Door de ogen van Franky
''Meer dan 10.000!''
Twee weken geleden vroeg Alexander of we met hem mee wilden naar een van de grootste militaire begraafplaatsen van Oekraïne. We twijfelden even. Maar we gingen toch.
Daar kregen we geen spijt van. Het was zó indrukwekkend dat we besloten het ook op camera vast te leggen.
Meer dan 10.000 graven. Vooral jonge mannen, maar ook vrouwen.
Allemaal gestorven in de afgelopen paar jaren. Alleen hier al zijn er gemiddeld vier begrafenissen per dag.
Vandaag staan wij in Nederland stil bij onze doden en morgen vieren we onze vrijheid. Maar in Dnipro en de rest van Oekraïne worden ondertussen nog elke dag nieuwe graven gevuld.
Vrijheid is nooit vanzelfsprekend.
Terwijl we tussen de graven liepen, sprak Alexander een familie aan.
Een moeder, vader en broer, bezig bij het graf van hun zoon en broer: Evgen. Hij vroeg of het goed was dat ze in beeld kwamen. Dat vonden ze niet erg. Sterker nog, ze wilden juist graag zijn verhaal vertellen.
Op het graf lagen allerlei lekkernijen.
Een energydrankje, snoep, koffie en een paar Snickers. Ik had dat op meerdere graven gezien en vroeg of dat een traditie was.
De broer glimlachte.
“Hij hield van Snickers en energydrank.” En wees naar alles wat op de steen lag. “Als iemand hier iets pakt en opeet, dan eet Evgen mee.”
Ik vroeg of dat eten dan vooral werd meegenomen door mensen die het echt hard nodig hadden. “Nee,” zei hij, “niet per se.” Door allerlei mensen. En dat vinden wij juist mooi.
Want als ze ervan eten, denken ze even aan hem.”
We twijfelden even. Maar zowel mijn dochter Kelly als ook ik pakten allebei iets van de steen.
Meteen kwam de moeder naar voren en haalde alles van het graf.
Heel even dachten we dat we iets verkeerd hadden gedaan.
Maar het tegenovergestelde was waar.
Ze drukte alles in onze handen en zei dat we het mee moesten nemen voor onderweg. “Dan denken jullie vanzelf aan Evgen.”
Zojuist heb ik een Snickers gegeten.
En ik dacht aan Evgen.
Nu ik dit schrijf, denk ik opnieuw aan hem.
En misschien, nu u dit leest, denkt u ook even aan Evgen.
Bij deze: Op Evgen!
#dodenherdenking #4mei #vrijheid
#standwithukraine
@normaal_gewoon@BM_Visser Vaak kun je tegenwoordig in je app een minimale stroomprijs invullen en als de internationale stroomprijs daar onder valt, dan schakelt de omvormer uit. Even googlen met ai modus.
Heeft natuurlijk alleen zin als je een dynamisch stroom contract hebt (van bijv ANWB energie).
Charging one of the last production @Tesla model S Plaid at the #supercharger is like bringing your new puppy to the dog park.
Every other Tesla owner strolls by to have a chat and admire the new one 😉
nice one @elonmusk cc: @TeslaOwnersNL
🔥Real Dutch Tesla owners’ unfiltered FSD Supervised experiences
Dutch consensus: Extremely impressive for everyday NL driving. Safety is off the charts; people just want future versions to be a bit bolder.
The biggest Dutch tech forum Tweakers Gathering has a massive active thread called: “Tesla FSD in NL: Ride-alongs en ervaringen met FSD”
It’s packed with first-hand ride-along reports and owner feedback from real Dutch roads — long before and right after the RDW approval on April 10, 2026.
What Dutch drivers are actually saying:
The wins
• Narrow streets, bridges, bike lanes & dense pedestrian zones = “feilloos” (flawless)
• Roundabouts (rotondes), country roads, polder areas and complex city traffic in Amsterdam, The Hague (Den Haag), Arnhem, Utrecht, Eindhoven & Tilburg feel smooth and natural
• Handles cyclists, sudden obstacles, construction zones and scooters like an experienced local driver
• Many say it feels “surprisingly human-like” and relaxing — way smoother than basic Autopilot
The main complaints
• Too conservative: often sticks to 30-35 km/h in 50 km/h zones (“te voorzichtig”)
• Occasional phantom braking or hesitation at traffic lights (especially with bikes/pedestrians)
• Sometimes misses a turn or needs a small nudge in super-busy pedestrian areas
• European road signs/visuals still need some fine-tuning
Current rollout status (as discussed right now):
• HW4 cars getting the update first (software ~2026.3.6 / FSD v14.x)
• HW3 owners still waiting in line
• Safety-first approach praised across the board — almost everyone feels 100% safe
🔗 Full 23+ page Dutch thread (use translate if needed — goldmine of local details): https://t.co/ggTgfs9z0P
De toekomst van mobiliteit is aangebroken
FSD Supervised has been approved in the Netherlands 🇳🇱 & will begin rolling out in the country shortly!
Trained on billions of kilometers of real-world driving data, it can drive you almost anywhere under your supervision – from residential roads to city streets & highways
No other vehicle can do this.
We're excited to bring FSD Supervised to more European countries soon
Met trots feliciteren wij onze nieuwe raadsleden Micheline Paffen, Alex Engbers, Angeliek Noortman en Frits van Dasselaar met hun benoeming in de gemeenteraad van Amersfoort.
Daarnaast feliciteren we ook onze 2 buitengewone raadsleden Laurien Noortman en David v Swol
Amersfoort, Hoogland, Hooglanderveen morgen telt jouw stem! 💚
Er is altijd een stembureau bij jou in de buurt.
De meeste stembureaus zijn open van 07.30 tot 21.00 uur
👋 Ga stemmen 💚 Laat je stem horen
#CDA#CDAAmersfoort#Amersfoort#Hoogland#Hooglanderveen#verkiezing
@marcellux@CDAAmersfoort Nee, net als anderen in ons flyer team staat niet iedereen op de lijst. Net als tijdens de TK verkiezingen, toen stond hij wel op de lijst en anderen niet. #samen
18 marca 2026 wybieramy nową radę miejską Amersfoort. 🇵🇱 🇳🇱
Możesz zagłosować na CDA, lista 3 – partię odpowiedzialności, troski o innych i zaufania.
Przeczytaj na tych grafikach nasze najważniejsze punkty.
@CDAAmersfoort#Amersfoort#CDA#Wybory2026#Głosuję#PoloniaNL