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@livedoornews 自組織の所属機で自国でちゃんと調査できないのなら、機体生産国の米国NTSBに調査していただいたら？
ANA側がエアバスならBEAも召喚に1BEA

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@nojiri_h 国交省の点検機とANAが数十mの距離でニアミスって、一歩間違っていたらまたメーデー案件ですよ…
羽田、国交省、衝突…(謎のフラッシュバック)
https://t.co/rRKCpHm1U2

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@NerineriUmauma @chiikawa_kouhou ハチワレ副操縦士が居ないと、メーデー待ったなし…

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@AkiraZrt00a @srrb201997MWAM この方(の設定)は、パルテノン神殿のギリシャではなく、古代ローマ…(小声)

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@morimoringo417o どうも蓋の取り付け方が下のツメみたいなのを引っ掛けてから上側をレバーでロックする機構だったのを、下がしっかり掛かっていなくて上だけロックしていて下側に隙間が空いていたみたいです。見た目には閉まっているように見えるので見逃したとのこと。見えない所の引っ掛かりを見るには鏡か手触り位？

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@gorotsuyoshin 昔乗ってた車で、点検の帰りに踏むとやたらと元気な音がするので店に戻り症状を伝え、マフラーとか診て貰ったが分からず。整備士同乗で一周して来たらボンネットを開けエアクリの蓋を確認。キチンと閉まっていなかったのが原因でした。
てっきり排気系だと思っていたので、良く分かったなぁ…と感心。

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@Rb3qzWR5AK5nooA BYDはもっと上位の車種が冠水路でリアモーターが脱落してニュースになっていましたが、このラッコはリアモーターが無いのでその心配“は”無さそうですね

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@whitecrow1130a @Rb3qzWR5AK5nooA ルークスじゃなかった、サクラの取り纏めだった。

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@whitecrow1130a @Rb3qzWR5AK5nooA リアクォーターに面影がありますが、先代のルークスを取り纏めていた元日産のエンジニアがBYDに移って作っているので、ベースはルークスなのかも。
軽規格の寸法制約の中で作っているので、タント、スペーシア、N-BOX、ルークス、どれも似たり寄ったりのデザインになりますね。

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@tomo_54321 @r2d2c3poacco スマホをジンバル付き自撮り棒に固定した方がブレずに撮影できるのでは？って感じるクオリティの手ブレが酷い番組がありますよね。わざとなのかしら？

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@campagne_9 次は河豚で…

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@rockfish31 自国が対ロシアで大変なはずのウクライナが見かねて支援に動くレベルのgdgdフランスさん…

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@mkctoyama 机上の空論で全ての事故や災害を予見していたら、自動車や電車、航空機はおろか、自転車にすら乗れません。
想定しリスクを低減し受容できるレベルにまで下げた上で利用しているのです。想定外が起き事故や災害が発生したら、想定を見直しマニュアルに反映。
それを安全意識の低さで片付ける雑さ。

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@06s_i @bandainokairai1 テフロン加工のフライパンも、元を質せば…

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@Fly_Tanuki 国土強靭化とか非常時の備えとか言っても否定しておいて、いざ災害が起きたら備えが足りないと騒ぎ出す。
結局何がしたかったのか。出て来るのは政権の批判だけ。それが万年野党。
うっかり政権を取らせても、やった実績は堤防やダムの仕分けとお粗末な災害対応。唯一評価できたのは最後に政権交代。

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@sochima09 @nojiri_h 罪を憎んで人を憎まずにしないと、人を罰して終わりになり、再発防止の為の貴重な戦訓が失われるのですよね。
警察が出張って犯人を捕まえるのに躍起になると、関係者は自分に不利な証言を控えるので、対策が鈍化するのが心配。

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@nojiri_h あのドラレコの建物爆発映像を見て髪の毛が逆立ちました。FND!

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@ForthGj @ZamaMMC センサーで各輪の回転数や駆動力を監視して制御しているでしょうから、故障した時点で反対側を出力制限してバランスを取ると思いますよ。
じゃないと、通常状態でも微妙な個体差が有る左右のモーターの出力がアンバランスになって真っ直ぐ走れないでしょうから。

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@NANIWA_43 @penraeru なろう系より遥かに昔からあった転生物な仮想戦記ですね。
砲弾で撃ち合う前提の戦艦にVLSって、被弾した時にアキレス腱にならないか心配になりますが、ご都合主義もあり脆弱性にはならない模様。

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@hayanoryyyyy 「人魚の島の秘密」と書いて秘密(サスペンス)とルビを振ってあってもおかしくなかった、と…