京浜玉快特電鉄@ﾅｲｾﾝ団

京浜玉=けいひんぎょく。無言フォロー失礼します。東京の私鉄である、京王電鉄の沿線出身。撮り鉄だけど撮影頻度は低い方。投稿頻度も自分の気分次第() リポストが割と多めですが宜しくお願いします。Pixivにて更新中の二次創作小説はこちら→

[京浜玉快特電鉄@ﾅｲｾﾝ団 @KHG8780]

今日は俺の誕生日〜なんやかんやで今年も到来！！

誕生日迎えたから年齢の範囲が
「20歳〜38歳」
↓
「21歳〜39歳」
という事でよろしくです〜

※”原則”生年非公表としつつも、生年の範囲を「1987年〜2004年の何処から辺」としている為。

[りきねっと@C108 日曜 東2 チ61a @rikinetcomiket]

そういえば阿武隈急行8100形のデビュー時にパンフレット＋記念入場券が発売されたらしいですが、AB900系デビュー時には記念入場券(主要諸元表ページあり)が発売されただけでパンフレット自体は出ませんでしたね…
夏コミでAB900系の非公式パンフレットも作ってみたいなぁ…(そんな余裕あるか？)

[ウィング9300 @wing9300]

ネガのデータ化作業中
能見台〜金沢文庫を走行中の北総7000

[こう @k5otsuzu9k1213]

あの頃の京王線を振り返る。

「この車両は加速度を都10000系並に上昇させてあります。」

京王線（最初は相模原線のみ）にATCが導入されたのは2010年3月の事。
検証の意味も込めて相模原線に先行導入したのかと思いますが、ここで露呈したのは減速時のパターンがあまりにも厳しすぎる事でした。
曲線・駅停車時共にかなり手前から減速パターンが発生し、最大制動がB4程度になる様に設定されていたかと思います。
分かりやすく言うと、れーるランド入って右に3台あるシミュレータをもう少しマシにした様な感じでした。

これは比較的駅間の長い相模原線ではある程度カバー出来る話でしたが、駅間の短い本線に導入すればダイヤを保持出来なくなるのは明確で対応が必須でした。
そこで行われたのが、下がる減速度に対し加速度を上げるという事。幻の「高加速」をデフォルトにする事で加速度を2.5Km/hから3.3Km/hに向上し、カバーさせる事になりました。
2010年11月の8704Fを皮切りに6000系を除く他車にも普及させて行く事になりますが、同時にATC側の改良も行われ2011年2月には減速パターンを緩和する処置が完了しています。

こうして車両側とATC側の改良。そして6000系の全廃を経て、2011年10月の全線ATC切り替えを迎える事になります。

[はそ @hs3419x]

8163F × 8111F

約1年差で東上線を去った2編成。野田線で急行幕を掲げて並ぶ。
4+2や原顔がゴロゴロいた頃から野田線を知る編成は大分減ったものの、これは今ならではの楽しみ方。

[りきねっと@C108 日曜 東2 チ61a @rikinetcomiket]

少し懐かしい映像を…
仙台駅乗り入れの近郊型交流電車は３扉車への置き換えがどんどん進んで、2010年頃にはJRの３扉車化は100%でした
だが阿武隈急行だけは2019年まで２扉車率100%で、３扉車の4〜6両が大量に走る岩沼〜仙台の平日朝夕の通勤ラッシュに２扉車4両が突っ込んでいた…(2022年頃まで)

[なすなかの日常 @nasunaka_mg]

本日より新CMになすなかさんが出演しております🎐

皆さん、ぜひご覧ください‼️

[牛🐄C108/日曜【東2チ41b】ライス畑 @tamagoshida0734]

ところで「ルミエール」はフランス語で「ひかり」らしいので「のぞみ」はなんて言うんだろう？と調べたら「エスポワール」でダメだった。

[JR東日本 新潟支社【公式】 @JREniigata]

🚆✨【特急いなほ 583系電車カラー ビジュアル解禁！】

7/18(土)、特急いなほ３号（新潟駅10:50発）から、あの懐かしの「583系電車」カラーが登場します！
気品あるクリームと青のカラーリングで、日本海沿いの最高のステージを全力で駆け抜けます🌊✨
現在、秋田総合車両センターのバックステージで、デビューに備えて着々と衣装替えを行っています！
今回はその様子を特別に少しだけチラ見せしちゃいます👀
新たなカラーが加わるE653系にご期待ください！
※車両運用の都合上、運行開始日が変更となる場合があります。

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#JR東日本 #特急いなほ #E653系 #583系カラー #E653系新カラー #鉄道ファンと繋がりたい

[ころろく @kororoku101]

きょう、千代田線で。
　　　　綾瀬から、新松田へ…

小田急ロマンスカー風の広告にして、遊んでみました笑　丹沢エリアの緑は、千代田線のラインカラーの緑と絶妙なマッチングをしていますね🟩

[コデぴー @nonowa2172]

千代田線の16000系が遠路はるばる新松田駅までやってきた試運転
御殿場線を走る315系とも一瞬の共演

いっそそのまま東京メトロ車でJR東海管内にも突入してもろて🤔

[コデぴー @nonowa2172]

もはや地元同然な新松田駅に16000系独特の弦楽器みたいなVVVF音が響いたその一瞬。
神奈川県西で都心を感じたり感じなかったり

[OGYYY🐾 @sainaochin]

渋谷にケロロの宣伝カーが走ってた！

[imadegawa075 @imadegawa075]

側面もフルカラーLEDになり、ドア上にはLCDディスプレイも設置されてた。
JR西日本テクノスが改造を担当したのか、シートはJR西日本でよく見られる濃緑色になっていた。JR東海末期はヘタって座り心地が悪かったが、そこも改善されていた。

[kokutetu103 @yossy_hoho_2]

熊本には30分以内に北海道の形式2本が連続して来る駅が実在する

[とさろく @ef651036jrf]

ほんまに何これ？(1991年3月～4月？)

[たこ焼き/新幹線 @takoyaki_train7]

E3系L69編成+E5系U15編成

はこビュンとMagicalJubileeShinkansenがついに初連結！！

[ろくいち @east_japan]

当たり前だった光景も過去の話

[銀路画報 ginro pictorial @naberyu_]

2019年12月。春の箱根山中で見かけた老電車が、蒲鉾店「鈴廣」に引き取られてカフェになったという。雨風から守られた大屋根の下で綺麗な姿で佇むそれは、車号に因んで「カフェ１０７」なんて洒落た屋号まで授かっている。数多の鉄道車両が廃車解体されるなか、この電車は幸せ者ではなかろうか？

[伊勢崎りね @isesaki_line]

2026/06/20
東武10000系10030型10050番台 11267F(近鉄標準色風ラッピング)
東武10030型近鉄標準色風ラッピング電車2両編成で行く 葛生・赤城 日帰りの旅
①臨5895レ ②臨5896レ
撮影されていた方はお疲れさまでした。

[さびえもん @sabiemonmon]

番外編・2002年8月7日
2002年4月から #新砂あゆみ公園 に鎮座していた、#営団 #東西線 #5000系 5833号車体。
心無い破壊行為による損傷と地下鉄工事のために、2013年に撤去されるまで、およそ11年半置かれていました。
この当時は扇風機の損傷と、つり革の一部がなくなった程度でしたが…。
#江東区