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いのっしー
@inossy
1971年生来の神戸人.反応対象:鉄道バス/基本乗り系(これが中心!),特にローカル/狭隘/秘境駅,北海道沖縄/離島,産業遺産,レトロ系,広告看板CM,〒,ライフログ,カワイイ子…等.地元阪神方面と国内各地ネタが混在,フォローアカと普段の投稿内容(交通系が多)の落差,投稿頻度濃淡注意.↓も参照下さい
阪神阪急市バス沿線
Joined March 2012
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いのっしー
@inossy
over 1 year ago
·
Kobe-shi Higashinada
謹告 諸般の事情により、当分の間、投稿・閲覧とも不規則・低浮上となります。
inossy
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どりこの
@nandaumanosuke2
about 17 hours ago
1971年の物価状況 国鉄初乗り30円 切符は自動券売機があるが10円硬貨3枚専用なので紙幣や50円以上しか無いときは売店で買えと券売機に張り紙がある カップヌードル100円 コーラ缶50円 缶ビール95円 日本酒カップや1合ビンはては2合ビンまであるのが浅野駅らしい 1971年 浅野駅 どりこの管理画像
inossy
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どりこの
@nandaumanosuke2
about 19 hours ago
房総西線(内房線)の千倉ー安房鴨川間が電化開通し111系電車が安房鴨川まで運転された際に車内に車販コーナーがあった模様 クハ111-1301 カートがあるので通路販売をした可能性もあるが未詳 京葉車販という団体は急遽作られた会社なのだろうかこれも不明 1971年 場所不明 どりこの管理画像 08580023
inossy
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取暮
@togure_seibu36
1 day ago
めっちゃ便利なサイトできててすごい
Who to follow
マイナーバスの権威
@cotoriyuu2
一日一往復以下のみ通年で運行される「マイナーバス」を追いかけるアカウント。「マイナーバス」という単語を広く普及させることを目的としています。バスのことは「ほどほど」に好きな程度です。詳細な知識は持ち合わせていません。生温く観察してあげてください。
のんびり屋
@nonbiriya1995
路線バスの終点を目指して旅する保育士 終点は500ヶ所以上行きました あと、喫茶店もよく行きます☕️
アルプス銀水
@LqPhkS01wyii9nN
陸海空に限定せず旅•食•温泉を愛します。無言フォローお許し下さい。転載される場合は、「アルプス銀水」と出典元記載をお願いします。2021年9月「個人 アルプス銀水」から名前を変更しました。変更以前のログは旧名(個人 アルプス銀水)をご参照下さい。
いのっしー
@inossy
about 20 hours ago
@V80Hh6
失礼します
#信用金庫の日
なる日があるとは認識がありませんでした。 あと播州信用金庫と聞くと、サンテレビ辺りでやってるCM https://t.co/7RsLQqXFe1 を連想してしまいます〜
inossy
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国鉄バス太郎
@kokutetsubus_T
about 20 hours ago
@Cassiduloida
1979年だったか? 五条から富貴や野川上村へのボンネットバスを見るために、当時の奈良交通新宮特急『第二はやたま』に乗って五條バスセンターに行きました。 当時熊野交通も来ていたと思いましたがカメラには収めておりません。
いのっしー
@inossy
2 days ago
入手した標識の所が期せずして休止化へ https://t.co/xZYtaeJG8F
神戸新聞
@kobeshinbun
3 days ago
神姫バスの2路線が年度末で休止へ 三田市へ意向伝達 運転士不足と利用低迷で https://t.co/ELQcRTMe8F 三田市は、神姫バス(姫路市)が市内で運行する路線バスの2路線について、来年3月末で休止すると申し出があったことを明らかにした。
inossy
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けんじ
@ken09291105
2 days ago
@shintetsusan
@hankyu6450
以前は箕面駅近くのビル内にあった箕面市の郷土資料館に、開業当時のラケット線を現行の地図に書いた地図や、模型が展示されていました。
inossy
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masaji👉レトロ道民
@_masaji_
2 days ago
昭和37年(1962) 東京芝浦電気株式会社 東 芝 商 事 株 式 会 社 原子力から 電球まで 東芝が支える日本の原動力 東芝が支える日本の電子工業 東芝が支える日本の生活文化 東芝が支える日本の原子力 原子力が夢のエネルギーとして輝いていた時代。💡 兎にも角にもイケイケの経済成長時代。 現在だと絶対に口が裂けても言えない謳い文句である。😅 そして現在は東芝が支えて貰う立場になったのであった…。 #昭和レトロ #昭和レトロ広告
inossy
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よねさか
@471uzenkomatsu
3 days ago
宗谷バスの通勤定期回数券。平成31年3月末分を以て廃止となっているので過去のお話しですが、この券の購入には通勤先の申し出が必須でした。表紙には通勤先の欄があり、こちらの券には「セイコーマート南稚内店」と記入されています。
inossy
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入間郡
@irumagun
3 days ago
リプライをいただいたおかげで思い出しました。 種村直樹氏の『鈍行列車の旅』所収の「北海道の仮乗降場めぐり」ですね。おそらくこれを読んで興味を持ち、撮ろうと思ったのでしょう。 この時の渡道では同じく紹介されている士幌線黒石平・電力所前と深名線政和温泉も撮っている(失敗してるけど)。 ということはこの小文をなぞりたかったのだろうな。貧乏旅行で一日十数コマしか撮れなかったのにあえて撮ったということは。
いのっしー
@inossy
2 days ago
@tincusguin
気分的にはそうしたい!それが一番ラク! 家庭用焼却炉なんてモノがあれば欲しいくらい。
いのっしー
@inossy
3 days ago
これはひょっとして我が鉄研の機関誌?違うかな?
たいまる
@Taimaru93
3 days ago
上横江駅が載ってる書籍は初めて見たわ
いのっしー
@inossy
2 days ago
@tincusguin
自室にモノが多すぎて手持の現物を確認できそうにないのが辛い…
inossy
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yama
@mo7000_tomix
4 days ago
100系新幹線148形 100系引退直前の頃の「こだま」号運用でのカフェテリア営業の光景。 かつての「ひかり」号運用での賑わいは無く、ただの車販基地と化してましたね。
inossy
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百島 純
@momoshima_jun
3 days ago
毎月第2土曜日に1便しか来ないバス停。待ってたら本当にバスが来た。 乗ってみたものの乗客はおらず、何のための需要なのかさっぱりわからない。
inossy
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呑みじゃこ
@nomitetsu_north
3 days ago
日勝峠は何度も往来しているが、初めての峠越えはワイド周遊券で乗った国鉄バス。夏季限定ながら日高町駅前と帯広駅前を結んだ日勝高原線は周遊券族にも人気のルート。帯広発の便に乗ると終点の日高町では40分ほどの待ち合わせで富内線に接続した。
inossy
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てんぽく(2k)
@Tempoku2000
3 days ago
(四号線駅に到着する名寄本線最終日の最終湧別ゆき・・ (特別な装飾もない普段通りの1両(車内はまだ乗れる程度の満員だった
いのっしー
@inossy
4 days ago
そうそう!四号線は「時刻表2万キロ」やら種村氏の本とかで触れられてたし、1駅しかない区間の途中なので特定しやすかったという事もある。 逆に、ネット時代後の今や超有名になった現存駅 糠南や、今現存してれば絶対に気にする上雄信内とか班渓など、あの当時は全く認識がなかった…
入間郡
@irumagun
4 days ago
たしかに情弱な私でさえも事前に知ってて、到着前からカメラを構えて待ってた記憶。 乗り合わせた同業者たち数人もみんな撮ってましたし。 なぜ有名なのだろう? 1985-8 国鉄名寄本線 湧別支線 四号線仮乗降場(再掲)
いのっしー
@inossy
4 days ago
TLに「たのやく」のプロモツイートが出てきてびっくり
たのやく
@tano_yaku
7 days ago
東横INNでしか読めないホテル客室専用誌「たのやく」。楽しくて役に立つ様々な本を転載で紹介する情報誌です。 老若男女誰もがどこかに興味を持てる“面白い”を集めた紙の本屋さんを、毎月お届けします。定期購読大募集中!!
tano_yaku's tweet video.
いのっしー
@inossy
5 days ago
北区とはいえ、ついに神戸でクマ出没! こりゃうちの辺りもうかうかしてられない… 【速報】神戸に「クマ」が出没 市内での確認は初めて 山林のセンサーカメラに姿 市が注意呼びかけ(MBSニュース)
#Yahooニュース
https://t.co/BwZyeF7CM3
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