Psicólogo,
Especialista en Gerencia Social
Coordinador pedagógico modalidad DIMF de @ICBFcolombia
Ex Candidato al concejo de Bogotá por el @PoloDemocratico
Es tu patria milagro Jorge, luchaste por ella; ese gráfico muestra la realidad, todo el esfuerzo de mi gobierno por alcanzar la menor tasa de desempleo del siglo la daño Abelardo en un solo mes.
Mientras desarrollé el capitalismo y mientras distribuía la riqueza a toda la población, Abelardo destruye el capitalismo porque pertenece a las élites narcohacendarias de Colombia
He pagado la última cuota que debía al banco de mi único bien, mi casa.
No tengo haciendas, ni carro particular, ni cuentas en el exterior ni paraísos fiscales, ni acciones ni CDT ni títulos de deuda pública de Colombia.
Tengo derecho a la mitad de lo que se venda mi casa construida en el año 2011 antes de ser alcalde o presidente.
Me costó 15 años de cuotas al banco y hoy vale menos de lo que me costó construirla por el enorme trancón pelalosista de la autonorte a punto de agravarse más con Lagos de Torca. Solo el tranvía del norte puede disminuir la congestión.
Quizás con lo que me queda de la venta, arriende o tenga otra casa más pequeña rodeada de árboles siempre.
Se me dificulta vivir sin árboles que abrazar.
Señor Peñalosa, con el mayor respeto, permítame aclarar los siguientes hechos:
Nunca hemos presentado el Metro de Bogotá como un regalo de China ni como propiedad del Gobierno chino. Fue una contratación comercial adelantada por Bogotá. Eso no está en disputa.
Equiparar la construcción de una gran obra de infraestructura con la compra puntual de un bien, como si bastara con pagar, deja fuera la complejidad del proyecto y los muchos asuntos que requieren coordinación política y diplomática.
La Línea 1 del Metro no es un simple contrato de obra: es un proyecto de concesión bajo esquema PPP. La empresa china no es solo constructora; también es inversionista. Eso, usted, como alcalde de entonces, lo conoce bien.
El contrato puede ser comercial. Ejecutar e invertir en el mayor sistema de transporte de una ciudad nunca es una entrega de mostrador. Visitar la obra y explicar su avance no equivale a reivindicar titularidad, ni a invitar como dueño.
Antes de esta actividad, hablé personalmente con el alcalde Carlos Galán y conté con su consentimiento. Eso es respeto al dueño del proyecto.
Cuando una empresa de mi país ejecuta e invierte en este contrato, apoyarla y acompañarla es una función propia de mi cargo, no “hacer show”. El proyecto es de Bogotá. Quien lo construye e invierte, bajo un contrato de concesión, es una empresa china. Ambas cosas pueden ser ciertas a la vez. Dar a conocer una obra de millones de ciudadanos no cambia esa titularidad.
El proyecto no necesita una nueva narrativa de dueños y nadie la busca. Respetamos y respaldamos que siga adelante conforme a la estructura contractual entonces definida, con la coordinación que una obra de esta escala exige.
Agradezco su franqueza y quedo abierto a un intercambio constructivo.
NOS DECLARARON LA GUERRA A LOS CONDUCTORES DE BOGOTA.
1️⃣Cierran bahías y zonas de parqueo temporal.
2️⃣Nos ponen y nos ponen más cámaras de fotomulta.
3️⃣Nos quitan carriles para el SITP y no nos dejan transitar.
4️⃣Llenan todo de taches, bolardos y resaltos.
5️⃣Rompen calles para mas obras eternas.
6️⃣Agentes de tránsito enfocados en el comparendo, no en regular el tráfico.
7️⃣Parqueaderos costosos.
8️⃣Nos tienen jodidos con la mafia de los cepos, las grúas y los patios
9️⃣ Zonas de parqueo pago inseguras y costosas.
🔟Ponen maletines cerrando intersecciones.
Y ahora nos quieren meter mas impuestos y montar semáforos en glorietas donde no se necesitan.
Esto no es movilidad es in-movilidad y persecucion a quienes tienen un carro o una moto en Bogotá.
@SectorMovilidad@CarlosFGalan
Abelardo de la Espriella mandó a la mierda al director del DANE porque dijo la verdad: ¡PETRO FUE EL MEJOR PRESIDENTE QUE HA TENIDO ESTE PAÍS! El enano narciso frentón no soporta que Petro sea superior, más inteligente y mucho mejor que él. ¡JAJAJAJA! ¡Pobre pedazo de hijueputa!
Y esta vez la gran mentira consiste,que voy a comprar una casa, yo no quiero ni necesito comprar casa, ya tengo, sólo necesitó arrendar una con mis recursos legales de la pensión. El odio de clase de estos aristócratas de pacotilla los lleva al odio máximo que no es sino fascismo
13 años esperando y nosotros ¡LO ESTAMOS HACIENDO REALIDAD! 🚧🇵🇱
Tener una nueva entrada y salida de #Soacha, diferente a la #AutopistaSur, ya tiene fecha: el próximo 26 de septiembre se adjudicará el contrato del #PuenteTibanica y en noviembre de este año comenzarán las obras 🚧🙏🏻
Estos 87 metros que conectarán a Ciudad Verde con Bosa, contará con 4 carriles, cicloruta, andenes, espacio para TransMilenio, semáforos y 2 retornos sobre la Avenida Terreros, más de 200.000 personas vivirán de cerca la transformación del sector y mejoraremos su calidad de vida 🚗🚲🚌
Lo que durante años fue una promesa, hoy tiene fecha de en el calendario, nosotros estamos convirtiendo las promesas en obras. 💪🏼🇵🇱
Todos estos años de trámites, consultas y esperas se traducen, por fin, en una fecha en el calendario. Gracias a la @CundinamarcaGob, en cabeza del gobernador @JorgeEmilioRey ; a la Alcaldía de @Bogota, con el alcalde @CarlosFGalan; y a la @SomosRegionMBC a través de @LuisLota_ por hacerlo posible.
Un triunfo personal, y colectivo del progresismo, la aprobación de la reforma pensional en la corte constitucional.
Ahora sí vamos por el derecho universal a pensionarse.
Que raro si el alcalde Galán dijo que había inaugurado la Avenida Ciudad de Cali y todo el fin de semana los funcionarios del Distrito salieron en coro a decir que la obra no estaba abandonada.
¿También van a tildar de mentirosos a los ciudadanos?
@SectorMovilidad Señores Secretaria de Movilidad no pueden seguir ocultando que gran parte del más de medio billón de pesos recaudado en cámaras en los últimos 2 años se va a alimentar el apetito burocrático voraz al interior de la Secretaria de Movilidad.
@dianadiago@TransMilenio Sin contar la cantidad de escombro que se tiene en el sur, vaya del restrepo por la 1 de mayo hasta bosa y se asombra. Ni que decir la 27 sur pasando por centro mayor y el cementerio del sur. Hasta la calle tiene escombro
@MSilvaMoyano@idubogota Se volvieron a presentar pero con diferente empresa, castro cherasi y Alicia Naranjo. Sin contar la calle 45 que quedó también en veremos a media.
@MSilvaMoyano Representante lo que no dice @MSilvaMoyano es que el tramo 3 aun el @idubogota no le entrega 4 predios al contratista y que el tramo 2 lleva más de 1 año y medio tirado y a nosotros los ciudadanos solo nos dicen que paciencia. Sin contar que en el tramo 2 a los que les caducaron.
Aprovecho este día para decirles que dejen de comparar a todos los que hacemos contenido político con Jaime Garzón. Nadie ni siquiera puede acercársele y sería estúpido intentarlo. Su grandeza siempre será nuestra inspiración. ¡Mantener vivo su legado es el compromiso de todos!