Disclaimer :Dette er ikke investeringsrådgivning. Innholdet er kun ment som inspirasjon og supplement til egne analyser. All investering skjer på eget ansvar og innebærer risiko for tap. Vi kan ha posisjoner i instrumentene som omtales.
Vil olja bryte opp i vår fallende wedge, eller vil den prøve på brudd ned i vår fallende kanal?? Noen soner av interesse for kommende dager.
https://t.co/M4CAeziVkl
Nye uke og nye muligheter i olja. Vi prøver nok en gang å peke på interessante soner i olja for kommende dager, der vi har størst fokus på gap close i chartet opp mot 103 i første omgang.
https://t.co/pNGuHVpRNC
Olja har vandret i en kile siste mnd...får vi bruddet ned med god nedside, eller skal vi få nye highs!! Vi prøver å peke på noen områder av interesse for de kommende dager.
https://t.co/jpZRr13vHM
Olja er snart på kursmål 100 etter bruddene opp. Vi prøver herfra å se etter nye mulige soner på oppsiden, og mulige svakheter som kan dukke opp.
https://t.co/LMaBVjlDev
Olja forventes opp basert på helgens hendelser, men vi prøver å forholde oss til de tekniske nivåene av interesse og følger med på hvor vi kan forvente motstand, og hvor pilene peker ...for det forventede gappet i chartet vil tettes på ett tidspunkt.
https://t.co/tn1pj9ulhV
Olja ved teknisk motstand, og en mulig divergens i emning som kan gi oss en dump. Men vi ligger også i ett område der ett brudd opp kan gi oss ett kursmål med stor oppside.
https://t.co/LdYLzxpblZ
Olja ligger i et mulig kort brudd ned med potensiale ned mot 63, men samtidig har vi en mulig positiv divergens i Rsi som kan sende oss opp og inn i vår stigende kanal, så spørsmålet blir om vi får vårt potensiale på nedsiden eller ikke.
https://t.co/gmqO3PDJUW
olja ligger litt lagelig til for både opp og ned...så vi følger med på noen nivåer av interesse som kan fortelle oss noe om kortsiktig retning.
https://t.co/hjFVPWlGmO
Noen enkle tanker rundt olja før en ny uke starter. Får vi brudd opp i kort stigende kanal, med dertil økt stigningstakt eller faller vi tilbake?
https://t.co/sIUczdl5CR