klamm

他不是一個螺紋清晰的光亮的螺絲釘 --- 七等生

[MonNYC🗽 @monharpo]

Trinityをピンキーリングにするの、可愛いな。NYCのCartierスタッフもやっていた。

[SJX Watches @SJXwatches]

Tudor marks its 100th birthday by reviving a dormant marque, the 1990s Monarch and capturing the formative 1920s taking another strong step outside the Black-Bay-box.

https://t.co/VgjapuJnoJ

[Takeo Hayashi ペーパークラフト作家 @BoxDogPuppy]

試作中の猛禽類の仮面 。

[踏みッパ@6/28(日)筑波 ドリフト・ジムカーナ練習会主催 @humippa]

GRヤリスの生産工程、レーシングカーみたいだもん
利益出ないよね

Toyota GR Yaris の生産工場動画、
「何か使えるヒントがあるかも」
と思って見てみました。

正直、「量産車で、ここまでやるの？」
という内容が多く、かなり面白かったです。

特に印象的だったのが、この辺り。
・足回り組付け
・アライメント管理
・ブレーキ管理
・選択嵌合

量産車というより、発想がかなりモータースポーツ寄りでした。

■エンジン・足回り組付けが普通の量産ラインと逆？

完全に理解できなかったのですが、かなり興味深い構造でした。

一般的な量産ラインでは、
・ボディを上から吊る
・下にエンジン・ミッション・足回りASSYを置く
・下側ユニットを持ち上げて締結する

という流れが多いと思います。

ただ、GRヤリスでは逆に、
「足回り側へボディを下ろして組付ける」
ような作業をしていました。

さらに面白いのが、ボディ側は、
・内装
・外装
・配線

などがかなり組み上がった状態。

普通の量産ラインだと、
・重い
・吊りづらい
・作業の邪魔

になるので、ここまで組んだ状態で合体させる事は少ないです。

■“停車状態に近い歪み”で組んでいる？

これは自分の推測ですが、
・車重をサスペンションへ掛けた状態
・荷重支点をタイヤ接地状態へ近づけた状態

で締結しているように見えました。

つまり、
「宙吊り状態で組む」のではなく、
「実際にタイヤで接地した時に近い状態で組む」
という考え方です。

宙吊り状態だと、
・荷重不足
・荷重方向違い
・ブッシュねじれ量違い

などが発生します。

■レース車両ではかなり重要

この考え方、競技車両ではかなり重要です。

例えば、
・ブッシュのねじれ
・サブフレーム位置
・初期フリクション
・アライメント変化

などは、「どの姿勢で締結したか」で普通に変わります。

実際、レース屋では、「1G状態で締める」という考え方があります。
僅かな差ですが、初心者でも違いが分かるレベルです。

GRヤリスは、その発想を量産へ落とし込んでいるように感じました。

■左右キャリパーの容積を揃えるって、本当に効果あるの？

これもかなり興味深かったです。
GRヤリスでは、左右キャリパーの容積を測定・管理しているそうです。

ただ、自分は今までそこまでやった事がありません。

最初は、
「ブレーキ液は非圧縮性流体だし、圧力は左右同時に伝わるはず。そんなに効くのかな？」
と思いました。

配管に極端な絞りでも無ければ、液圧自体は基本的に同じになるはずだからです。

実際に効いているのは“圧力差”ではなく“応答差”？

考えていくと問題は「圧力」ではなく、
「パッドがローターへ接触するまでに必要な液量差」
なのかもしれません。

例えば、
・ピストン戻り量
・シール変形
・キャリパー剛性
・ピストン摺動抵抗
などに左右差があると、

同じペダル入力でも、
・片側が先に当たる
・片側が遅れる

という差が出る可能性があります。

これなら、初期制動時の微妙なヨーや、直進性へ影響するのも理解できます。

■容積だけ測っても意味ある？

現場では、空気を使ってキャリパー容積を測定しているそうです。

ただ、ここで気になったのが、
「ピストン面一状態の静的容積だけ測って、本当に意味あるのか？」
という点。

むしろ重要なのは、
「一定量ピストンを動かすのに必要な実効容積」
なのでは？と思いました。

例えば、
・キャリパーとピストンが面一状態の容積
・ピストンを1mm突き出した時の容積
・両方を測定し、その差分を左右で揃える。

つまり、
「ピストンを一定量動かすのに必要な液量」
を管理した方が、実際の制動応答に近い気がします。

■レース屋はどう管理？

続きはこちら
https://t.co/g9FxdWFdH8

[けんごり @jdUnidCAgfOO2DJ]

CASIO Collection STANDARD
A159WA-N1JH ￥4400(税込)

高価で貴重じゃないから
もう価値はないのか
ちがう
そのモノの価値は何も落ちない
ただ気づかない人間が増えただけだ

[THE GARDEN IS ROCKING @MSG_Rocking]

Take a moment to watch this prophetic exchange between Shaq and KAT from last February.

This was brutally honest advice from an NBA legend.

We are now watching it manifest into being, with the Knicks en route to a championship and KAT as MVP. And doing it against the freak of nature that is Victor Wembanyama.

Shaq: “At the beginning of the game, I said you were playing soft because I’ve seen you at times when you play great. And what you must understand in New York is that you need to be great for your guys to win a championship. If you guys win a championship, of course they’re gonna talk about Brunson, but it’s you and your play; you have to be dominant. You responded very, very well; you played very well. You played in the paint. That’s how you should play. You should always play.”

KAT: “For sure, but what you said too is, if we win a championship, they can talk about anybody as long as we get a ring, that’s the most important thing, I don’t care. I don’t care about any of that.”

Shaq: “No, but you’ve got to play great. One-two punch, and you’re part of that one-two punch.”

KAT: “Hell yeah, but I wanna make sure that we all understand that the main goal here is to win. It don’t matter who gets the credit or whatever.”

Shaq: “It’s not about credit. Nope, you got to play great.”

KAT: “Sure, I hear you. Legend, I agree with you.”

In other words, Shaq challenges KAT to toughen up and find his eye of the tiger. To drive the ball into the paint more, to stop whining about fouls and no calls and get back on defense. If he wants to win a championship, the Knicks need him to be aggressive both physically and mentally, it can’t just be Jalen Brunson.

KAT pushes back. Says it doesn’t matter who gets the credit, Brunson can have all the credit.

But Shaq doesn’t accept that answer. Because he knows what kind of greatness it takes to win a championship. And eventually KAT realizes he’s right.

[genDESIGN @genDESIGN_Inc]

genDESIGN最新作『gen ATLAS』

プロジェクト名「PROJECT: ROBOT」の正式タイトルが決定いたしました

最新トレーラーを公開しましたので、ぜひご覧になってください
https://t.co/akG06WD2d9

#genATLAS
#genDESIGN
#SummerGameFest
#SGF2026

[Curry_TW @KotlinerBTC]

今天的晚餐是來了日本後，吃了最感動的一餐。事前我沒做太多功課，就是在今天的飯店附近找一家風評頗佳的鰻魚飯店。到了現場才明白這家店比想像中都還要老舊，如果不小心翼翼翻閱菜單就會整本散架。

由於鰻魚料理首重新鮮，因此我們點餐後老闆才開始料理，過程有許多工序而且相當耗時。
徵求老闆同意後，我就在一旁拍攝他料理的過程。

拍了幾張相片後，我坐下來喝酒，等待的過程中，我無意間注意到牆上掛著泛黃斑駁「精勤賞」。
請AI分析「精勤賞」的內容，赫然發現這是五十年前頒發的獎狀，換句話說老闆現在的年紀應該是八十歲左右了。

超過五十年的歲月裡，他每天就專注做著一件事情: 鰻魚飯
這家店的存在和眼前這晚鰻魚飯，就是「職人精神」最具體的呈現。

Anthropic 團隊的資深工程師、Claude Code 創作者兼負責人：Boris Cherny。接受主持人Lenny Rachitsky 專訪，Lenny問到他：「一旦有一天 AGI（通用人工智慧）徹底實現、人類不再需要為了生計寫代碼時，你打算做什麼？」
Boris 毫不猶豫地回答，他的下一個目標就是回到日本，隱居並專注地投入發酵工藝，追求做出全日本、乃至世界上最道地、最完美的味噌湯。

經過今天的晚餐，我想我也有了自己的答案，如果有一天在交易領域實現了我心中所屬的「完全聖盃」。那麼我的下一份工作，就是來日本學習製作道地的鰻魚飯: 串打ち三年、裂き八年、焼き一生。

[池田直渡の「ぜんぶクルマが教えてくれる」公式アカウント @fact_think_hope]

未来の名車「NDロードスター」を、初代ロードスターと比較試乗

「1989年と1990年は日本車のビンテージイヤー」というのはクルマ好きにとってもはや常識である。どんなクルマがあった？ となった時、絶対に外せないのがマツダのNAロードスター、当時の名前で言えばユーノス・ロードスターである。

NDは今なお絶好調

爾来35年。当代のロードスターはNDと呼ばれる4代目。デビューが2016年なのでちょうど10年目。市販車としては大ベテランの領域である。

それだけ古いとさぞや売れ行きも落ち着いているのだろうと思うと、あにはからんや、2022年に990Sが登場した時には、NDロードスターの発売時の販売台数を上回った。要するに7年目に最多販売を記録したことになる。7年目の記録更新などという話は聞いたことがない。

その後も、電子セキュリティー規制に合わせて電装系のアップデートが施され、同時にアシンメトリックLSDが採用されて（解説記事はこちら）以降は絶好調。いまだに月によっては全マツダ車の中でベストセラーを獲得することもあるというから恐れ入る。

だったら、名車として名高い初代のNAとその当代たるNDを久しぶりに乗り比べてみたらどうなのかと思い立った（実は別の理由もあるのだが、それはペイウォールの向こう側、最後の方で明かしたい）。

スポーツカーを巡る深くて面倒くさい話
歴代ロードスターがどういう立ち位置だったかを、例によって俯瞰的にまとめておこう。

初代（NA）はまさにバブル景気のピークに世に出たクルマ。さぞやマツダはイケイケで出したと思いきやそうではない。実はNAは↓ #NAロードスター

[ｽﾞｯｷｰあたいちゃん@SECURITYSYSTEMﾋｬﾝﾀﾞﾝ @AtaichanCom]

秋名に啓介さんと藤原さん
居たよ,,,
今夜は山が熱いな(￣▽￣)

[日本車輌製造【公式】 @n_sharyo]

【台湾向け高速鉄道車両の出荷を開始】
当社が製造を担当する車両について、第1回目の出荷を行います。
今後「N700S」をベースとした車両を、順次納入していきます。
当社はこれからも、ものづくりに誇りを持ち、社会インフラの発展に貢献してまいります。
詳細は以下をご覧下さい。
https://t.co/axh2rJSEjT
#日本車両 #N700ST

[Anish Moonka @anishmoonka]

A woman mailed Michael Jackson a gun, her photo, and a letter telling him to kill himself at a specific time. The song he wrote about her is sitting at #1 on Spotify right now, 43 years later.

It started in 1981. She began sending Michael letters claiming he was the father of one of her twins. He had never met her, so he ignored the whole thing. The letters kept coming anyway. Then one day, a package showed up. Inside was her photograph, a gun, and a note instructing him to kill himself at a particular date and time. She planned to kill “their” baby afterward, so they could be together in the next life. The Jacksons later found out she had been admitted to a psychiatric hospital. That is where the line “the kid is not my son” came from.

The bass line you hear in the first eight seconds is one of the most famous in pop history. They almost didn’t find it. The bassist Quincy hired, a guy named Louis Johnson, walked into the studio carrying every bass guitar he owned. Michael made him play the same line on each one until they settled on a Yamaha. Then they layered a synthesizer playing the exact same notes on top, which is why the bass has that thick, almost glowing sound.

The drum sound took even more obsession. Quincy Jones told his engineer Bruce Swedien he wanted a sound so distinct you’d know the song from the first three drum hits. So Bruce actually built a wooden platform for the entire drum kit. He put a flat piece of wood between the snare drum and the hi-hat cymbal to keep them from interfering with each other. He also built a custom cover for the kick drum, with a small slot for the microphone. Michael had programmed the beat on a drum machine when he wrote the demo at home. When it came time to record the album, drummer Ndugu Chancler walked in and played the same pattern on a real kit. He nailed it in three takes.

Then came the vocal. Michael sang the entire main vocal in one continuous take. For the extra harmonies and adlibs on top, Quincy made him sing through a six-foot cardboard tube rigged up in the booth. Michael was also getting vocal training every single morning while they were making the album.

The song hit #1 on the Billboard Hot 100 in March 1983 and stayed there for seven weeks. Yesterday it hit #1 on Spotify Global with 6.02 million streams in a single day, the highest the song has ever climbed on the platform.

[Trung Phan @TrungTPhan]

Watched few podcasts with Audemars Piguet’s CEO Ilaria Resta.

AP x Swatch collab seems to be about selling to women, which she says is AP’s most “underdeveloped” opportunity.

Royal Pop can ride the Labubu keychain wave.

Women are <20% of AP sales but clear trend for the demographic. She says 45% of women will own a mechanical watch by 2030. Growing interest in complications but current designs don’t fit the wrist well. AP working on watched with smaller dimensions.

Resta took over as CEO in 2023 after spending past two decade building brands in beauty products (Firmenich) as well as hair products and homecare (P&G).

One of her first moves was to stop classifying AP watches as either men’s or women’s.

AP currently sells 50,000 watches a year and does ~$3B (compared to Rolex, which sells 1.2 million units a year and does $13B+ annual). Seems AP has room to increase supply without becoming too ubiquitous and tapping women’s market makes a ton of sense.

***

Interview (2025): https://t.co/52C2S5ov4c

CNBC with some watch stats: https://t.co/uOwKR1PWdW

[ENKEI【公式】-企業広報- @ENKEI_PR]

弊社所有の初期型NSX-Rを磐田市にあるエンケイオートガレージに展示しました✨
1992年に受注生産を発表し、日本では483台しか登録されていない希少な車です。
車両全体の軽量化の一環で、ホイールは弊社が特別に開発した製品です！
ご興味のある方は是非お越し下さい😊
【HP】https://t.co/zjDRyQ2Hw9

[Aladeen | That Watch Guy @cryptoaladeen]

Everyone thinks the AP x Swatch "Royal Pop" dropping May 16 is just AP chasing MoonSwatch hype.

Maybe. But the timing is interesting.

AP just lost trademark fights in Japan (2024) and the US (2025). The courts ruled the octagonal bezel and tapisserie dial aren't "distinctive enough" to legally own.

Translation: knockoffs are coming, and AP can't really stop them.

So is it a coincidence that AP's now teaming with the one brand that can flood the market with a million "official" Royal Oak-shaped watches before the fakes do?

Maybe Swatch is actually defending brand.

[東京グラフィティ @tokyo_graffiti]

【2009年】大手町スナップ
日本経済をペダルで支える自転車便！メッセンジャー

[ハセガワ @hasegawa_model]

【新製品情報（完成見本公開）】
峠の伝説「ハチロク」トレノ発売決定！
徹底した実車取材をもとに完全新金型で再現します。

1:24プラモデル
「トヨタ スプリンター トレノ AE86 GT APEX 前期型 （1983）」

2026年7月25日ごろ発売
https://t.co/uCyf3IjK4f

#ハセガワ

[末廣末蔵 @oHLeiqANE8fT9Ck]

1989年公開、北野武監督作『その男、凶暴につき 』、この"ただ歩く"という場面の凄みよ。

ビートたけしの佇まいもあるけれど、長回しのカットを２つ繋いだだけで、それでもみなぎる"この迫力"...

自主映画でも模倣する監督が多いけど、上手く行ってるの見た事無い。
https://t.co/Xyxi037Ww3

[Möbius @secondemorte]

F.P. Journe présente le lauréat du concours Jeunes Talents de cette année : Shin Ohno, 27 ans, pour sa création, Fuyu-Geshiki (« Paysage d'hiver »).

Inspiré par le paysage hivernal de Nagano, sa création réunit une grande et petite sonnerie, une répétition aux quarts et un tourbillon. Il a réalisé tout le processus de développement, de la conception du mouvement à la fabrication des composants dans son atelier, sans utiliser de mouvement de base.

Bravo à lui !

[Jaeger-LeCoultre @jaegerlecoultre]

On the occasion of Milan Design Week, Jaeger-LeCoultre unveils three extraordinary new clocks designed by Marc Newson. Discover the clocks: https://t.co/SDYW0SvhjH #JaegerLeCoultre #ThePerpetualTimekeeper #Atmos #Memovox #MarcNewson