jerome giachino

[jerome giachino @jeromegiachino]

70 € d’amende pour avoir voulu payer son ticket + cher que nécessaire. Même Kafka n’aurait pas osé.
@IDFmobilites si vous souhaitez être KISSable, je vous invite à suivre ma série sur la simplicité et la simplification sur mon profil LinkedIn.

[François Camé @FrancoisCame]

Une petite histoire française, une simple anecdote... Mais qui raconte bien notre beau pays...

Aujourd'hui, j'ai pris le bus, à Paris. C'est la première fois que je le fais, depuis près de 3 ans.
D'habitude, je prends le métro.

Je monte, je valide, et je vais m'asseoir.

Plus tard, trois personnes certifieront m'avoir vu valider ma carte Navigo Easy.
Sauf que, paraît il, cela a bipé quand j'ai validé.

En ce qui me concerne, avec une cheville abimée, et tentant d'aller m'asseoir sans me me casser la figure quand le bus a démarré, je ne m'en suis pas rendu compte.

Cinq minutes plus tard, trois contrôleurs contrôlent. Et me disent que je fraude. Car ma carte Navigo Easy est chargée en tickets de métro.
Or, me disent ils, cela ne fonctionne pas dans le bus. Et "cela n'a jamais fonctionné".

Je crois à une blague, et j'éclate de rire; je prends les transports en commun à Paris depuis 60 ans. Et depuis 60 ans, le ticket de métro fonctionnait dans les bus...

Mais un passager intervient pour me préciser que, oui, les règles ont changé au 1er janvier 2025.
Et que, sauf à payer une carte très chère, il faut deux tickets différents : un pour le bus, un pour le métro.

J'ai donc dû payer une amende de 70 euros.

Et ce n'est qu'ensuite que j'ai découvert ... que le ticket de bus est moins cher que le ticket de métro.

Résumons :

- A Londres, Bruxelles, Athènes, Madrid, Amsterdam, Lisbonne, Rome, Singapour, Reykjavik, Canberra, Pékin, New York... : on peut payer ses transports en bus ou en métro simplement, avec une carte bleue sans contact ou avec son téléphone.
Pas à Paris.
A Ouagadougou non plus, remarque...🙂

- A Paris, quelqu'un qui ne circule qu'occasionnellement en transports en commun doit donc décider, en partant le matin, s'il doit prendre sa carte tickets de bus, sa carte tickets de métro... ou les deux.
Comme à Jakarta, remarque...🙂

(Alors que même Moscou, non : le billet est identique pour le bus et le métro...)

- A Paris, plus amusant encore : si tu veux payer le bus avec un ticket de métro valant 2,55 € à l'unité, au lieu d'un ticket de bus valant 2,05 €... c'est impossible.

Les bornes de validation refusent d'ailleurs que tu payes plus cher.

Et on te met même une amende de 70 €, si tu veux payer davantage...

Et bizarrement, là, pour l'amende, la carte bleue fonctionne. Mais pas assez pour simplement transformer ton ticket de métro en ticket de bus.

Commercialement, c'est brillant, remarque.🙂

-A Paris, donc : si tu n'as pas de métro proche et pas de tickets de bus... comme on ne peut plus acheter de tickets au conducteur... eh ben tu marches.

Ca donne modérément envie de prendre les transports en commun.
La voiture, au moins t'as toujours le bon ticket.🙂

- A Paris, on ne peut plus acheter son ticket au conducteur. Mais je lis sur le web : "si tu n'as pas de ticket de bus, tu peux acheter un "Ticket d'accès à bord par SMS" : en envoyant le SMS indiqué pour la ligne. Il coûte 2,55 €".

Morale : si tu n'as plus de batterie ou que tu as oublié ton portable... eh ben tu marches.

Mais ce n'est pas tout : pour prendre le 21, il faut donc envoyer au 93100 un SMS, disant BUS21.
Attention : si tu veux prendre le 21...
Parce que si tu veux prendre le 11, et que tu t'es trompé en tapant ton SMS... tu paieras 70 € d'amende.

Bien sûr, on aurait pu penser à un numéro unique, valable pour toutes les lignes; mais le jeu perdrait sans doute de son charme.🙂

Et ce qui est encore mieux, j'ai testé. Et on me dit que le ticket pour le bus 21, ainsi obtenu, est valable... une heure seulement.

C'est logique. Faudrait pas que les gens puissent s'organiser un peu à l'avance : ce serait moins joueur.🙂

- A Paris, de plus, j'ai payé 70 € comme amende, parce que je voulais payer mon ticket plus cher que ce qui est nécessaire.
Mais je sais que ces 70 € ne seront pas perdus.

Comme l'indiquait le Canard Enchaîné, la RATP a fait bénéficier 200 élus d’un emploi à temps plein, mais pas trop prenant, pour les aider à exercer facilement leur mandat en échange de leur soutien.
Comme Bally Bagayoko.

Et ça, ça me console.🙂

J'ajoute, pour conclure : à tous ceux qui répondront que "tout le monde sait ça, t'as qu'à prendre le bus plus souvent", et "c'est très bien ainsi, car gna gna... "...

Je rappellerai juste que le PIB par habitant français (en dollars constants 2020, convertis en parité de pouvoir d'achat) a augmenté deux fois moins vite que son équivalent dans les pays de l'OCDE, au cours des dix dernières années.

Et que ce décrochage terrifiant vient, sans doute, largement, de ce genre de système... certes très doux avec les élus... mais d'abord ringard, bureaucratique, et parfaitement absurde.

Bref, bravo, @JeanCASTEX , bravo @ClientsRATP , bravo @RATPgroup , bravo @iledefrance . Grâce à vous, j'ai mieux compris mon pays, aujourd'hui.🙂

[François Camé @FrancoisCame]

Une petite histoire française, une simple anecdote... Mais qui raconte bien notre beau pays...

Aujourd'hui, j'ai pris le bus, à Paris. C'est la première fois que je le fais, depuis près de 3 ans.
D'habitude, je prends le métro.

Je monte, je valide, et je vais m'asseoir.

Plus tard, trois personnes certifieront m'avoir vu valider ma carte Navigo Easy.
Sauf que, paraît il, cela a bipé quand j'ai validé.

En ce qui me concerne, avec une cheville abimée, et tentant d'aller m'asseoir sans me me casser la figure quand le bus a démarré, je ne m'en suis pas rendu compte.

Cinq minutes plus tard, trois contrôleurs contrôlent. Et me disent que je fraude. Car ma carte Navigo Easy est chargée en tickets de métro.
Or, me disent ils, cela ne fonctionne pas dans le bus. Et "cela n'a jamais fonctionné".

Je crois à une blague, et j'éclate de rire; je prends les transports en commun à Paris depuis 60 ans. Et depuis 60 ans, le ticket de métro fonctionnait dans les bus...

Mais un passager intervient pour me préciser que, oui, les règles ont changé au 1er janvier 2025.
Et que, sauf à payer une carte très chère, il faut deux tickets différents : un pour le bus, un pour le métro.

J'ai donc dû payer une amende de 70 euros.

Et ce n'est qu'ensuite que j'ai découvert ... que le ticket de bus est moins cher que le ticket de métro.

Résumons :

- A Londres, Bruxelles, Athènes, Madrid, Amsterdam, Lisbonne, Rome, Singapour, Reykjavik, Canberra, Pékin, New York... : on peut payer ses transports en bus ou en métro simplement, avec une carte bleue sans contact ou avec son téléphone.
Pas à Paris.
A Ouagadougou non plus, remarque...🙂

- A Paris, quelqu'un qui ne circule qu'occasionnellement en transports en commun doit donc décider, en partant le matin, s'il doit prendre sa carte tickets de bus, sa carte tickets de métro... ou les deux.
Comme à Jakarta, remarque...🙂

(Alors que même Moscou, non : le billet est identique pour le bus et le métro...)

- A Paris, plus amusant encore : si tu veux payer le bus avec un ticket de métro valant 2,55 € à l'unité, au lieu d'un ticket de bus valant 2,05 €... c'est impossible.

Les bornes de validation refusent d'ailleurs que tu payes plus cher.

Et on te met même une amende de 70 €, si tu veux payer davantage...

Et bizarrement, là, pour l'amende, la carte bleue fonctionne. Mais pas assez pour simplement transformer ton ticket de métro en ticket de bus.

Commercialement, c'est brillant, remarque.🙂

-A Paris, donc : si tu n'as pas de métro proche et pas de tickets de bus... comme on ne peut plus acheter de tickets au conducteur... eh ben tu marches.

Ca donne modérément envie de prendre les transports en commun.
La voiture, au moins t'as toujours le bon ticket.🙂

- A Paris, on ne peut plus acheter son ticket au conducteur. Mais je lis sur le web : "si tu n'as pas de ticket de bus, tu peux acheter un "Ticket d'accès à bord par SMS" : en envoyant le SMS indiqué pour la ligne. Il coûte 2,55 €".

Morale : si tu n'as plus de batterie ou que tu as oublié ton portable... eh ben tu marches.

Mais ce n'est pas tout : pour prendre le 21, il faut donc envoyer au 93100 un SMS, disant BUS21.
Attention : si tu veux prendre le 21...
Parce que si tu veux prendre le 11, et que tu t'es trompé en tapant ton SMS... tu paieras 70 € d'amende.

Bien sûr, on aurait pu penser à un numéro unique, valable pour toutes les lignes; mais le jeu perdrait sans doute de son charme.🙂

Et ce qui est encore mieux, j'ai testé. Et on me dit que le ticket pour le bus 21, ainsi obtenu, est valable... une heure seulement.

C'est logique. Faudrait pas que les gens puissent s'organiser un peu à l'avance : ce serait moins joueur.🙂

- A Paris, de plus, j'ai payé 70 € comme amende, parce que je voulais payer mon ticket plus cher que ce qui est nécessaire.
Mais je sais que ces 70 € ne seront pas perdus.

Comme l'indiquait le Canard Enchaîné, la RATP a fait bénéficier 200 élus d’un emploi à temps plein, mais pas trop prenant, pour les aider à exercer facilement leur mandat en échange de leur soutien.
Comme Bally Bagayoko.

Et ça, ça me console.🙂

J'ajoute, pour conclure : à tous ceux qui répondront que "tout le monde sait ça, t'as qu'à prendre le bus plus souvent", et "c'est très bien ainsi, car gna gna... "...

Je rappellerai juste que le PIB par habitant français (en dollars constants 2020, convertis en parité de pouvoir d'achat) a augmenté deux fois moins vite que son équivalent dans les pays de l'OCDE, au cours des dix dernières années.

Et que ce décrochage terrifiant vient, sans doute, largement, de ce genre de système... certes très doux avec les élus... mais d'abord ringard, bureaucratique, et parfaitement absurde.

Bref, bravo, @JeanCASTEX , bravo @ClientsRATP , bravo @RATPgroup , bravo @iledefrance . Grâce à vous, j'ai mieux compris mon pays, aujourd'hui.🙂

[jerome giachino @jeromegiachino]

So funny

[NO CONTEXT HUMANS @HumansNoContext]

This packaging is awesome

[jerome giachino @jeromegiachino]

Après le remake publicitaire de Google de maman j ai raté l avion https://t.co/m9pz1w7p4y, Canal plus enfonce le clou avec brio avec son teasing remake de star Wars version denier grand prix de la saison de formule 1. Banger!

[MV33Racing🏎 @MV33Racing]

Canal+ has dropped another great promo for the grand finale in Abu Dhabi 🔥

After The Terminator, Jaws, it’s time for Star Wars 🤩

[MV33Racing🏎 @MV33Racing]

Canal+ has dropped another great promo for the grand finale in Abu Dhabi 🔥

After The Terminator, Jaws, it’s time for Star Wars 🤩

[jerome giachino @jeromegiachino]

Avis aux amateurs: il faudrait peut être penser à piocher dans l’histoire pour trouver les bonnes recettes avec une certaine idée de la France en dénominateur commun. 21 nov 45-21 nov 25
80 ans nous séparent de cette union nationale pour reconstruire la France. Bon anniversaire

[🇫🇷 Gaullisme ☨ @Gaullisme_Fr]

🇲🇫 21 novembre 1945, le Gouvernement provisoire réunit autour de son chef, le Général de Gaulle.

Le 13 novembre 1945, l’Assemblée nationale élit le Général de Gaulle, à l’unanimité, président du Gouvernement de la République française qui constitue son gouvernement le 21.

Il a refusé aux communistes les portefeuilles de l’Intérieur, de la Défense et des Affaires étrangères. C’est un gouvernement d’union nationale : quatre ministères vont à des députés communistes, quatre à des socialistes, quatre à des républicains populaires, deux à des résistants de l’Union démocratique, un à un radical, Raoul Dautry et André Malraux, sans appartenance politique et qui ne sont pas parlementaires, font également partie de ce gouvernement.

Enfin quatre ministres d’Etat complètent le dispositif : Auriol (socialiste),Gay (républicain populaire), Jacquinot (modéré) et Thorez (communiste).

[Eric Larchevêque @EricLarch]

Le débat sur la taxe Zucman n’existe que parce que les entrepreneurs ne se rémunèrent pas suffisamment. S’ils choisissent de verser leurs dividendes à leurs holdings plutôt qu’à eux-mêmes, c’est uniquement à cause de la fiscalité la plus punitive d’Europe

ITW @Le_Figaro

[jerome giachino @jeromegiachino]

@ScuderiaFerrari 🇫🇷

[jerome giachino @jeromegiachino]

Finalement j ai trouvé la gagnante de the voice kids 2024. Émotions garanties. Que la musique est belle et excellente journée à tous

[Enezator @Enezator]

3-year-old singer amazes

[jerome giachino @jeromegiachino]

Un commentaire ?

[jerome giachino @jeromegiachino]

Cet avion du futur est sur le point de voir le jour. C est quand on a un défi à relever que l’homme se surpasse. Finalement, dans le but de réduire l impact environnemental, Airbus invente un avion ‘out of the box’ au look futuriste avec plus d espace et qui consomme 20% de moins

[Mashable @mashable]

Airbus is testing an aircraft that requires up to 20 percent less fuel

[jerome giachino @jeromegiachino]

Bonne nuit! La musique est le langage universel des âmes et cette vidéo en est la parfaite expression. Un pur bonheur. Je vous mets au défi de ne pas avoir un frisson en écoutant cette interprétation. Un moment en suspension pour aller dormir rempli d’ondes positives.

[🇨🇵✌️ Alexy @alexysiktrice]

Passez une excellente journée 😘

[jerome giachino @jeromegiachino]

Je vous laisse comparer

[ERIC VAN VAERENBERGH-艾瑞克 @EVANVAERENBERGH]

#NBIC: Pendant que nos pays occidentaux perdent leurs temps à résoudre des problèmes qu'ils accentuent eux-mêmes, les pays #Asiatiques comme #Singapour, à leur assemblée nationale, se préparent politiquement au #futur et à l'adaptation de leur société aux évolutions que l'intelligence artificielle va engendrer dans nos sociétés.

#AI

@dr_l_alexandre @OlivierBabeau @FerghaneA @McMarghem

[jerome giachino @jeromegiachino]

Une bonne explication du système ubuesque de l énergie européenne https://t.co/q7JRfPfSv5

[jerome giachino @jeromegiachino]

Pour ceux qui aiment le golf
Cocorico

[Equipe France @EquipeFRA]

Matthieu Pavon dans l’histoire ✨

⛳️ Notre golfeur s’impose sur le PGA Tour, à San Diego !

[jerome giachino @jeromegiachino]

Pour ceux qui aiment le hand ball cocorico!

[Equipe France @EquipeFRA]

LA MEILLEURE VIDÉO DU MONDE ON VEUT RIEN SAVOIR

[jerome giachino @jeromegiachino]

Management lesson 1

[Vala Afshar @ValaAfshar]

Steve Jobs believed in a diplomatic approach to conflict resolution — bringing all parties together to talk it out until an agreement is reached — rather than a top-down style.

[jerome giachino @jeromegiachino]

Keep It Simple and Stupid (KISS) plus c’est simple plus c’ est clair

[Vala Afshar @ValaAfshar]

The longer you hold on to things, the heavier they become. Learn to let go.

[jerome giachino @jeromegiachino]

Ne pas sacrifier nos libertés acquises avec tant de sacrifices sur l’autel d une sécurité fallacieuse!
En effet réveillons nous ⏰

[Beatrice Rosen @Beatrice_Rosen]

Voilà!
Il en est fier!
Un pas de plus vers le crédit social européen (à la chinoise), pendant que toute l'attention médiatique est sur le conflit israélo-hamassien.

Ce "digital identity wallet" est la pierre angulaire du crédit social.

Va-t-il améliorer la qualité de vie des européens mais surtout des français ? ➡️Non.
Tous les arguments de confort et de sécurité qu'ils avancent peuvent être démentis, et nous rendent totalement dépendants d'un système technologique qui n'est pas infaillible, soumis à un pouvoir arbitraire, pour quelques SECONDES de gagnées seulement comme carotte.

Va-t-il nous fragiliser?
➡️Oui.
C'est un outil de surveillance de masse, donc de contrôle de masse.
Tout étant centralisé et numérisé, les critères d'activation et de désactivation de nos participations à des activités dans tous les secteurs deviendront arbitraires.

➡️Vous vous rappelez le pass charlatan dit "sanitaire" ?
🔴 ou 🟢 selon votre obéissance ?

➡️Cet outil permettra donc sur le même principe d'instaurer des critères de consommation carbone, vaccinaux, ou tout autre critère totalement arbitraire selon le bon vouloir de dirigeants NON ÉLUS par le peuple au manettes de l'UE.

➡️Je sais que beaucoup d'entre vous ne se disent: "oh si j'ai rien à me reprocher où est le problème ?"
-Mais demandez-vous où sera votre limite dans le niveau de surveillance et de contrôle acceptable?

Reconnaissance faciale, traçage et vente de données perso même médicales, possibilité de traquer vos échanges sur les messageries type WhatsApp, accès à internet conditionné à l'identité numérique etc...
➡️TOUTES les lois et applications mises en place vont dans cette dynamique de basculement de régime de Liberté à un régime autoritaire et de suspicion.

Wake up!!⏰

[jerome giachino @jeromegiachino]

La créativité et la culture pour promouvoir la paix

[Vala Afshar @ValaAfshar]

LOVE & UNITY https://t.co/CrwFt8VhJi