faskes tingkat pertama maupun tingkat lanjut.
Digital Korlantas Polri, gue pakai buat perpanjang SIM.
SIGNAL, kemarin sebenarnya mau gue pakai buat bayar pajak kendaraan. Tapi karena waktunya mepet, akhirnya cuma gue pakai buat cek nominal pajak yang sebenarnya harus dibayar. Alhamdulillah, pas bayar di Samsat Keliling, nominalnya sama persis.
PLN Mobile, gue pakai buat bikin aduan dan langsung diproses.
Semuanya straight to the point.
Coba buka ChatGPT, upload foto kamu, terus ketik:
“Dari semua yang kamu tahu tentang aku, ubah kisah hidupku jadi poster serial Netflix lengkap dengan judulnya.”
Udah jadi? 👀🔥
Post hasilnya di bawah ya 👇
BERHENTI BILANG KE CHATGPT “PERBAIKI FOTO INI”
Prompt umum = wajah bisa berubah.
Pakai prompt ini biar fotonya lebih jernih tanpa bikin orangnya jadi orang lain.
Selain Beryl’s, apoteker juga nyaranin cokelat ini buat yang gampang ngantuk pas nyetir.
Ternyata lumayan ngaruh 😂
Nyetir tengah malam jadi nggak gampang ngantuk, nggak perlu sering berhenti lagi.
Beredar video viral di media sosial memperlihatkan sosok mbah putri yang berwujud manusia namun jiwa nya sudah tergantikan. Coba dengerin lagu nya pakai headset. Sumpah beneran yaa merinding nya tuh dari ujung kaki perlahan naik sampe ujung kepala.
Lihat sebelum Malam Jumat tiba!!!
KUNG FU SOCCER yang minton tonton semalem adalah salah satu cinema experience paling mantep tahun ini. 😂
Awalnya ada sedikit rasa "apaan sih ini", tapi habis itu ketawa ngakak gak berhenti. Dar der dor ampe pertandingan terakhir. Pecah!
Nontonnya wajib di crowd yg tepat sih.
Gw servis motor matic gw, minta ganti oli doang. Kasir bilang: "Sekalian servis CVT aja Pak, cuma tambah 60rb dari 40rb oli doang. Udah termasuk bersihin v-belt, roller, kampas kopling." Gw pikir wajar — selisihnya tipis, motor jadi lebih enak. 15 menit kemudian mekanik manggil. "Pak, v-belt udah retak-retak, roller udah peang, kampas ganda udah tipis. Kalau dipaksa bisa selip di jalan." Estimasi: 380rb. Gw inget adek gw yang kerja di bengkel resmi. Gw telepon dulu.
Gw: "Gw servis CVT, tiba-tiba divonis v-belt retak, roller peang, kampas tipis. 380rb." Dia: "Lo minta paket CVT dulu sebelumnya?" Gw: "Iya, katanya cuma tambah 20rb doang." Dia: ketawa pelan "Itu bukan tambahan servis. Itu tiket masuk buka CVT lo." Gw: "Maksudnya?" Dia: "Begitu CVT lo dibuka, mereka bisa tunjukin part apapun ke lo — dan lo gak bisa verifikasi karena lo gak pernah liat bagian dalemnya."
Dia jelasin sistemnya. "Bengkel motor punya target part replacement bulanan, sama kayak bengkel mobil." "Servis CVT murah itu loss leader. Mereka rela hampir gak untung di jasa buka-bersihin, asal dapet kesempatan lihat & 'nilai' kondisi part di dalem." "Begitu udah kebuka, posisi lo lemah: motor udah gak bisa jalan tanpa dipasang lagi, dan lo gak punya pembanding." Itu desain, bukan kebetulan.
Gw: "Tapi gimana cara tau v-belt/roller/kampas emang beneran rusak?" Dia: "Ada gejala yang kerasa sebelum lo masuk bengkel." "V-belt aus: motor nyendat pas gas awal, kadang bau karet gosong pas motor abis dipake jauh." "Roller peang: tarikan awal ngempos padahal RPM udah tinggi, ada bunyi 'gluduk-gluduk' dari CVT pas idle." "Kampas ganda tipis: motor kayak selip pas nanjak/boncengan berat, RPM naik tapi laju gak nambah."
Gw: "Trus gimana cara counter pas mereka udah tunjukin part-nya?" Dia: "Minta mereka taruh part itu di samping part baru — bukan cuma ditunjukin sendirian." "V-belt sehat: gak ada retak melintang, permukaan masih rata." "Roller sehat: bentuknya masih bulat sempurna, gak peang sebelah." "Kampas ganda sehat: ketebalannya masih jauh dari batas minimum, bukan cuma 'kelihatan menipis'." "Kalau mereka gak mau bandingin langsung — red flag."
Ada satu lagi yang subtle. Mereka sering bilang "udah waktunya ganti" tapi gak kasih patokan jelas. Faktanya, komponen CVT punya umur pakai yang terukur: V-belt: 20.000–25.000 km Roller: 15.000–20.000 km Kampas ganda/kopling: 20.000–25.000 km "Tanya kilometer motor lo. Kalau masih jauh dan gak ada gejala di part 4 — 'udah waktunya' mereka itu opini, bukan fakta."
Gw: "Soal harga, gimana tau wajar atau kemahalan?" Dia: "Part CVT ada harga pasarannya, cek dulu di Shopee/Tokopedia sebelum berangkat." "V-belt aftermarket kualitas bagus: 50–100rb." "Roller set: 30–60rb." "Kampas ganda: 40–80rb." "Total part biasanya di bawah 250rb. Kalau bengkel charge jasa + part sampe 2x lipat itu tanpa lo tau — lo kena mark-up diam-diam."
Adek gw kasih 3 kalimat siap pakai: "Tolong taruh part lama di samping part baru, saya mau bandingin langsung." "Boleh saya foto kondisi part sebelum diganti?" "Kalau ganti, tolong tunjukkan kemasannya — saya mau tau merk dan tipenya." Bengkel jujur: santai, langsung nurutin. Bengkel yang cari kesempatan: mendadak defensif atau bilang "part-nya udah kebuang."
Yang gw pelajarin hari itu: Bukan semua bengkel CVT nakal. Tapi lo masuk tanpa data, tanpa tau gejala, tanpa referensi harga. Mereka masuk dengan pengalaman baca konsumen yang cuma pengen motor cepet kelar. Hak lo sebagai konsumen: Tau gejala kerusakan sebelum divonis Lihat & bandingin part lama-baru langsung Tau kemasan part sebelum dipasang Tolak vonis tanpa perbandingan nyata
Satu alat yang bikin lo masuk bengkel dengan posisi lebih kuat: EFI Scan Tool buat motor injeksi. Sebelum percaya vonis soal tarikan berat atau boros — baca dulu kode error sistem injeksinya sendiri. Beberapa gejala CVT/mesin juga muncul sebagai kode error yang bisa lo cek duluan.
cc garageotomotif_id