Di stasiun cikini 2 kereta sblmnya 8 rangkaian setelah kereta cct IKAN. 2 kereta berikut ya lg 8 rangkaian. Sangat tidak menghormati penumpang red line ini di rush hour ini @CommuterLine
@ouioui_faguette Terpantau cukup banyak muslim yg abis menang gambling karena dapet bayaran klaim. Yah ngingetin doang klo uang hasil klaim yg mana dr transaksi judi itu haram hukumnya.
@maffanh@ouioui_faguette Sayangnya setau gua ga ada. Asuransi jiwa yg lebih besar pasarnya aja masih cukup terbatas pilihan produk syariahnya, apalagi asuransi umum. Jd selama bisa dihapus pilihan asuransi perjalanan dll, hapus aja. Kecuali terpaksa ada, gpp.
@CommuterLine pagi ini ketemu lg sama si problematik buatan konoha. Dimana ada dia, disitu ada keterlambatan. St lenteng headway 10+ menit. Masih demen ya naro benda ginian di rush hour ke jkt kota
Lho kok bisa headway asli jd 18 menit??? Oh ternyata karena produk cacat buatan konoha ini. Dimana ada dia, disitu ada masalah. Mending pre loved jepun atau ori cina dah drpd maksain bikin barang cct buat dipake
@CommuterLine headway st lenteng arah jkt kota 14 menit di rush hour! 2 kereta sblmnya di jam 07.12 & 07.15 8 rangkaian. Ada kegilaan apalagi pagi ini?
@piotrj Daridulu masalah udara kotor di indonesia selalu ditanganin dgn menyedihkan sama pemerintah. Mulai dr nyiram jalan raya pake mobil pemadam, sampe nyebarin kabut air dr gedung bertingkat π€¦π»ββοΈupaya yg fokus ke akar masalah justru ga diseriusin. Terkesan gada polusi krn gada sensornya
Yes bener, jaringannya lebih kecil.
Setelah 6 tahun membangun jaringan sensor kualitas udara Nafas, kami harus mengambil keputusan yang sangat berat.
Kami harus mengecilkan jaringan kami.
Bukan karena datanya tidak penting. Tapi karena pendanaan untuk jaringan ini tidak cukup. Kami sudah berusaha keras. Cari funding, cari sponsor, cari cara supaya jaringan ini bisa terus jalan. Tapi kenyataannya, membangun infrastruktur publik seperti ini butuh dukungan yang jauh lebih besar dari yang bisa kami tanggung sendiri.
Karena itu, kami mengubah jaringan sensor Nafas menjadi sebuah Yayasan - @yayasannafas . Artinya jaringan ini sekarang milik publik. Dan kalian bisa ikut menjaganya.
Ada 3 cara kalian bisa bantu:
1. Donasi langsung lewat Kitabisa (link di tweet berikutnya)
2. Sponsori satu sensor. Bisa patungan bareng komunitas kalian.
3. Ajak perusahaan kalian untuk sponsori kampanye kualitas udara.
Kalau kalian tertarik sponsori sensor atau kampanye, DM saya langsung - bisa disetup untuk sensor2 tertentu.
Kami sudah kasih yang terbaik selama 6 tahun ini. Sekarang kami butuh bantuan keluarga digital kami.
Kalau kalian nggak bisa donasi, bantu share ke orang yang mungkin bisa.
Itu sudah sangat berarti. π
Bantu orang sekali, dia akan berterima kasih.
Bantu orang 2 kali, dia mulai berharap.
Bantu orang 3 kali, dia merasa sudah haknya.
Bantu orang 4 kali, dia yakin itu kewajiban kita.
Jika kita berhenti bantu, dia akan terus tagih, lalu kesal dan benci kita
@mamahcing@Ccookk_ Ada teknologi namanya apps red bus / traveloka. Disana tersedia bus ekse & super exe yg jauh lebih nyaman. Dan harganya bahkan lebih murah dr kereta ekonomi itu. Tp yaa silahkan aja sih sukanya transportasi apa.
Oh pantes jam 07.16 baru sampe. Total headway 14 menit. Ternyata barang ccd ini penyebabnya. Masih sering macet kah pintunya pas nutup? Jangan taro di rush hour deh mending @CommuterLine
Headway pagi ini ke jakarta kota 12 menit! Posisi di stasiun cawang nungguin kereta selanjutnya. Skrng setelah di foto ket jadwalnya jd 07.16 alias nambah jd 14 menit. Gila kalian! @CommuterLine
Di hotel aja udh jd standar kan klo resepsionis nanyain smoking room atau non smoking. Restoran jg bisa laaa. Biar yg perokok tau dia bisa ngerokok dimana & yg non perokok bisa tenang bebas asap tanpa harus ada konflik.
Ini akan jd masukan yg solutif menurut saya. Saran saya, tiap restoran besar bisa buat SOP buat pelayannya supaya langsung tanyain ke pelanggan yang dateng mau meja di area rokok atau dilarang rokok. Niscaya sangat membantu banget deh.