José Sanchez

[José Sanchez @josepcspp]

@EscadronsChasse @exolight_fr @TiboInShape Ce post montre les doubles chevrons : https://t.co/wpOdiMqL8Z
L'autre élément qui fait pencher pour un 2000C ou B c'est la perche anémo qu'on devine à l'avant. Elle est absente sur le -5.

[Escadrons de Chasse français @EscadronsChasse]

b) Pendant un entraînement, sous la supervision du contrôle, sur des branches spécifiques (voir carte) au-dessus de 30000 ft (9000 m). L’avion impliqué doit, en outre, être piloté de manière à éviter les effets d’onde (virages, par ex.)

[José Sanchez @josepcspp]

@EscadronsChasse @exolight_fr @TiboInShape Je vous prie de m'excuser, ma réponse était effectivement ambiguë mais n'était pas agressive 😅
Corrigez-moi si je me trompe, mais la VTH du -5 affiche des double chevrons d'énergie lorsque la PC est engagée ? Et la PC est requise pour maintenir ce type de vitesse ?

[José Sanchez @josepcspp]

@EscadronsChasse @exolight_fr @TiboInShape Je pense au contraire qu'il s'agit d'une ancienne photo de 2000C : M2.2 en accel sans PC (double chevrons) ça me paraît compliqué. Ou alors ils ont monté un M53 de l'espace...

[José Sanchez @josepcspp]

@DutinEric15494 @ssrayol @ericdutin Ah non. Sakharov n'a probablement jamais eu connaissance des travaux de JPP.

[José Sanchez @josepcspp]

@LIGNEL_sncf Que les conditions de départ ne soient pas réunies est une chose, qu'il n'y ait absolument aucune info en gare est juste lamentable (UOPY 13:43 Pont Cardinet).