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関東土木保安協会
@kanto_ce
「関東土木保安協会」の人。土木・公共・交通インフラの美談から汚点まで愛してます。商業施設も近代産業遺産。くるまマイスター(2級)で鉄道機械物軍物特撮も好き。 関連:鉄塔/送電線/発・変電所/電波塔/タワー/ダム/水門/上・下水道/交通/鉄道/道路/高速道路/信号/標識/通信/電話局/産業遺産/廃墟/工場/団地
日本 埼玉
Joined May 2011
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関東土木保安協会
@kanto_ce
about 5 years ago
貴方の送電鉄塔への概念は覆されるのです。
#土曜日の鉄塔
kanto_ce
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fujiginteki
@fujiginteki
3 days ago
限界まで使い潰す設備ではない。 これが原因で波及事故を起こせば設備更新の費用どころではない🤔
関東土木保安協会
@kanto_ce
2 days ago
健保連ってのは子育てしてない人間がフロントマンなんか
kanto_ce
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時事ドットコム(時事通信ニュース)
@jijicom
3 days ago
体調不良、子ども7割すぐ受診 「無償でも適切利用を」―健保連 https://t.co/k7Vgz7FzRh 子どもの軽い体調不良で約7割の保護者がすぐ受診させることが健保連の調査で判明。医療費助成が背景にあるとみられますが、負担構造を知らない世帯も5割超。健保連は適切な受診を呼び掛けています。
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moku@Tower
@towerpoisoning
鉄塔、がいし系だけ。 土曜朝7時に鉄塔を上げ続ける設定をしています。 それ以外→@cocoapoisoning
株式会社フジエレックス【公式】
@fuji_elex
広島県で電気主任技術者が不在でお困りではありませんか? 電気保安法人の株式会社フジエレックスです。 主に業務に関する事を呟きます。
🗼只見快急 for 鉄塔
@STOS_rapidexp
主に鉄塔に関する写真をツイートしていきます🗼血圧は低め、電圧は高めな人 ■鉄道·駅メモ方面→ @STOS_ekimemo
関東土木保安協会
@kanto_ce
2 days ago
おじさんの服の古さとか言うと、20,30年前くらいに流行ったようなブランドとかデザインのシャツ着てる方を見ると「この人が学生の頃買ったんかな」「あの頃懐かしいな」なんて往年への想像がどんどん膨らんで、非常にエモーショナルな味わいを楽しめる。当時ナンバーのネオクラの旧車みたいで良き
関東土木保安協会
@kanto_ce
2 days ago
@tacmasi
どうか現世の居心地の良い場所が見つかりますように…
関東土木保安協会
@kanto_ce
3 days ago
なんというか、酒飲んでるから仕事できるとはならないけど、酒飲んで○次会とかまでオラオラやってる人間の方が悲しいかな日本社会とのマッチングが良いから、大企業なんかは特にその人間のが業務の旗振りから負荷耐性から優れているってところなんだろな
関東土木保安協会
@kanto_ce
3 days ago
@tacmasi
酒類販売量は減っているのに、なんだか生きにくいのはなんなんでしょうかね
関東土木保安協会
@kanto_ce
3 days ago
この水戸観梅号のアンケートが相当にぶっとんでて、「乗車理由:E501系でデッドセクションを通過するのに乗りたかった」とか選べた記憶で、ツアー側もそういう体ではあるがメインターゲットであるヲタ以外が乗ってくるのはわかっているし、まともな意見書けば何かしら汲んでくれるかもしれない。
関東土木保安協会
@kanto_ce
3 days ago
夜行が団体のツアー申込で文句って言っても、このSAKIGAKEの水戸観梅号なんかは食もお酒も楽しむ気はほぼゼロな人間がワラワラいたと見えるのに、みんな申し込んで乗ってたりする。メインターゲットでないお客はとにかく課金して乗ってくださいとしかならないのでは。
関東土木保安協会
@kanto_ce
3 days ago
@tacmasi
個人的に色々と見てると、型にはまったようなノリだけの文系よりかは、理系の技術職で、さらに少し規模が大きいところ(コンプラコンプラうるさいところ)が下戸には居心地いいのかなとか思いました
kanto_ce
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小久保せまき
@semakixxx
4 days ago
紹興酒社長と揶揄されるけど、ある意味では君たちが望む鉄道会社らしい社長だと思うよ。酒癖悪いんだろうけど、それが良くも悪くも(良くはないか)鉄道会社らしい。そういうの嫌いな人多そうだけど、それがリアルなので。鉄道はアルコールで動いてるんですよ。
kanto_ce
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LINEMANNETWORK
@LinemanJp
3 days ago
🗼九州電力送配電株式会社 1.カードのタイトル 港三池旧線 2.鉄塔プロフィール 世界遺産である三池炭鉱専用鉄道敷跡を跨いでいる鉄塔。昭和初期に建設された歴史ある鉄塔であり、現在もなお電気を送り続けています。 3.コメント かつては「炭鉱電車」の愛称で親しまれていた石炭貨物列車が、鉄塔下を通過していました 📷無断転載・無断転用禁止 Unauthorized reproduction prohibited
関東土木保安協会
@kanto_ce
3 days ago
「そんなのアップして、○○できない人を考えたことありますか?」って話のリプ見てほんそれと思うやつ。 この話すると、極論は「無念で死んでいった故人を考えたことがありますか」に至るので、自死しか選択肢が無くなる論理だから、あんなのは無視しましょう
関東土木保安協会
@kanto_ce
3 days ago
@RasandRoad
そう思います。みんなどうしても過去の残影が見たくて仕方ないんです。
関東土木保安協会
@kanto_ce
3 days ago
夜行の名前がモビルスーツみたいだって不評だけども、「○○ものがたり」ってのでも不評だろうし、多分みんな頭にあってしっくりくるのがひらがな四文字か漢字二文字なんだろう。尚更公募もしなかったんだろな。
関東土木保安協会
@kanto_ce
4 days ago
「中の人です」「メーカーの人です」「本職です」ってアカウント、盛り過ぎた美談やら、本当か作り話かわからない話やら、そんなのばかり流れてきて、投稿内容のリアルを求めた故の名乗りなら、果たしてインフルエンサーとしての責任はあるのかとか思う。
関東土木保安協会
@kanto_ce
6 days ago
大宮機関区の跡地、今キャンプ場になってるんだ。これは面白い。 https://t.co/2wOnqRZ1Vu
kanto_ce
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JJ5RBD/Code10-4第1
@Code10_4
7 days ago
高速道路の逆走とかこういうのを見る度に、普通免許を一般道限定にして、必要な人だけ高速に乗れるように限定解除した方がいいような気がする。 法律で義務付けられている、事故した際の救護や危険防止を高速道路上で本当にドライバーが出来るのかという技能試験も含めて。
関東土木保安協会
@kanto_ce
6 days ago
あー。教習所で急制動くらいはやるんかな。安全運転講習行かないとやらなかったような。
関東土木保安協会
@kanto_ce
6 days ago
車運転する人間の5割くらいは普通車のアクセルとブレーキのペダルを踏み抜いたことが無いんじゃないかと思う。 踏み抜いたら、車はこんな加速できるんか、止まれるんか、とか違う世界が見えるだろうに。暴走危ないやめろとか思われちゃってまずやらない。教習時にやってもいいくらい。
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