Jonas Ineichen

👨‍🎓PhD-Student Political Science @IPZ_ch/

🗣Einwohnerrat SP Emmen/

🎙Podcast: Wie goht das?!

[Jonas Ineichen @ineichen_jonas]

@andreas_glarner @salegen @viktorgiacobbo @Prisoner44444 @Dies___Das Berichterstattung bemerkbar macht (und das tut sie nicht, siehe wiederum die FÖG-Studie)

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@andreas_glarner @salegen @viktorgiacobbo @Prisoner44444 @Dies___Das Erstens gibt es auch Beispiele von Journalisten, welche zu rechten Parteien gewechselt sind, siehe etwa Jonas Projer.

Zweitens erfasst die Studie die politische Ausrichtung des SRF. Die persönliche Meinung der SRF-Journalist/innen ist unerheblich, solange sie sich nicht in der

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@jayforeman HarperCollins

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1933 hat angerufen und möchte seine Methoden zurück #Kimmel

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Brustvergrösserung völlig zufrieden" werden nicht gegengeprüft. Das einzige was diesen Beitrag von einer Netflix-Doku unterscheidet ist die Off-Stimme...die bringt aber auch nichts, wenn sie keine kritische Einordnung des Gezeigten liefert.

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Dokumentationen von @srf sind i.d.R. gut recherchiert, kritisch und ordnen ein Thema in einen grösseren Kontext ein. Auf die 1.5 stündige Doku-Serie zu Schönheitsoperationen trifft leider keiner dieser Punkte zu. In 1.5 Stunden gibt es eine Person, die

https://t.co/kUonxokKi0

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von Unzufriedenheit berichtet. Ansonsten handelt es sich hier im Wesentlichen um einen Werbefilm für die Lucerne Clinic. Kein Wort über mögliche Komplikationen, keine Einordnung möglicher psychologischer Folgen und Aussagen wie "über 90% der Patientinnen sind mit

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@nickglaettli Herzliche Gratulation🎉

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@ManlyManViking @jonasluethy Privatpersonen und Dienstleister, die zwingend ein Auto benötigen.

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@ManlyManViking @jonasluethy Nein das wird nicht benötigt. Es sollten möglichst alle Personen, die nicht auf ein Auto angewiesen sind (weil sie bspw. dieselbe Strecke gleich oder ähnlich komfortabel mit dem ÖV zurücklegen könnten) auf den ÖV umsteigen, dann gibt es auch genügend Platz für all jene

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@SimuFricker @jonasluethy Argumente?

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@ChMu8162 @pascal__2k @jonasluethy (fast) immer energieffizienter unterwegs sein als ein voll besetztes Elektroauto.

[Jonas Ineichen @ineichen_jonas]

@ChMu8162 @pascal__2k @jonasluethy Ich nehme an Sie beziehen sich auf die Aussage im Screenshot. Das Problem hierbei ist, dass hier mit zwei unrealistischen Annahmen gerechnet wird. Erstens mit der Covid-Bilanz der Bahn und zweitens mit 2 Personen pro Auto (in der Realität sind es 1.5). Ein voller Triebzug wird

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@pascal__2k @jonasluethy Energieeffizienter als menschliche Lenker aber immer noch deutlich schlechter als Massenverkehrsmittel wie Bahn oder Bus

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@pascal__2k @jonasluethy Auch autonome PKW's sind nicht flächeneffizient

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aber die Möglichkeiten von kleineren Gruppierungen stark einschränken.

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Es scheint langsam so als herrschten beim bezahlten Unterschriftensammeln Zustände wie im Wilden Westen. Vielleicht könnte man das Problem mit einem Zertifizierungsverfahren für bezahlte Sammler*innen bzw. Firmen und mehr Kontrollen angehen. Ein Verbot wäre auch denkbar, würde

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@nickglaettli Korrekt. Majorz in den kleinen Gemeinden, Pukelsheim in den vier grössten
https://t.co/gsNNsmjpKv

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Meinen ersten Versuch mit R und ggplot eine Landkarte zu erstellen, habe ich dem Wahlsystem-Föderalismus in der Schweiz gewidmet. Vielleicht ist das Ergebnis ja mal für irgendwen von Nutzen😉

[Jonas Ineichen @ineichen_jonas]

@BenniTanovic @nickglaettli @1211_fabio Da ist falsch. Die Semestergebühren betragen an jeder Schweizer Uni um die 800 CHF. Die Beträge in ihren Screenshot sind lediglich die weiteren Gebühren, welche abseits der Semesterbeiträge gezahlt werden müssen.