k-d𖦞@kd4649

心理、科学関係。趣味物書き。基本、フォロバしませんのでご了承ください。ＦＦ外から返信します、ごめんあそばせ。

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SF小説で気になるのは登場人物の精神が現代の地球人レベルなこと。Science FictionならぬSpiritual Fantasyを書く人はいないかなぁ……、妄想だけど、
・　死の意味と霊魂の永続性を踏まえた「生きること」の考察
・　生物の生存戦略から見た「自由意志と個の在り方」に対する考察
・　「宇宙の意思」の意味と「各惑星の存在価値」に対する考察
これらを個別でなく統合したような話。
一番目は微かに見え始めた程度
二番目は多少科学的理解が始まってる
三番目はスピ界隈の妄想域にとどまったまま
自分にはこんな物語を構築する能力はないので……😅

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@yyyy_yatatetsu しばたにせん（府道柴谷平野線・南港通）
いまざとすじ（市道大阪環状線・今里筋）
略称ではないが、旧南海平野線中野駅から近鉄南大阪線針中野駅近くにある鍼灸院につながる小道を「はりみち」と読んで石碑が建ってる。

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@sugourawaza 「あなたの言葉に傷ついた人の気持ちを考えて未来永劫二度と発言しないで」って言ってあげてくださいませ😌

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@teaching_dragon 体育の授業は酷かったですね。出来ない生徒を晒し上げて教師が率先して罵倒、球技などで失敗したらチームから袋叩きに遭ったり。

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@union__map 小田急が江ノ電と複々線みたいになっていて、しかも小田急の終点が湘南海岸公園になってるのはモヤる……😵‍💫

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@yunomi_123 医療介護も同じです。では負担はどうしますか、が議論です。社会保障費負担をあと、どれだけ負担できますか？になります。

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矛盾の内容を具体的に述べないと議論になりません。同じ成果に対して障害者と健常者で報酬に差をつけた方が良い、という主張ならば、その差額を誰がどういう形で負担するのかを議論することになります。例えばスーパーのレジで、「あなたは障害者が担当しているレジに並んでください、支払金額は３割増になります」というシステムを受け容れますか、という議論も極端ですがあり得ます。🤔

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@ZanEngineer プレートの影響ですね（自信満々）😤

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@carpen0 京都においでませ😌

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@nntnarabot ハルヒは兵庫県民の想定だから、京都人は希少種なので当然候補に入る。たぶんハルヒはぶぶ漬けを要求するはず　😅

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@mushokulibro 個々の企業の問題と環境（世界経済）の問題があります。週５日８時間働けない人間がいるように、採用後の育成に余力の無い企業もあります。個々人や個別企業の努力問題にしないで、どういう形がいいのかケースバイケースで考えたいところです。

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@threenotes_jp ガイドラインでは
①　混雑時は避けて、ベビーカーに乗せたまま利用
②　混雑時はベビーカーは畳み、子どもを抱いて利用
が推奨されているようですね。推奨なので絶対守れではないと思いますがお互いの配慮は必要でしょう😌

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@devifujinpug 油物の皿の上には何も載せません。食べ物でない割り箸の紙とかを皿に置くのも嫌がられそうな気がします。🤨

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@mushokulibro 端的には余裕がないのに切迫感がない。だから都合の良い相手を求める。独身オバサンが非現実的な条件の男を婚活市場に求めるのと同じかもしれない。😩

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@mushokulibro 企業も相手を選ぶ権利はある。「志望者と一緒に働きたいか」その基準で選べば良いのだが、なぜか企業側が上から目線に立ちたがるケースが多い。モラハラアタオカ君と似ている。😅

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@mushokulibro 企業が「欲しい人を取る」のは当然です。要らないモノを押しつけられたり買わされたりするのは誰だって嫌です。少なくとも自分が嫌なことを他人にしてはいけません。

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@_Haruiroha 一番多い人は何回待ちくらっただろうか？　自分は横浜で５回待ちを経験した。

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@jonchama 休日運休の通学用列車でしょうね。

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@sinOrganicChem 職場の方針によると思いますが、自分のところは宿泊費＋食事代で一律金額を出してました。

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@think_hacking 自分は寝る（横になる）と歩くですね。いずれにしても、思考を一旦手放すことは大事なのでしょう😌

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@kanzawa_0449 時刻表からの想像でしかありませんが、木次は464対向待ちと木次で仕事や学校終えて帰る人用に、八川は松江の最終客を落合まで届けるため待っている。465が１両、419が２両で翌朝の412で松江へ通勤通学客対応にしてる可能性はあるかも。利用の動向と運用車両を色々工夫してる感じかな🤔