@KayaSerhan_ Aslında iki farklı motor var. Dış aksesuarları farklı. Sağı sola takılamaz yani. İki tipin yedekleri de farklı olacaktır diye düşünüyorum. Yani mesela 36 uçak için 36R-36L asıl 4R-4L yedek toplam 80 motor gibi
@tuslufistik Hasta ürikoliz kullanıyom demiş anamneze öyle yazdırmış, açtım baktım ilaç ürorec. Sabır sabır sabır... Hayır bir de okumuş yazmış entellektüel biri gks15
@doktorersoz 2 buçuk yıllık ahek asistanıyım. 2 kez denk geldi SAHU uzmanlık sınavında tutanak hazırladım. Onlarca kez rotasyon vizitlerinde denk geldim. Ben bakan olsam tüm aktif ahek ve diğer branş hekimlerine güzel bi board sınavı getirirdim.
@kemankes2121 Bunu çok konuşuruz drlar arasında ama maalesef çözüm değil. Böyle bir hizmetten para almak insan haklarına aykırı ayrıca ben paramı veririm muayenemi olurum kitlesi olacağı için kaos artar. 200 tl ödeyip rutin pol bt sini acilden çektirmeye çalışırlar. Tetiklenmiş talep olur yani
@hedonicus Üni-eah hemşirelerinin birçoğunda şu farkındalık olmuyor: bu asistanlar birer öğrenci ve kıdemine göre karar alma mekanizması elbette yavaş işleyebilir. O adam onu bilmiş olsa zaten gider devlet hastanesinde klinik yönetir. İlla çöküyorlar boğazına adamın
@mmkubilay Ülkemizde büyük gövdeli uçakların inebileceği standartta pistlerin artışı mantıklı ve gereklidir. Etimesgut taki güncelleme; havacılıkta son zamanlarda yapılmış en mantıklı inşaat.
@kelmezer Pistler stratejik varlık. Bana kalsa ülkedeki pist sayısı katlanmalı afeti var savaşı var. Apronda yer bulamadı kimi ülke koronada park edecek. Standart, toprak , çim vs yedekli birçok pist olmalı