かんざき

ふるーい話のみ

[せき のりかず @kotonoha_s]

@omnibus_archive @lovearth 機回しや貨物取扱で広く取られた鉾田駅構内の、機回し等の引き上げ線のドン突きのところに気動車用ホームを設けて乗降扱いをしてたのでしょうかね……
https://t.co/fxoFBYfYTk

[らぶあーす @lovearth]

@omnibus_archive 当時 本駅(=鉾田A駅)が市街地から遠く競合バス路線に対し劣勢を強いられていたため、対抗策として市街地にやや近い(250mくらいしか離れていなかったようですが)乗場として設けられていたのが鉾田B駅のようです。

[のりあいアーカイブス @omnibus_archive]

昭和12年6月15日改正の鹿島参宮鉄道の時刻表です。
鉾田A、鉾田Bとは？

[かんざき @kanryo2]

最終
113

[かんざき @kanryo2]

正月始発
152

[かんざき @kanryo2]

最終
113

大船渡線100周年の本年は車両やダイヤ、各種施設の大改変もあり、激動のメモリアルイヤーとして記憶に残る一年となりました。暮れには何とシンボルマーク制定の話題も飛び込んできた！やっぱり来年以降も山汽車から目を離せません。もちろん折に触れご利用させて頂きますよ

[かんざき @kanryo2]

最終
昨日152
今日107

[Ｎｏｂ✪ @nob18680665]

磐城海岸軌道のミルウォーキー製ガソリン機関車運転開始100周年(7日)をすっかり忘れてた

[ねこ太朗 @nekotaro1601]

一関市花泉町・蚕養神社の猫図絵馬。拝殿に釘打ちされていた絵馬。猫は、振り向いている。このポーズは、非常に少ない。鼠除けの祈願。すぐ近くの上油田からの奉納。年号は無し。

[KB @shitanosawa]

ようこそ。50年前の岩手へ。

もうじき会えます。

[かんざき @kanryo2]

レンタカーの類、一回でも旅程に導入しようもんならあまりの便利さに二度とそれなしには戻れない

[西花マキ @switchback87]

【旅程まとめ】
土曜9時、福島駅近くでレンタカーを借りる→瀬上→長岡分岐点→旧掛田駅→くりでんミュージアム→花巻電鉄デハ3→花巻温泉駅跡→大沢温泉泊→銀山温泉しろがね湯→山形交通モハ103→旧高畠駅→19時レンタカー返却。

[かんざき @kanryo2]

昼飯食おうと道の駅行ったらお蚕さま発見。本物に出会ったのは小学生の頃に社会科見学で行った製糸工場以来

[アイビス @MYCAL_Love]

明延購買会跡
1987年まで銅や錫を中心とした非鉄金属の採掘を行なっていた三菱金属鉱業→明延鉱業明延鉱業所の購買。食料品のみならず衣料や家電も販売していた。1963年に建設された建物は超硬工具などを製造している三菱マテリアルハードメタル明延工場として今も活用されているが、今年9月に閉鎖予定

[篠沢教授に全部 @maxyupiro]

国鉄丸森線は68年の開業から86年の阿武隈急行移管まで1日5往復で通しました。とにかく当時の国鉄は赤字だからという理由でやる気のない運用を続けましたね。ガラガラな丸森線キハ23(かな？)の車内を撮った1枚です。81年。
#丸森線 #阿武隈急行線

[かんざき @kanryo2]

一関商工会館の一階は昭和50年頃「バレンシア」という喫茶洋食屋が入居

[かんざき @kanryo2]

一関商工会館および県交通の案内所が入居するビルの一昔前の格好って記憶にはあるけど写真はあまり見たことない

以下備忘録
県交通が入っているビル（1972年建築）の所有会社オーナーは県交通の前身会社の一つ岩手県南バスのそれと同一。知ってるテナントは宴会場もある和食処海老徳と喫茶店サントス

[かんざき @kanryo2]

こんど壊す一ノ関駅前の建物二棟築55年くらい
清酒関山の看板も見納めか(蔵元は数年前廃業)

[かんざき @kanryo2]

表に掲げられたバス案内の大看板には厳美渓、中尊寺、げいび渓など著名観光地のほか須川高原温泉、大船渡グランドホテルの文字があったと思う

[西花マキ @switchback87]

花巻。

[かんざき @kanryo2]

出先から帰ろうとしたら明日のいなわしろの間合い運行みたいなやつきた