ViejoRacer

[ViejoRacer @johspain]

El mejor regalo que podía tener ha sido conocer a mi piloto más admirado. Muchas gracias @AntonioGarcia_3

[Arturo Pérez-Reverte @perezreverte]

Pues ya que es en México, podrían escribirlo en español. Alguien debería informar al ministerio de Asuntos Exteriores y a la embajada de que ése es el idioma que hablamos allí y aquí.
Si nos presentáramos a un concurso de gilipollas, nos descalificarían por gilipollas.

[ViejoRacer @johspain]

@DiosaKhalinda Truco rumano

[Arturo Pérez-Reverte @perezreverte]

Dios mío.

[Lucia Etxebarria @LaEtxebarria]

Buenísimo

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

Lo siguiente en cancelarse será el Dakar, y lo sabemos todos, ¿no?

[Jardier @JaroslavHonzik]

We won GT Cup Series GTX class Championship!🥳🤣
We won it in kind of funny and lucky way.
Qualifying was wet, 3rd and 4th our competitors broke their cars and had to start from the back of the grid, 5th one didn't start formation lap (clutch I guess)😅
So we finished race second behind unrestricted Lambo GT3 Evo and we were slowest car in our class whole year (by like 100hp) but we were the most consistent so we got enough points with drop rounds!🙏
So we are now Central Eastern Europe Champions🤣

And best thing about it all? We could have streamed every single race from our POV and share it with fans❤️

[&euskopinfloi @euskopinfloi]

Te pueden gustar o no…. Pero son los datos…. Y tenemos un problema.

[BillyCherokee⚡ @BillyCherokee]

Como es posible que esto no sea un modo de juego del Wreckfest

[Coach Dave Academy @coachdavesetups]

The perfect setup for your screen. ✨

Happy Wallpaper Wednesday!

[Mario Soler @MarioSoler19Z]

Me hace muchísima ilusión el poder anunciar la nueva colaboración con @moza_racing de cara a los nuevos productos de PS5 que están al caer 😍

Mañana tendréis información sobre lo que viene en la TGS y si tenéis pensado comprar algo en Moza podéis usar mi enlace de afiliado🙏🏻🔥

[Formula E @FIAFormulaE]

We love racing around Madrid 🤩

#FormulaE

[ViejoRacer @johspain]

@ManuRodry94 De nada

[BillyCherokee⚡ @BillyCherokee]

NYEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSS

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

Sin entrar en temas políticos ni deportivos (de ambos, dos líneas al final del twitt dejaré), lo de MADRING me genera una única cuestión clara y patente que ya comenté tiempo atrás.

Si damos por hecho que Madrid quería tener la F1, no siendo válido el Jarama por instalaciones y sobre todo localización-accesos-viabilidad, a mí, personalmente, me da rabia que no se haya aprovechado esta oportunidad para invertir en hacer un nuevo circuito permanente en la comunidad.

Con la inversión (la ya afrontada y las venideras dentro del acuerdo) daba para crear dicha instalación permanente, que ayudaría a descongestionar el calendario de usos del Jarama (que está lleno) y crear una instalación más segura y amplia que el mítico trazado madrileño que tanto nos gusta y tanto conocemos.

Lo contaba cuando este proyecto se anunció tiempo atrás: Para mí un trazado urbano tiene dos razones de ser:

- Crear una pista "dramática" para los pilotos, que tienen que conducir "encasillados" entre muros, lo que genera un reto diferente frente a una pista tradicional.

- Permitir a la ciudad que lo acoge "mostrar" la ciudad en pleno esplendor.

El primer aspecto es innegable: no es lo mismo correr en un circuito con escapatorias que "encasillado" entre guarda railes.

El segundo... se ha perdido.

De un tiempo a esta parte, las (necesarias) condiciones de seguridad han transformado "cómo se ven" los trazados urbanos. No sólo de F1, sino también Macao, pruebas de la Indy, la infame Fórmula E o del Supercars Australiano: La necesidad de poder ofrecer garantías de que ningún coche puede salir volando e impactar contra espectadores o edificios hace que se empleen barreras hiper-seguras (y necesarias) que obstaculizan cualquier vista "escénica" de la ciudad.

El resultado son una mayoría de planos donde ves el coche encasillado entre paredes y muros, sin "sensación" de estar metido en la ciudad.

Cuando originalmente se hablaba de un "urbano" en Madrid, uno se lo imagina en el Paseo del Prado, en la puerta de Alcalá, al lado de la Plaza Mayor, pasando por Callao o delante del Teatro Real. Pero eso era logísticamente imposible, dejando dicho sueño para el urbano de Gran Turismo.

Aún así, aún obviando la inviabilidad de meterlo por el casco urbano, de haber metido los coches por allí, ¿habrían quedado los planos más integrados en la ciudad? ¿o habríamos visto coches entre muros altísimos igualmente?

Perdida la esencia esa del urbano clásico, donde veías el mar y las casas en Mónaco, a mí ya no me funciona (gusto personal) la idea del no-tan-urbano.

Si a eso sumamos la creación de una zona "específica y a medida" para la carrera, todavía se complica todo más.

Entiendo el interés comercial de meter la carrera cerca del aeropuerto y las ventajas logísticas de un IFEMA integrado en el espectáculo, pero sinceramente, dándose las circunstancias de la falta de un circuito grande en Madrid como se dan y habiendo apalancado una cantidad de dinero considerable en ello, creo que ese dinero habría sido invertido de manera más inteligente en una instalación permanente nueva aprovechable más días del año.

El Jarama, que ha sido renovado recientemente, sigue saturado y sigue siendo un circuito complejo para ciertas actividades, ya que está estrangulado en accesos y es muy peligroso para pilotos noveles dentro de cierto tipo de actividades. Tampoco es nuevo eso de pensar en un circuito "nuevo" para la Comunidad de Madrid... no he inventado nada.

Dicho todo esto, las "dos líneas" prometidas del aspecto político-deportivo: Esto ha salido adelante porque la Comunidad así lo ha querido. Y la comunidad lo ha decidido así porque tenía la responsabilidad delegada de tomar este tipo de decisiones e iniciativas que obtiene de los votantes. Así que se podrá criticar o no por gustos e intereses personales, pero a la postre, los que han tomado la iniciativa de sacarlo adelante han sido esos elegidos por la mayoría de los ciudadanos.

Con respecto al aspecto deportivo poco puedo aportar... el trazado ha sido diseñado por Jarno Zaffelli al frente del estudio Dromo, que de diseñar y remodelar circuitos sabe más que cualquiera de nosotros y lo que podamos opinar (Dromo está detrás de las remodelaciones de Spa, Silverstone, Zandvoort... y más). Si la carrera fue o no aburrida es resultado directo de la combinación e interacción entre pista y coches sujetos a su reglamento técnico actual. Reglamento técnico actual que a mi me parece (opinión personal) erróneo en muchos aspectos, con la salvedad concreta del tope presupuestario.

No digo más ;)

[Sancho Garcés @SanchoGarcesI]

Posiblemente el mejor resumen de como han conseguido dejar el pais las izquierdas progues. Todo el que haya votado a las izquierdas ha destrozado la vida a toda una generación.

[ViejoRacer @johspain]

@rubnpulido Con lo que le importan los ceutíes (y el resto de españoles) al gobierno de España, no me extraña

[ViejoRacer @johspain]

@victorabadf1 El WEC es muuucho mejor

[Javier Negre @javiernegre10]

Los musulmanes han ido a votar en masa a la izquierda en Suecia y se han robado por la mínima las elecciones por unas décimas a la derecha.

En barrios non-go zone completamente de inmigrantes la izquierda ha sacado hasta un 90%.

La izquierda necesita fronteras abiertas para ganar elecciones, ya no puede ganarlas sino.

En el caso de Suecia.. ya les han robado el país, dudo que haya vuelta atrás.

[𝕐𝕦𝕜𝕚𝕠 𝕊𝕖𝕜𝕚 𝔽𝟙 @YUKIOSEKImaddog]

@El_Alonsista Muy buen razonamiento.
Veo que has entendido el cómputo global del tweet de uno y de otro.

NADIE trinca un GP para perder pasta y por amor al automovilismo. NADIE.
Y ese tweet es demagogia.
Y curiosamente, no dice nada de esto...
Curioso.

[Jerboraro @jerboraro]

@oscar_puente_ Bueno, al menos escuchan a los aficionados y cambiarán para mejorarlo. Ojalá escucharan también a los usuarios de trenes y carreteras