Gifi c'est 513 magasins et 6 000 salariés, une marque que TOUT le monde connaît, qui a équipé la moitié des apparts français en bougies et déco à 2 balles, et aujourd'hui elle aurait à peine 3 mois de trésorerie devant elle ⬇️
bref Gifi c'est la preuve qu'en retail le petit prix c'est pas un avantage concurrentiel c'est juste une course vers le bas, et dans cette course y'a toujours quelqu'un de plus gros et de plus rapide que toi
le vrai problème c'est pas juste la dette, c'est que Gifi s'est fait prendre en sandwich, d'un côté Action qui vend la même chose moins cher avec une logistique hyper rodée, de l'autre Temu qui livre chez vous encore moins cher sans payer un seul loyer de magasin mdr
ce que je trouve fascinant c'est que le discount était censé être LE modèle anti crise, sauf que quand ton seul argument c'est le prix et que quelqu'un fait moins cher que toi, t'as plus rien à vendre, ni l'expérience, ni la marque, ni la fidélité
Gifi c'est 513 magasins et 6 000 salariés, une marque que TOUT le monde connaît, qui a équipé la moitié des apparts français en bougies et déco à 2 balles, et aujourd'hui elle aurait à peine 3 mois de trésorerie devant elle ⬇️
BREAKING: The Nasdaq 100 officially closes the week down -5.5%, posting its largest weekly decline since April 2025.
The index is now down -7% from its high seen just 10 days ago.
mais enft la Roadster c'est pas une voiture c'est une pub, comme la F1 pour les constructeurs, personne l'achètera pour faire ses courses mais tout le monde en parle depuis hier, et ça coûte moins cher qu'une campagne TV mdr
but let's keep our feet on the ground, no price, no orders announced, only pilot projects so far, and the second picture looks like a render, not the real robot, impressive demo yes, real business not yet!
everyone's looking at the size, but the real story is the business behind it, this is the Neo1 from NeodraDynamics, shown at a Shanghai industrial fair with JD Industrial, and it's not built to walk around, it's built for jobs no human should be doing
and the tech choice is the interesting part, 39 of its joints run on hydraulics, the exact approach Boston Dynamics walked away from when it went full electric, China is betting raw power beats elegance for heavy industry
@Cloeille atroce non, mais déjà vu, le dégradé pastel c'est vraiment l'uniforme de toutes les startups IA en 2026… mais la version sombre est bien réussi
@LeContempIateur@AlexfAlexf mais surtout que la Roadster c'est pas une voiture c'est une pub, comme la F1 pour les constructeurs, personne l'achètera pour faire ses courses mais tout le monde en parle depuis hier, et ça coûte moins cher qu'une campagne TV mdr
@powlisher@bakipnm3 même semaine, deux visions de la voiture, Tesla fait voler une Roadster qu'on aura en 2028, Citroën ressort sa 2CV en électrique pour 15k €, d'un côté le show, de l'autre l'émotion…
@EricLarch@TokenEconomist7 profitez bien, le bus qui vole pas c'est pour l'aller, au retour avec ce qu'on nous promet ce soir on sait jamais, hâte d'avoir les premieres images
@EricLarch@elonmusk honnêtement même si elle tient la moitié de ses promesses ce sera quand même la voiture la plus folle jamais construite! en espérant ne pas être trop déçu
alors oui ça a pris du retard, mais Musk a déjà fait atterrir des fusées et rendu l'électrique désirable quand personne n'y croyait, si quelqu'un peut sortir une voiture qui fait 0 à 96 km/h en moins d'une seconde c'est lui!
en 2017 des gens ont donné 250 000$ à Elon Musk pour une voiture qu'ils ont toujours pas reçue, 9 ans plus tard cette nuit, il va enfin leur montrer à quoi elle ressemble. Pour Tesla ces acomptes ont peut être été le financement le plus malin de son histoire
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et ce soir Musk monte encore la barre, avec des propulseurs à gaz froid inspirés de SpaceX il promet le 0 à 96 km/h en moins d'une seconde, la présentation prévue le 1er octobre a même été annulée pour une alerte météo parce que le show doit se faire en extérieur