Ingmar Franke

Technische Visualistik

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@Volksstimme Der Ring ist leider immer öfter die Abkürzung für Raser zw A14 / A2 - immer wieder schön wenn 20 Tonner mit 100km/h durch die Innenstadt machen und beim Linkspurdrängeln fast ihre Ladung verlieren oder aus der Spur schleudern, siehe Verstärkung der Planken - aber das muss ja so

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@Volksstimme Ich wünsche mir die Fussgängerbrücke am Petriförder zurück! Die kriegst neu gerade ganz billig. Baut ja im Augenblick jeder nur Schwerlastbrücken.

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@E_Boeminghaus SKET hatte hochqualifizierte Fachkräfte, gescheitert nicht am Können, sondern an deutschen Preisen, die Ostkunden nach der Wende nicht zahlen konnten. Heute wiederholt sich das: Wir sind global trotz Innovationen zu teuer. #SKET #Industrie #Wende #Fachkräfte #StandortDeutschland

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@E_Boeminghaus Mein Mitgefühl (kein Witz) - bei uns damals 25.000 Stellen abgebaut - SKET nach der Wende - SKET Magdeburg 25.000 Jobs, nach 1990 zerschlagen. Teile zu ThyssenKrupp, heute nur wenige Hundert Stellen. Chancen wurde vertan. #SKET #Wende #ThyssenKrupp #Treuhand

[Storch_i @Storch_i]

Es gibt KEINEN Grund, warum wir in Deutschland nicht genauso mit der Bahn reisen könnten - außer den fehlenden politischen Willen.

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@olliMD @LeSpocky @Ottostadt Es ist des Fahrradreifenfeinstaubabriebtestes wegen … https://t.co/liNpkRD9e3

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@3_mann @Ottostadt Das musste ich genauso auch in Stadtfeld-Ost schon mehrfach beobachten. Es scheint eine neue Methode zu sein, strassenzügelang über den gesamten Fussweg zu fahren.

[N D @3_mann]

Und natürlich ging es über den Fußweg weiter.

[N D @3_mann]

Immer diese schweren Fahrräder, die Rad- und Fußwege in #Magdeburg zerstören.
Danke, @ottostadt, dass das nicht unterbunden wird.
Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten.

[N D @3_mann]

@Ottostadt Was macht die Umleitung und der Neubau für den Rad und Fußverkehr und den Elberadweg? Er soll ja einer der beliebtesten Radwege in Deutschland sein und wichtig für den Tourismus in der Stadt.

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@MDradelt Hoffen wir auf einen Ersatzneubau. Aktuell ist die Innenstadt in diesem Bereich auf 800m von der Elbe abgeschnitten. Für viele Bürger ein unüberwindbares Hindernis.

[MDradelt @MDradelt]

Die Petriförderbrücke in Magdeburg ist seit Monaten für den Fuß+Radverkehr wg. Einsturzgefahr gesperrt.
-Diese Woche: Abriss ohne Neubau-

Unter der Brücke ist weder ein Tempolimit, noch wird das Parken durch mehr als ein Schild verhindert.

...Das spricht Bände....

[N D @3_mann]

Andere Städte bauen Randinfrastruktur um Geld zu sparen, die Stadt lebenswerter und sicher zu machen und endlich nutzbare Alternativen zum 🚗 anzubieten. #Magdeburg reißt sie ohne Ersatz ab und baut nur neue Brücken für 🚗! @Ottostadt @spd_magdeburg @gruene_future @dielinkemd

[MDradelt @MDradelt]

Abschiedsbesuch der Brücke am Petriförder in Magdeburg. Nächste Woche wird abgerissen.
Weiteres Vorgehen: komplett unklar! ...nur Schweigen...
Wann kommt der Ersatzbau?
@Ottostadt #srmd Elberadweg Telegraphenradweg Barrierefreiheit

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@StephanBublitz Bitte nicht aus den Augen verlieren:

https://t.co/wKSU0son6W

[Spambot Zombie @SpambotZombie]

Nach der Brückensperrung am #Damaschkeplatz würde bekanntgegeben, dass auch die #Fussgängerbrücke am #Petriförder über das #Schleinufer demnächst abgerissen wird. #Magdeburg #Brücke #Henningsdorfer #Spannstahl

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@SpambotZombie Dies war einer der schönesten Wege an die Elbe. Abriss heißt also kein Neubau, weil nur Fussgänger und Rollstuhlfahrer betroffen sind? Danke!

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@MDradelt An die Einfahrtbeschränkung nur für Anwohner hält sich auch keiner.

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@MDradelt Ich habe beobachtet, dass dadurch nunmehr mehr Autos, über die Fahrradstrasse (Goethestr) fahren. Die ganze Situation ist nicht wirklich gut gelöst.

[Ingmar Franke @ingmar_franke]

@ElonMuskAOC An alternative solution is 19.

2 – 5 = –3
3 – 20 = –17
4 – 15 = –11

Differences: –3, –17, –11. First derivatives: –14, +6. Second derivative: +20. Next diff: –11 + 20 = +9 → ? – 10 = 9 → ? = 19.

[ADFC Bundesverband @FahrradClub]

🚲 statt 🚗: #Utrecht setzt bei der Stadtentwicklung ganz aufs Fahrrad. Und das zahlt sich aus: 125.000 Menschen sind in der Innenstadt per Rad unterwegs - jeden Tag! 🚴🚴