@PetrLazecky1@zoufaly_barista@MilanUrbanSPD A jen tak mimochodem, pro některé osoby se sníženou schopností pohybu a orientace je deep-level metro nepoužitelné a nízkopodlažní tramvaj je tak v zásadě jediná cesta jak je přepravit 🙂
@PetrLazecky1@zoufaly_barista@MilanUrbanSPD Druhý argument je přepravní, a to sice s tím paralelním metrem - přítomnost metra nevylučuje přítomnost tramvaje právě kvůli tomu, že metro, speciálně to budované sovětským způsobem, není kvůli své hloubce vhodný dopravní prostředek na krátké vzdálenosti.
@PetrLazecky1@zoufaly_barista@MilanUrbanSPD Metro B jede v širším centru v hloubce ~40m pod povrchem, což jej činí zcela nevhodným pro cesty na krátké vzdálenosti. Souběh tram a metra je naprosto běžný - Karlín, Vinohradská, Evropská… Tramvaje a metro uspokojují zcela jiné druhy poptávky, proto mohou fungovat paralelně.
@KandrikJan@Spravazeleznic Jasně, souhlasím, že update HaVISu je ekonomicky blbost, ale SŽ používá dva další systémy, ve kterých je angličtina naprosto v pořádku, tak moc nechápu rozšiřování HaVISu, který je z těch tří kvalitou hlášení zdaleka nejhorší…
@zoufaly_barista Jakkoli chaoticky to může vypadat, každý ten odklon má docela jednoduchý vysvětlení 😀 Ale trvalo mi to taky dost dlouho než jsem se dopracoval k výsledku… 😂
@P_E_To@mattyandersson@Wenoush_ Oddíl IX., odst. 1 Tarifu PID "...Pro stanovení doby platnosti jízdního dokladu je rozhodující čas vyznačený na jízdním dokladu a časové údaje udávané dopravcem. ..."
@bremondr@ptrupek@EggManCZ@PIDoficialni Ale tenhle problém je u všech jízdenek. A naráží to na fakt, že revizor není schopen posoudit, jel-li cestující předtím skutečně zpožděným spojem. Mimochodem,má-li cestující zpožděnku z vlaku, platnost se prodlužuje o výši zpoždění (odd. XXIV, odst.2).
@bremondr@ptrupek@EggManCZ@PIDoficialni Oddíl IX, odst. 1 Tarifu PID hovoří zcela jasně "Pro stanovení doby platnosti jízdního dokladu je rozhodující čas vyznačený na jízdním dokladu a časové údaje udávané dopravcem." Tedy při zpoždění se bere samozřejmě v úvahu čas podle JŘ.
@vojtechpraha@kocour15@TadyJan@PIDoficialni@DPPOficialni@ZdenekHrib Stačí se podívat do Tarifu :) Zaprvé, nástup do příměstského autobusu je umožněn i v ochranné lhůtě dvou minut (oddíl XXI, odst. 19) a zadruhé, platnost jízdenky se počítá vždy podle jízdního řádu (oddíl IX, odst. 1)
@TheGreenHon @ulicnik_cz Dotáhnout k soudu za co? Že je v Tarifu zcela jednoznačně napsáno, že aktivovaný doklad nerovná se platný doklad a že cestující nečtou podmínky se kterými souhlasí uzavřením přepravní smlouvy?
@pikausp@mattyandersson@HelenaRehakova @ulicnik_cz Při přestupu toto neplatí. Ale zase je to úplně stejná situace jako byste měl označený papírový lístek ze zpožděného spoje. Sice s pozdějším časem, ale přípoj by Vám kvůli zpoždění stejně možná ujel a jízdenka by byla tak či tak k ničemu
Rektor VŠE Dvořák se rozhodl odvolat děkana Miroslava Ševčíka. Rektor to odůvodňuje mimo jiné dlouhodobým poškozováním zájmu školy. Rozhodnutí bude pravomocné po doručení Ševčíkovi.
A pak tu máme idioty, kteří jedou kilometry svých konstantních sedmdesát, drží za sebou kolonu, ale když je jeden začne předjíždět, tak mají nutkavou potřebu zrychlit na sto. Těmhle blbům by měli brát papíry....
Začíná moje každoroční oblíbená činnost:
Hádat se s lidmi v mhd, že když je na tom okně vločka, tak má být zavřený, protože je tu klimatizace.
A ano, z toho výduchu fouká studený vzduch, takže ta klimatizace funguje.
A kupte si deodorant.